Khi mua động cơ xăng hoặc diesel, khách hàng thường đặt câu hỏi về mức tiêu thụ nhiên liệu, chẳng hạn như “Bao nhiêu lít trên 100 km?”. Tiêu chuẩn này có tác động đáng kể đến quyết định mua xe.
Đối với xe điện, “Nên sạc bao nhiêu km cho mỗi lần sạc?” Trong tình huống tương tự sẽ là một vấn đề. Nhưng đối với xe điện, tiêu chuẩn này có thể có tác động lớn hơn, bởi vì số lượng trạm sạc không nhiều như trạm xăng và thời gian sạc lâu hơn nhiều so với việc đổ đầy bình xăng. . Phiên bản từ xa S có thể được sạc đầy cho 600 km. Ảnh: Tesla – Ngày nay, hầu hết các loại xe điện đều cách xa mỗi lần sạc đủ để cung cấp cho chủ xe các dịch vụ sử dụng hàng ngày, điều đó có nghĩa là họ có thể làm việc cả ngày và về nhà vào ban đêm mà không phải lo lắng về việc ở tại Rue. Giữa bãi đậu xe. Ngay cả một khoản phí cũng đủ để đưa bạn ra khỏi thị trấn trong một khoảng cách dài và sau đó quay lại.
Hiện nay, có rất nhiều sự lựa chọn về xe điện, từ ô tô, hatchback cho đến SUV. Nếu ai đó lo lắng về giá cả, không phải tất cả các xe điện đều đắt tiền. Một số trong mười sản phẩm hàng đầu có giá bán lẻ đề xuất chỉ 30.000 đô la.
Trong mười công ty hàng đầu, tất cả các xe Tesla đều chiếm bốn vị trí hàng đầu. Trong số những chiếc xe còn lại, hai chiếc thuộc về Tập đoàn ô tô Hyundai và Chevrolet, Jaguar, Nissan và Porsche là đại diện.
Giá thấp nhất thuộc về Chevrolet Bolt EV, là 37.500 USD. Cùng một ngân sách là Nissan Leaf Plus, Hyundai Kona Electric và Kia Niro EV. Đắt nhất là chiếc xe thể thao hạng sang Porsche Taycan, có giá 152.300 đô la Mỹ, khoảng cách lái xe thấp nhất trong top 10.
Kia Niro EV đi được 384 km khi sạc đầy. Ảnh: Kia
Năm 2021, sẽ có 10 xe điện mới. Các yếu tố mới sẽ thay đổi hoàn toàn top 100 hiện tại. Các tân binh bao gồm xe điện Ford F-150, Tesla Cybertruck, Rivian R1T, GMC Hummer EV, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQA và EQS, Nissan Ariya, Volkswagen ID.4, BMW iNext.- — Xét về số lượng Ce, Tesla Cybertruck có thể là chiếc xe dài nhất, nhờ phiên bản Tri Motor AWD, có thể đi được 804 km mỗi lần sạc.
My Anh (theo thị trường của Electrek Được Quan sát)
Trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế ở Bắc Giang, mức sống của người dân đã được cải thiện và nhu cầu nhà ở cũng thay đổi, đặc biệt là đối với những người giàu có. Khách hàng không chỉ cần sống, mà còn cần tận hưởng cuộc sống để duy trì trạng thái của họ. Khu nhà ở cao cấp hiện đại nằm trong khu đô thị phát triển đã thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.
Nắm bắt sự phát triển của thị trường, Dự án đô thị thành phố Yên Hồ Việt Nam được phát triển tại khu vực Yên Việt. Do nhiều yếu tố hấp dẫn, nó có cả nhu cầu và đầu tư thực tế. Thành phố được gọi là “Thành phố Hồ Yên tại Việt Nam” vì dự án có hai hồ chứa: Hồ Bích Động và hồ điều hòa mới bên cạnh dự án, nơi cung cấp môi trường sống cho cư dân đô thị. . Bảo vệ môi trường.
Đại diện nhà đầu tư cho biết: “Không gian sống xanh là yếu tố quan trọng để tăng giá nhà đất tại thành phố ven hồ của Việt Nam.” – Lợi ích từ không gian sống đô thị trong vùng nước rộng lớn của đồng yên Việt Nam. Thị trấn ven hồ nằm ở trung tâm thị trấn Victoire của Việt Nam. Khu vực này có mật độ dân số cao, nền kinh tế phát triển và nền kinh tế năng động, song song với hai tuyến đường chính (Quốc lộ số 37 và Quốc lộ số 298). Trong tương lai gần, nhà đầu tư cho biết anh sẽ xây dựng một con đường rộng. . Kết nối 30m giữa dự án và Quốc lộ 37 tăng thêm giá trị cho thành phố và giúp cư dân giao dịch và giao dịch dễ dàng.
