Hữu Thịnh, Chủ tịch Hội Nhà văn Lưu Hà, ủy quyền cho Ủy ban Đánh giá Hội Nhà văn để làm rõ dịch giả Dao Kim Hoa Hồi nghi ngờ trộm cắp. Tại cuộc họp có sự tham gia của các thành viên Ban kiểm tra và bà Đoàn Thị Lâm Luyên, Giám đốc Trung tâm Bản quyền Việt Nam, bà Hoa đã giới thiệu nhiều vấn đề liên quan đến trao đổi. Dịch giả Dao Kim Hoa đến thăm Đài Loan năm 2001. Cô ấy nói rằng cô ấy đã đến Đài Loan trong khả năng cá nhân của mình và không liên quan gì đến Hội Nhà văn. Cô ấy không sử dụng tiền. Nhà văn Xuân Đồng bắt đầu thích thú khi tham gia Liên hoan thơ Đài Bắc. Để “làm phong phú” hình ảnh của mình, chị Hoa đã gửi các tác phẩm của Hữu Thịnh và Lò Ngạn Sưng đến ban tổ chức và dịch chúng sang tiếng Anh. Người phiên dịch nói rằng cô không có kế hoạch đánh cắp hay giả mạo Hữu Hữu và đồng nghiệp của Sợ Ngân. Đây là người anh đáng kính của cô.
Dịch giả Kim Kim. Ảnh: DT .
xuất hiện như tên tác giả, giải thích những bài thơ của Hữu Thịnh và Lò Ngân Su trên các trang web và blog Trung Quốc, dịch giả Đào Kim Hoa. Vì lý do này, nó có thể là một sai lầm. Cô Hoa tuyên bố rằng bằng cách phát biểu tại lễ hội, cô đã nói rất rõ ràng và mạch lạc. Đây là bài thơ cô đang dịch. Bản thân cô không biết rằng có một khoảng cách giữa việc dịch tiếng Anh sang tiếng Anh. -Không cẩn thận?
Trước khi dịch báo cáo của Dao Jinhe, ông Ruan Huitang, phó giám đốc bộ phận thanh tra, nói: Cuộc họp đã giúp làm rõ một số chi tiết, nhưng bằng chứng do bà He cung cấp không đủ để chứng minh rằng bà đã bị đánh cắp. Tang cũng nói rằng nhà thơ Hugh. Hữu Thịnh và Lo Ngân Su đã từng ủy quyền cho cô Huo dịch các bài thơ của mình, nhưng đây là trước Liên hoan thơ quốc tế Đài Bắc và không phải cho nó. Ông tuyên bố rằng hiệp hội sẽ tiếp tục xác minh sự việc.- — Tại cuộc họp, bà Đoàn Thị Lâm Luyên nói rằng bà Đào Kim Hoa cũng có quyền sao chép bản dịch của m & igrav với tư cách là dịch giả.Nhưng theo bà Lin Luen, để xác định nguyên nhân sâu xa của việc vi phạm bản quyền, cần phải có thêm bằng chứng từ nhà tổ chức và dịch giả Trần Lê, người đã dịch bài thơ (tên sai là Dao Kim). . Hoa) Từ tiếng Anh sang tiếng Trung Quốc.
Bà Đào Kim Hoa đã cung cấp bản dịch tiếng Anh của Ron Mountain Ode và những bài thơ của Joseph Duemer’s. Tuy nhiên, những bằng chứng này không thể chứng minh liệu nó có thi vị hay không.
Trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên Tràng Hà trên Internet Việt Nam, dịch giả Trần Lê tuyên bố rằng bà Đào Kim Hoa Hóa đã thay thế các nhà thơ Việt Nam và không bao giờ nói với ban tổ chức rằng bốn bài thơ mà bà gửi là tác phẩm do người khác tạo ra . “Trong một cuộc phỏng vấn với VnExpress.net, ông Nguyễn Hữu Tòng nói:” Chúng tôi không thể coi bài báo là tài liệu tham khảo, cũng không phải là bằng chứng cho sự thuyết phục của bà Đào Kim Hoa. Ngoài ra, bản thân Trần Lê không liên lạc trực tiếp với chị Hoa. Ông nói: “Đối với phương thức xác minh của hiệp hội, chúng tôi đang đưa ra rất nhiều lựa chọn, hoặc gửi người đến Đài Loan, hoặc viết thư cho mọi người, hoặc yêu cầu những người tin tưởng Đài Loan kiểm tra.” Ủy ban giám sát đã tìm thấy một hiệp hội hiệu quả và rẻ tiền cho hiệp hội. Phương pháp. “-Ông Tang nói,” Đây là một vấn đề lớn, không chỉ ảnh hưởng đến uy tín của Hội Nhà văn Việt Nam, mà còn rất quan trọng đối với đời sống và uy tín cá nhân của một người. Do đó, không phải tất cả kết luận đều đúng. Chúng tôi có thể tiếp tục làm việc chăm chỉ. “
Mới đây, lễ khai mạc dự án Pho Noi House đã được tổ chức tại Công viên khủng long, một trong những cơ sở trong công viên dự án. Sự kiện thu hút hơn 600 khách hàng và nhà đầu tư.
Theo ban tổ chức, hầu hết các sản phẩm được ra mắt tại lễ ra mắt đều thu hút khách hàng.
Sự kiện ra mắt của Pho Noi House đã thu hút hơn 600 khách hàng.