Từ thành phố, người dân mất khoảng 5 phút để ra khỏi Quốc lộ 1A, Khu công nghiệp Đinh Tràm và Khu công nghiệp Văn Trung, cách trung tâm thị trấn Beijiang 10 phút, từ thủ đô qua đường cao tốc Hà Nội-Bak River hoặc Quốc lộ 1A Sau hơn một giờ
– Không giống như nhiều dự án, thành phố Hồ Yên Yên đang phát triển tại khu đô thị cao cấp hiện đại và hiện đại của sông Bak. , Tất cả các khoản đầu tư từ các dịch vụ công cộng nội bộ đến các hệ thống dịch vụ bên ngoài. Dự án nằm trong khu vực cao tầng đông dân cư. Cơ sở hạ tầng đầy đủ, đồng bộ và hiện đại. Khu vực xung quanh được trang bị đầy đủ để đáp ứng nhu cầu của cư dân đô thị một cách hiệu quả nhất, như Chợ mới Bidong, Bệnh viện đa khoa Bidong, Đại học Nông Lâm, Trung học cơ sở số 1, …
Yue Khánh Lakeside Thành phố có nhiều dịch vụ công cộng nội bộ và bên ngoài cao cấp.
Nó không chỉ nổi tiếng với vị trí cao cấp mà còn là khu dân cư cao cấp liền kề Viet Yen Lakeside City. Ngoài ra, thiết kế và quy hoạch còn bao gồm nhiều công trình hữu ích có thể đáp ứng nhu cầu của cư dân cao cấp và đời thực, như : Trung tâm mua sắm, trung tâm giải trí, công viên, hồ máy lạnh, nhà ở. Nhà hàng, chợ thực phẩm, địa điểm văn hóa, bãi đậu xe rộng rãi …
Qingyang
Thông tin dự án:
Bất động sản Haibo (Hai Bạch Land)
Trụ sở chính: Tầng 2-CT4 , The Pride, To Hữu, La Khê, Hà Đông, Tổ hợp dịch vụ và thương mại Hà Đông.
Văn phòng tư vấn dự án: Trung tâm thành phố Bích Động, Yên Việt, Bắc Giang Hotline: 0974.194.446
Dana Canedy là phóng viên của Thời báo New York. Năm 2001, cùng với các đồng nghiệp của mình, cô đã giành được một loạt giải thưởng Pulitzer cho Ngôi sao đua xe đến Hoa Kỳ. Năm 2005, chồng cô, trung sĩ Charles Monroe King, người chuyên đào tạo lính Mỹ Trung sĩ phải tham gia Iraq. Ông đã viết dòng đầu tiên của cuốn nhật ký 200 trang cho con trai mình sắp chào đời, chỉ trong trường hợp không thể trở về. Vào ngày 14 tháng 10 năm 2006, một quả bom bên đường gần Baghdad đã cướp đi sinh mạng của những người lính. Lúc đó, con trai và cậu bé Jordan (Dana) chỉ mới bảy tháng tuổi.
Bìa của “Nhật ký Jordan” đã được xuất bản tại Việt Nam.
Dana Canedy (Dana Canedy) tan nát trái tim nhưng người phụ nữ cứng rắn, một nhà báo, quan trọng nhất là người mẹ viết hồi ký cho Jordan, sau đó được xuất bản thành nhật ký của Jordan. Cuốn sách này là sự giao thoa giữa câu chuyện của tác giả về con trai cha cha và cuốn nhật ký mà Charles đã viết cho ông khi nghỉ ngơi trên chiến trường.
Ngoài tình yêu dành cho chàng trai viết trên toàn trang, cuốn sách vẫn đang trong quá trình tìm câu trả lời cho cái chết của người chồng và nỗi lo lắng của con cái. Cuối cùng, những trang này cho thấy câu chuyện tình yêu đẹp nhưng không hoàn hảo của Dana và Charles. Một phóng viên sôi nổi và một người lính mạnh mẽ và ít nói – hai tâm hồn có vẻ không hợp nhau nhưng đã yêu và mất sớm trên thế giới.
– Một trang đầy tình yêu Dana hy vọng rằng Jordan bé nhỏ sẽ luôn cảm nhận được tình yêu của cha Charles: “Jordan, điều tôi cầu nguyện cho bạn là bạn luôn nhận ra rằng bạn luôn có cha và mẹ để hướng dẫn cuộc đời mình. Tôi sẽ tin rằng bản năng mẹ của mẹ tôi sẽ chỉ cho bạn con đường, nhưng điều này thôi không đủ để dạy bạn cách trở thành một người đàn ông thực thụ. Đối với điều này, tôi sẽ đưa cho bạn cuốn nhật ký của cha tôi và trí tuệ của bạn .- “Nhật ký Jordan” cho thấy Một sự thật đau lòng: chiến tranh là để trả thù người lớn, và hậu quả là không ai khác nhắm vào trẻ em vẫn có mùi thơm. Sữa mẹ. Mặc dù đây chỉ là một phần nhỏ của chiến tranh, Jordan Daily khuyến khích sự tha thứ trong thời bình. Những người được sinh ra.
Mặc dù kể một câu chuyện buồn, cuốn sách luôn đặt độc giả vào trái tim ấm áp. Cảm nhận qua những câu chuyện cảm động của mẹ và con, tình yêu và những cặp anh em …
Dana Một gia đình, Charles Jr. và Jordan. Đây là một bức ảnh được chụp khi Charles đang đi nghỉ để thăm một gia đình người Mỹ năm 2006.
Sự ra đời của cuốn sách này được báo chí Mỹ tôn trọng. Một gia đình bị ngăn cách bởi chiến tranh. “Phóng viên Trang bình luận:” Nhật báo Jordan nhắc nhở độc giả rằng nhiều cuộc đời chỉ thay đổi vĩnh viễn chỉ sau cái chết của một người lính. “
Tại Việt Nam, cuốn sách này là Rio Q Plague, một nhà xuất bản nữ vào đầu tháng 10. -Lin thứ năm
Trong sáu tháng đầu năm, Audi đã bán được 17.641 e-trons, tăng 86,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Các mô hình SUV điện rất phổ biến ở Scandinavia. Ở nhiều nước, có những chính sách ưu đãi đáng kể để thúc đẩy việc sử dụng xe điện.
Tại Iceland, e-tron chiếm 93% doanh số của Audi. Và 92% ở Na Uy. Nhẹ hơn một chút so với Thụy Điển, ở mức 12%. Đặc biệt tại Na Uy, e-tron là chiếc xe điện bán chạy nhất trong nửa đầu năm 2020.
e-tron – xe điện bán chạy nhất châu Âu. Ảnh: Doanh số của Audi-e-tron tại thị trường Mỹ tăng 50% trong cùng kỳ. Thành viên hội đồng quản trị của Audi, Hildegard Wortmann (Hildegard Wortmann) cho biết: “e-tron là một” người “, anh ta thực sự đã thay đổi luật chơi cho chúng tôi và phản ánh rõ ràng tầm nhìn của sự chuyển động và tiến bộ bền vững. “- Audi e-tron đã được ra mắt vào tháng 9 năm 2018 và được giao vào đầu năm 2019. Mẫu xe 5 chỗ nhỏ gọn được phát triển trên cơ sở e-tron nền tảng MLB của Tập đoàn Volkswagen được trang bị động cơ điện 4 bánh quattro.
Chiếc xe được trang bị hai động cơ điện, một ở phía trước và một ở phía sau, truyền năng lượng trực tiếp đến các bánh xe. Tổng công suất là 360 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 561 Nm. Chế độ tăng tạm thời có thể đạt tới 402 mã lực, mô-men xoắn có thể đạt tới 664 Nm (giây), với mức tăng 13 mã lực ở phía trước và 34 mã lực ở phía sau. 100 km mỗi giờ sau 6,6 giây.
Cả hai động cơ đều được nhà sản xuất kiểm tra và pin lithium-ion 95 kWh có phạm vi bay lên tới 417 km. Xe điện của Audi hỗ trợ sạc nhanh 150 kW DC, có thể đạt tới 80% dung lượng pin bên trong trong 30 phút. Đồng thời, bộ sạc trong nhà có thể hỗ trợ nguồn điện 120V hoặc 240V. Hiện tại, Audi bán hai loại ars, e-tron Và e-tron Sportback, Q4 Sportback và GT sẽ sớm được ra mắt. Đến năm 2025, các nhà sản xuất ô tô Đức có kế hoạch có một danh mục gồm 20 chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Quỳnh Nga, chủ một công ty truyền thông ở quận 2 thành phố Hồ Chí Minh, dự định chuyển từ một căn hộ ở trung tâm quận 1 sang một dự án vườn nhà phố gần đó như Đông Đường Long-An Lộc. 9. Cô ấy nói rằng môi trường sống ở trung tâm thành phố ngày càng thiếu không gian xanh, vì vậy cô ấy muốn chuyển đến một nơi có nhiều cây xanh bên sông và cơ sở hạ tầng đầy đủ xung quanh. Dù gia đình cô đi học hay đi làm ở bất cứ đâu, chỉ mất 15-20 phút để hoàn thành một lộ trình hiện đại và toàn diện. Nhiều người bạn của anh cũng có kế hoạch chuyển đến quận 9 thay vì tiếp tục sống ở khu đô thị của Hee Hee.
Không chỉ bà Nga, nhiều khách hàng là những doanh nhân thành đạt, và những người cấp trên cũng bày tỏ sự đánh giá cao của họ đối với dự án. Chủ đầu tư giải thích rằng dự án có nhiều lợi thế, từ vị trí ở quận 9 đến các sản phẩm khác nhau.
Quận 9 ở phía đông Sài Gòn có kế hoạch. Và sự phát triển đồng thời của cơ sở hạ tầng đã thu hút nhiều người sinh sống. Vẫn còn rất nhiều quỹ đất, và cơ sở hạ tầng tập trung vào đầu tư và lập kế hoạch đồng thời. Một loạt các dự án cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng đang được triển khai, như Tuyến số 1 (Hồng Kông-Soytian), dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020, Vành đai 2 kết nối Quận 9 với các khu vực khác của thành phố; Vành đai 3 Đi qua quận 9 và kết nối khu vực với đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh-thành phố Rồng Giáp …
Cư dân quận 9 cũng sẽ được hưởng lợi từ dự án sáp nhập quận 2, quận 9 và Thủ Đức. Chấp thuận phía đông thành phố Hồ Chí Minh. Đến lúc đó, khu vực này sẽ trở thành tâm điểm của nền kinh tế tri thức, trung tâm đổi mới và khu kinh tế tiên tiến thúc đẩy sự phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía Nam. Vâng, từ đó tạo ra ảnh hưởng. Để làm cho nơi này phát triển hơn trong tương lai.
Mặc dù phát triển nhanh chóng, môi trường quận 9 vẫn có không gian xanh rộng lớn, nhiều sông, kênh rạch. Nơi này trở thành điểm đến cho những người sành bất động sản, doanh nhân và những người đã lựa chọn thành công không gian sống. Đối với họ, các sản phẩm bất động sản có giá trị không chỉ là nơi để ở, mà còn là nơi để thư giãn và tận hưởng cuộc sống. Nó sẽ được giao trong quý IV năm 2020.
Ngoài vị trí địa lý ưu việt, đường Dongtang Long-Anlu còn thu hút khách du lịch với những ngôi nhà trong khuôn viên hiện đại tươi mát của cây xanh và hồ lớn. Các cơ sở liền kề và được thừa hưởng từ hầu hết các tiện ích bên trong và bên ngoài, bao gồm 18 hệ thống tiện ích công cộng, 7 ha hồ điều hòa và 13 ốc đảo công viên, tạo ra không gian xanh rộng lớn để giúp cư dân tận dụng không khí trong lành. , Thoải mái.
Theo các nhà đầu tư, nhiều khách hàng cũng chọn đường Dongtang Longan vì nó có tiềm năng làm tăng giá trị bất động sản của ngành. Nhà đầu tư cho biết: “Giá bất động sản trên đường Dongtang Long’an đã tăng trung bình 3% so với lần bán đầu tiên.”
Nhà phố và biệt thự vườn hiện tại luôn tồn tại. Giá bao gồm VAT là 5,6 tỷ đơn vị. Vào tháng 6, khách hàng mua sản phẩm trong dự án này sẽ được giảm giá tới 4% trong thanh toán ngay và giảm giá tới 2% trong thanh toán đúng hạn, thậm chí 24 tháng quản lý miễn phí. Ngoài ra, khi khách hàng cần sử dụng đòn bẩy, họ cũng sẽ nhận được bảo hiểm nhân thọ 20 triệu đồng mỗi năm, lãi suất 0% và thời gian ân hạn 9 tháng. — -Tam Anh
Liên hệ:
Đơn vị phát triển kinh doanh: Công ty TNHH Thương mại Bất động sản TLH
– Sự kiện khai mạc Lễ hội thơ quốc tế Việt Nam đầu tiên là lễ xổ số, với logo con chim đi lạc và cờ của 28 quốc gia và khu vực trong sân của khách sạn Công. Đoàn Quảng Ninh. Sau đó, các đại biểu lên xe buýt và đi bộ đến chân núi Baishou để dâng hương và thơ.
Các đại biểu sẽ dâng thơ trên núi Baishou. Tính chất nghi ngờ của buổi lễ khiến một số đại diện Việt Nam sốt ruột với những kỳ vọng tâm lý của Lễ hội thơ quốc tế. Khi con đường hẹp, gồ ghề và không bằng phẳng, việc chọn chân núi Baishou để dâng hương cho vua Le Tang Tong và phát hành những bài thơ của những người đi trước có vẻ hơi thô lỗ, bởi vì việc tổ chức lại ở đây là một cảnh lớn dẫn xuống mặt đất. Đồng thời, ý nghĩa của núi Baisha chưa được dịch đầy đủ và đại diện nước ngoài không thể hiểu đầy đủ về nó.
Ngược lại, hội thảo “Hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển thơ ca châu Á” đã được tổ chức vào lúc 2:00 chiều. Trong cùng một ngày là một hoạt động chuyên nghiệp. Trong bài phát biểu của mình, Hữu Thịnh, Chủ tịch Hội Văn học Nghệ thuật Việt Nam và Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam, đã chỉ ra: “Vẻ đẹp của thơ và sự ấm áp của tình bạn”: Thế giới đang đổ xô vào Châu Á, không chỉ tìm kiếm đầu tư. Cơ hội, đồng thời khám phá các giá trị văn hóa, hy vọng tìm thấy sự bình an nội tâm và thấy sự bình yên bên trong như một cái bóng của lý trí. Cái nhìn sâu sắc “. Đây chính xác là những gì bạn có thể tìm thấy trong thơ. Do đó, lễ hội này nhằm tìm kiếm vẻ đẹp của thơ ca để nhận ra cái đẹp, cũng là biểu tượng của hòa bình ở châu Á và thế giới.
Giáo sư Chuc Nguoi Tu Trung Quốc Ông thông thạo tiếng Việt.
Nhà thơ và dịch giả Trung Quốc Giáo sư Chu Chugang nói trong bài phát biểu khai mạc tại lễ khai mạc rằng một số suy nghĩ của các nhà thơ Việt Nam về thơ và dịch thơ khiến khán giả ngạc nhiên. Tu) bày tỏ rõ ràng sự hiểu biết của mình về các hoạt động của thơ ca Việt Nam, ông nói: “Trong tiếng Việt, thơ không chỉ là một danh từ, mà còn dịch nghĩa của nó thành một tính từ. Đây là một điều rất hay, chẳng hạn như” thi ca “. “mơ”. Ở miền trung Việt Nam, có một chiếc mũ thơ hoặc một chiếc mũ thơ có hình nón trắng mỏng, rất đẹp. Thậm chí còn có tỉnh Cần T và thành phố Cần T ở miền Nam Việt Nam. “
Nhà thơ và nhà phê bình Nikolai Preiaxlov – Thư ký Hội đồng Hội Nhà văn Nga – đã giới thiệu bài phát biểu của mình” Thơ và Thơ “Toàn cầu hóa”. Nikolai Preiaxlov (Nikolai Preiaxlov) nói: “Điều toàn cầu hóa đầu tiên và khủng khiếp nhất là nó đã phá hủy khái niệm yêu nước trong nhân loại ngay từ đầu.” Và Để chống lại điều đó, “Chúng ta phải thúc đẩy sự sáng tạo của chính người dân của chúng ta, đặc biệt là thể loại có tác động đặc biệt đến suy nghĩ của độc giả, đó là thơ ca.” Nhà văn -Russian giới thiệu sách cho các đại biểu.
Nhà thơ và giáo sư người Mỹ Holly Thompson, người làm việc tại Đại học Saga ở Nhật Bản nói rằng cô phải sống trong ranh giới, giữa đối lập và mâu thuẫn, nhưng cô cũng tuyên bố rằng sự hài hòa của văn hóa đối lập và đối lập đã tạo ra cô Cảm hứng. Cô cũng nhận thấy rằng sự đối lập về văn hóa luôn luôn chuyển động, tạo ra một khu vực giao thoa mà cô gọi là khu vực màu xám. Theo quan niệm của Holly Thompson, “Thơ cũng xuất hiện ở những vùng màu xám, giữa những thái cực, giữa những mặt đó, nơi …”. — Tùy thuộc vào chương trình, vào 2/2 đêm, vần điệu sẽ được dàn dựng tại sảnh của khách sạn trong buổi vũ hội. Sáng ngày 3 tháng 2, các đại biểu tiếp tục buổi hội thảo. Chiều ngày 3 tháng 2, họ sẽ thăm Vịnh Hạ Long và sau đó trở về Hà Nội như một phần của Ngày thơ Việt Nam lần thứ 10 để tham gia chương trình sắp tới.
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã giới thiệu khái niệm Hyundai 45 thông qua video của giám đốc thiết kế SangYup Lee. Thiết kế được lấy cảm hứng từ 1974 Pony Coupe được phát hành như là mẫu xe ý tưởng đầu tiên của Hyundai 45 năm trước.
Video: Hiện đại
Sự xuất hiện gần như tái tạo phiên bản khái niệm đầu tiên của hiệu ứng thương hiệu. Cửa trước và cửa sau có thể được mở và trượt, do đó mở ra một không gian khác với những chiếc xe truyền thống. Đặc biệt, ghế lái có thể xoay ra 45 độ để giúp người lái dễ dàng ngồi xuống và trở về đúng vị trí. Mái kính cung cấp ánh sáng tự nhiên.
Hai cánh cửa trượt làm cho các lối đi bên trong gần như mở hoàn toàn 45. Ảnh: Hiện đại – nhưng nội thất hiện đại đã thay đổi theo cách riêng của nó. Màn hình cảm ứng mở rộng ra bảng điều khiển, cabin kiểu salon có sàn thấp và hàng ghế sau có nhiều chức năng kết nối. Li nói rằng nội thất cho cảm giác rộng rãi hơn so với những chiếc xe cỡ C khác, nhưng buồng lái 45 không chỉ cung cấp không gian rộng rãi.
– 1974 Pony Coupe – khái niệm đầu tiên về xe hơi hiện đại. — Môn Anh (theo Carscoops)
Mới đây, lễ khai mạc dự án Pho Noi House đã được tổ chức tại Công viên khủng long, một trong những cơ sở trong công viên dự án. Sự kiện này đã thu hút hơn 600 khách hàng và nhà đầu tư.
Theo ban tổ chức, hầu hết các sản phẩm được ra mắt tại lễ ra mắt đều thu hút sự chú ý và theo đuổi của khách hàng. -Sự ra mắt của Pho Noi House đã thu hút hơn 600 khách hàng.
Trước khi ra mắt, Pho Noi House đã nhận được sự quan tâm rộng rãi từ các khách hàng trong lĩnh vực bất động sản, Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc. Quy hoạch dự án được đồng bộ và giao thông thuận tiện. Nhà đầu tư Tân Sang tuyên bố rằng ông đã tích cực leo thang các vấn đề pháp lý, cơ sở hạ tầng kỹ thuật và tiện ích để chuẩn bị cho hội nghị.
– Pho Noi House đang được xây dựng hướng tới thành phố trẻ. Năng động và bận rộn. Các nhà đầu tư đã thiết kế một loạt các cơ sở công cộng, chẳng hạn như trung tâm mua sắm, câu lạc bộ, đường chạy bộ và công viên khủng long. Những yếu tố này đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng vào đầu năm 2019. Đại diện đầu tư và khách nhấn nút khởi động dự án. -Pho Noi House ở quận Hongyanyan có diện tích gần 20 ha. Dự án nằm cạnh Quốc lộ 39, gần Quốc lộ 5, dễ dàng kết nối với khu vực trung tâm của tỉnh Xing’an và dễ dàng lắp đặt tại Hà Nội.
Quận Renmei của Quận Xing’an đang trong giai đoạn phát triển kinh tế và xã hội mạnh mẽ. Nhiều khu công nghiệp và khu đô thị đã được phê duyệt. Trong tương lai, khu vực sẽ phát triển mạnh mẽ nền kinh tế công nghiệp, thương mại và dịch vụ, từ đó thúc đẩy nhu cầu của người dân về nhà ở cao cấp và môi trường sống hiện đại. Đây là yếu tố thu hút nhiều dự án bất động sản đầu tư tại địa phương. Đại diện nhà đầu tư cho biết: “Sự hiếu khách và dịch vụ của cộng đồng dân cư.” Khách hàng quan tâm đến việc tìm hiểu thêm về dự án.
Sản phẩm bất động sản của Pho Noi House rất đa dạng, bao gồm cửa hàng, nhà phố, biệt thự và căn hộ, phù hợp với mọi đối tượng khách hàng.
“Luật minh bạch và cơ sở hạ tầng toàn diện, các dịch vụ và tiện ích hiện đại và bên ngoài sẽ là yếu tố quyết định giúp giá trị bất động sản của Pho Noi House tăng lên trong tương lai”, đại diện nhà đầu tư cho biết.
Thành Dương
Nhà phát hành: Công ty TNHH Bất động sản Thế kỷ-CenLand
Theo lịch sử ngắn độc đáo của Việt Nam từ năm 1986 đến nay, Nhà xuất bản Phụ nữ tiếp tục thu thập các tác phẩm của các nhà văn nữ từ năm 1986 đến nay. Đoàn Anh Dương, một nhà phê bình rất chú ý đến đời sống văn học đương đại (người gần đây đã giành giải thưởng của Hội Nhà văn Hà Nội), là người đã chọn tác phẩm cho cuốn sách này. Mục đích của loạt bài này là sử dụng những truyện ngắn độc đáo để mô tả bức tranh chung về văn học của phụ nữ Việt Nam đương đại, mô tả các phong cách và phương pháp nghệ thuật khác nhau theo quan điểm của phụ nữ. – “Tin tức phụ nữ Việt Nam từ năm 1986 đến nay”.
Cuốn sách này là tập hợp của hơn 20 truyện ngắn của các nhà văn nữ từ cuối những năm 1980 đến đầu những năm 1990, như: Ngân, Võ Thị Hảo, Lê Minh Khue, Đoàn Lê, Trần Thúy Mai, Lý Lan, Y Ban, Phan Thị Vàng Anh, Nguyễn Thị Thu Huế, Võ Thị Xuân Hà và Nguyễn Lập Em. Thế hệ nhà văn nữ mới vào những năm 2000, như Đỗ Hoàng Diệu, Đỗ Bích Thúy, Phong Diệp, Tâm hồn Phan , Phạm Diệp Giang (Phạm Diệp Giang), Vũ Dieu Thành (Vũ Dieu Thành), Nguyễn Ngọc Tú (Nguyễn Ngọc Tú), Dương Thủy, v.v., cũng chọn tác phẩm. Ngoài ra, cuốn sách còn có truyện ngắn của các nhà văn nữ nước ngoài, như Mai Ninh, Phạm Hải Anh, Lê Minh Hà, Trần, Trần Thị Ngh). Bạn có thể tìm thấy những tiếng nói cảm thông, chia sẻ và thấu hiểu, như những cảm xúc mơ mộng quyến rũ của Chen Zhenghe, nỗi đau trớ trêu của số phận trong “Ba chị em” (Võ Thị Xuân Hà), hay hy vọng và chảy xuống dòng sông (Ruan Lihe). Những tác phẩm “Chim trên trời” (Dương Thủy) hay “Quên chúng” (Nguyễn Thị Thu Huế) … cũng đồng cảm với cảm xúc của nhiều phụ nữ.
Đây không chỉ là một bộ sưu tập các tác phẩm đặc biệt. Truyện ngắn Việt Nam có phụ nữ từ năm 1986 đến nay, và vẫn là chân dung của một thế hệ nhà văn Việt Nam đương đại. Cuốn sách cũng phản ánh một phần hình ảnh văn học đương đại của các phong cách nghệ thuật khác nhau.
Tại Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi giới thiệu các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào một chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng đã sử dụng các sản phẩm công nghệ tiền phát hành) đã tập trung vào thử nghiệm một loại thiết bị điện tử mới: một dãy màn hình kỹ thuật số được gắn nhiều hàng. Đây là một sản phẩm ô tô của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Byton.
Chiếc SUV Byton M-Byte hoàn toàn bằng điện này sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó đến Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là M-Byte Stage, tên của màn hình rộng 9,5 inch và dài 1,2m biến ghế ngồi xe thành một trải nghiệm giải trí mới.
Từ xưa đến nay, khi các nhà thiết kế xe hơi xác định bản phác thảo của các mẫu mới, tất cả đều đến từ những đường nét cơ thể gợi cảm. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Từ ngày đầu tiên, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton, có một văn phòng kỹ thuật gần trụ sở chính cho biết. Giả sử đó là Apple.
Màn hình lớn trên khắp bảng điều khiển Byton. Ảnh: Bên trong xe điện – Ngoài màn hình kỹ thuật số thống trị bảng điều khiển, SUV điện Byton, tích hợp màn hình cảm ứng trên vô lăng, giữa hàng đầu tiên là máy tính bảng và hàng ghế sau là hai màn hình . Tựa đầu cho hàng ghế thứ hai của khán giả. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của âm thanh, nút cảm ứng, cử chỉ, nút vật lý và chuyển động mắt của người lái xe máy ảnh được chụp. “Bây giờ bạn có thể bước lên điện thoại di động, điều này thật tuyệt”, Daniel Theade, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm, một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện nói. “Tôi không cần phải kéo món đồ chơi nhỏ đó. màn. Đến đây, “anh nói, chỉ vào điện thoại.” Bây giờ bạn đang ngồi trong xe, có cảm giác như bạn đang ngồi trước một con xúc xắc. “M-Byte cũng có tất cả các đặc tính của một chiếc ô tô, với công suất 402 mã lực và phạm vi công suất gần 500 km trong một lần sạc. Chiếc xe được thiết kế bởi Benoit Jacob, nhà thiết kế chính của Byton, người đóng vai trò tương tự trong bộ phận xe điện BMW i. Vai trò.
Ở BMW, anh ấy đã thiết kế một chiếc xe thể thao hybrid điện có cánh bướm i8 xuất hiện trong “Mission Impossible: Ghost Recon” của Tom Cruise. Nhưng với M -Với sự xuất hiện của Byte, Jacob đã bị hạn chế rất nhiều. “Điều khiến tôi thấy thú vị không phải là thiết kế của cản hay đường viền của chiếc xe, mà là những gì thực sự có thể được thực hiện bên trong xe khi nó đang di chuyển? “- Nhà máy Byton ở Trung Quốc. Chiếc xe sẽ được bán ở Trung Quốc trong năm nay và sau đó tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Ảnh: Byton
Byton đã sản xuất một bảng điều khiển mỏng và mảnh để giúp đỡ Màn hình rộng rời khỏi phòng mà không cản trở tầm nhìn của người lái. Các bài kiểm tra an toàn rõ ràng là cần thiết. Khi xe đỗ, phim hay nội dung tốt có thể được hiển thị gần như toàn màn hình, nhưng khi vô lăng bắt đầu cuộn, nó sẽ dừng phát; Hoặc khi camera phát hiện tài xế đang cố tiếp tục, nó sẽ tắt. Tạo phòng thử nghiệm người dùng tương tự như rạp chiếu phim ngoài trời để một người đánh giá lượng nội dung sẽ được trình bày trong một tình huống nhất định. “Khi chúng tôi lái xe, Chúng tôi phải đi qua một thành phố “, Andre Nitze-Nelson, giám đốc sản phẩm kỹ thuật số tương lai của Byton, nói:” Chúng tôi đã thử mọi cách và chúng tôi nhận ra rằng nó quá phức tạp để nhớ. “— Vào buổi chiều của bài kiểm tra, tôi đã gặp Theade, người hài lòng với Byton nhưng luôn ngạc nhiên. Thật khó để tìm thấy nút tạm dừng trên đường đua. Nhưng anh ấy đã khen ngợi chiếc xe đã hiển thị ngày trong ngày và hiển thị nó trên màn hình lớn. Hồi phục các danh hiệu quan trọng.
Kể từ đó, giá trị của Byton, đã tăng khoảng 820 triệu USD. Dự kiến thành lập vào năm 2016. Công ty có kế hoạch bán M-Byte tại Hoa Kỳ với mức giá 45.000 USD .– – “Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với những thách thức trong việc cung cấp các giải pháp mới”, nhà thiết kế Jacob de Byton nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại rằng nhà sản xuất ô tô có một xưởng thiết kế ở Munich. “Nhưng điều này không có nghĩa là ngành công nghiệp ô tô chỉ có một giải pháp. Chương trình. “-Former Nhà thiết kế BMW Richard Kim đã tạo ra diện mạo tiên phong của chiếc xe điện BMW i3 và ra mắt một thiết kế xe điện khác trong một bối cảnh hoàn toàn khác. Vào thời điểm đó, nó cũng chịu được hình dạng của một chiếc xe thể thao Kéo mạnh .
“Ghế trước và sauGiống như nội thất của phòng khách, “Richard Kim đã nói về chiếc xe mà anh ấy thiết kế cho Canoo. Ảnh: Thời báo New York-” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “, anh thừa nhận. Có phải nó đến từ chắn bùn trông rất tuyệt không? “.
Kim hiện là nhà thiết kế chính của Canoo, một kế hoạch cho một công ty khởi nghiệp ở Los Angeles để giới thiệu người mẫu. Năm tới, chiếc xe mới này sẽ được thiết kế như một “salon bốn bánh” và sẽ không được mua hoặc thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng nó bằng cách đăng ký và trả toàn bộ phí.
Canoo (trước đây là Evelozcity) được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người không tiết lộ tổng vốn đầu tư của mình. Mẫu xe này mỗi tháng một lần vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi chiếc xe được ra mắt.
Mô hình kinh doanh này đáp ứng lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn cần xe hơi riêng. “Tôi không còn sở hữu một chiếc xe hơi. Tôi có một bộ yêu cầu hoàn toàn khác. Tôi vẫn yêu thích xe hơi”, King nói.
Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để đưa hành khách lên xe, Canoo tin rằng điện thoại di động có thể là giao diện chính của xe. Gần tay lái, điện thoại của bạn trông giống như Siri trong các lệnh điều khiển giọng nói dự phòng, có thể khóa và mở cửa, bấm còi, đặt nhạc hoặc hiển thị phạm vi lái xe còn lại của xe điện.
Không giống như điện thoại, Canoo thậm chí không có màn hình. Thanh đèn LED với ma trận các chấm sẽ hiển thị số xe, tốc độ và chức năng khẩn cấp. Kim nói: “Chúng tôi đã hoàn toàn bước vào trạng thái thiền định.” Thiết kế viên nang của Canoo có thể tối đa hóa phòng tiếp tân trong nhà. Ảnh: “Thời báo New York” -Canoo là một chiếc xe điện thuần túy và không yêu cầu phòng máy Compa hay thậm chí là mui xe. Khung cửa sổ phía trước thấp cung cấp cho hành khách tầm nhìn ra đường cong và cong. Tất cả các bước này và sự xuất hiện của nữ thần Canoo sẽ tối đa hóa chức năng của phòng chức năng của xe. – “Hàng ghế trước và sau trông giống như nội thất của phòng khách”, Jin nói. “Nếu bạn về nhà một mình trên ghế sofa, bạn sẽ không chỉ ngồi và nhìn về phía trước. Bạn sẽ cần duỗi chân và nằm trên ghế sofa. Tháng trước, tôi đã ngồi xuống trụ sở ở Torrance, California Đã thử mô hình Canoo đầu tiên. Tôi đi cùng Ulrich Kranz, Giám đốc điều hành của Canoo. Ông là giám đốc của BMW i-Kim và Jacob đã hình dung ra cùng một bộ phận của mô hình thành phố tương lai của BMW i. Sau hơn mười năm, tương lai cuối cùng cũng đến. Ghế trước về cơ bản có thể đảo ngược. Khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và gập xuống ghế trước và ghế sau của họ – giống như bạn muốn sử dụng ghế phụ trên máy bay – toàn bộ cabin thay đổi Như một không gian tập hợp. Điều hòa không khí được lắp đặt trên trần nhà giống như một chiếc máy bay. Giám đốc điều hành của Canoo, Ulrich Kranz thường xuyên tổ chức các cuộc họp trong chiếc xe nguyên bản. Ở BMW, hệ thống truyền động sau được coi là “mô-đun truyền động”. Đó là một “đơn vị dân cư.” Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy cabin để vận chuyển hoặc xe con thoi, hoặc đi chung xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích. “Ở bên phải tay lái Canoo là một người giữ điện thoại di động. Ảnh: Các nhà thiết kế của New York Times-Canoo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Trường Thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stuart Reid (Stewart Reed) là giám đốc thiết kế giao thông. Ngôi trường danh tiếng này là nơi sinh của nhà thiết kế xe hơi vĩ đại nhất thế giới (và bây giờ là xe chống).
Reed là một người hâm mộ phong cách xe hơi cổ điển Một người ngưỡng mộ, ông nói, sự phát triển của các công nghệ, phương thức sản xuất và giao diện kỹ thuật số do doanh nghiệp điều khiển đã khiến các nhà sản xuất ô tô trở nên phổ biến hơn nhiều. Thiết kế xe hơi ngày nay phức tạp và khó khăn hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị. “Reid cũng tin rằng danh sách dài các công ty khởi nghiệp tự động cuối cùng đã phá vỡ sự đơn điệu của một nền tảng đầy đủ các mô hình. Ngày nay, những chiếc SUV crossover vẫn giống nhau.
” Tôi đã thuyết phục mọi sở thích, ngôn ngữ, văn hóa, biểu hiện cá nhân, lựa chọn Và tự do, “anh nói.” Tất cả những điều trên, “Byton Lùi hai cách viết khác nhau trả lờiReed nhớ lại cỗ xe ngựa kéo Victoria, đây là một nội thất công nghệ cao và Canoo với cabin kiểu chim bồ câu. Đây là những không gian tùy chỉnh, được thiết kế cho các mục đích cụ thể, được xây dựng bởi các xe kéo chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.
By: 