Trước khi phát hành, Pho Noi House đã nhận được sự quan tâm sâu rộng từ bất động sản, khách hàng tại Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc. Quy hoạch dự án được đồng bộ và giao thông thuận tiện. Một nhà đầu tư ở Tan Sang tuyên bố rằng ông đã tích cực cải thiện luật pháp, cơ sở hạ tầng kỹ thuật và dịch vụ công cộng để chuẩn bị cho cuộc họp báo. Năng động và bận rộn. Các nhà đầu tư đã thiết kế một loạt các dịch vụ công cộng, chẳng hạn như trung tâm mua sắm, câu lạc bộ, đường mòn chạy bộ và công viên khủng long. Những yếu tố này đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng vào đầu năm 2019. Đại diện đầu tư và khách mời nhấn nút để bắt đầu dự án. -Pho Noi House có diện tích gần 20 ha và nằm ở tỉnh Xing’an, Yên Mỹ. Dự án nằm cạnh Quốc lộ 39, gần Quốc lộ 5, và dễ dàng kết nối với trung tâm tỉnh Honen và dễ dàng định cư tại Hà Nội. sự phát triển của. Nhiều khu công nghiệp và khu đô thị đã được phê duyệt. Trong tương lai, khu vực sẽ phát triển mạnh mẽ nền kinh tế công nghiệp, thương mại và dịch vụ, từ đó thúc đẩy nhu cầu về nhà ở cao cấp và môi trường sống hiện đại. Đây là yếu tố thu hút nhiều dự án bất động sản đầu tư tại địa phương.
“Lễ giới thiệu được tổ chức tại địa điểm dự án để giúp khách hàng hiểu về sự chuẩn bị của Pho Noi. Đại diện thường trú cho biết.
Khách hàng quan tâm đến việc tìm hiểu thêm về thông tin dự án .
-Sản phẩm đa dạng của Pho Noi House, bao gồm cửa hàng, nhà phố, biệt thự và căn hộ, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.
“Cơ sở hạ tầng pháp lý minh bạch và đầy đủ, dịch vụ công cộng và hiện đại và bên ngoài Dịch vụ sẽ là yếu tố quyết định giúp giá trị bất động sản của Pho Noi House tăng lên trong tương lai “, đại diện nhà đầu tư.
Thanh Dương
Bộ phận phát hành: Công ty TNHH Bất động sản Thế kỷ-CenLand
Ấn Độ chỉ bán khoảng 2.000 xe điện mỗi năm và toàn bộ thị trường tiêu thụ khoảng 3 triệu xe. Sự ra mắt của Tata Nexon EV là một minh chứng cho những nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô địa phương để thu hút khách hàng Ấn Độ trước khi bán cho các thị trường khác.
Để sản xuất Nexon EV, Tata đã phát triển công nghệ điện Ziptron. Guenter Karrl Butschek, giám đốc điều hành của Tata Motors, nói rằng Nexon EV có thể “phá vỡ mọi rào cản đối với xe điện”.
Giá của xe điện Nexon EV là 18.000 USD. Ảnh: Tata
Tata không chế tạo xe điện từ đầu, mà chuyển đổi xe crossover do Nexon cung cấp thành xe điện thuần túy. So với phiên bản động cơ đốt trong, phiên bản điện có khung gầm thấp hơn, đèn pha LED mới (vẫn được sử dụng làm chỉ số) và lưới tản nhiệt được đóng kín hơn. Trong cabin là một loại cần số mới. Phần còn lại, chẳng hạn như sắp xếp chỗ ngồi và thoải mái, vẫn không thay đổi.
Khi Tata sản xuất Nexon EV, giảm chi phí là ưu tiên hàng đầu. Giá bắt đầu từ khoảng $ 18.000. Chính phủ Ấn Độ cung cấp các gói hỗ trợ dựa trên kích thước pin. Có vẻ như mức cố định là $ 130 mỗi kWh.
Nếu đây là trường hợp, pin Nexon EV 30,2 kWh có thể cung cấp hỗ trợ 3.900 đô la, giúp giảm đáng kể giá xuống còn 14.000 đô la. Các chính sách khác của chính phủ sẽ giúp khách hàng Ấn Độ có được các khoản vay ưu đãi khác. Quan trọng nhất, hỗ trợ chỉ áp dụng cho xe điện với mức giá dưới 21.000 USD.
Tata cho biết theo chương trình chứng nhận ARAI của Ấn Độ, Nexon EV đi được 312 km mỗi lần sạc. . Theo thử nghiệm thực tế, các thành viên thử nghiệm có thể bao quát khoảng cách từ 177 đến 217 km. Những chiếc xe điện như Mini Cooper SE và Honda e có pin 35 kWh, cùng khoảng cách với Nexon EV.
Nexon EV có công suất 130 mã lực và tăng tốc từ 0 lên 97 km / h trong khoảng 10 giây. Đối với khoảng cách tối ưu, tốc độ tối đa được giới hạn ở 120 km / h. Tất cả các ý kiến của Ấn Độ đều đánh giá cao khả năng tăng tốc độ, nhưng đã thất vọng với khả năng tham gia giao thông.
Nexon EV có một lợi thế khác, đó là có thể nhanh chóng sạc 80% bằng một ngôn ngữ. Ngoài ra, pin và động cơ có bảo hành 8 năm.
Nội thất sáng, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ảnh: Tata
Chiếc xe cũng chỉ có một bàn đạp làm mát bằng chất lỏng, với điểm an toàn cao, và pin không thấm nước. Tata cũng cung cấp các nâng cấp và tính năng kết nối OTA như Apple CarPlay và Android Auto.
Giá khởi điểm của Tata Nexon EV cao hơn 16.000 đô la Mỹ so với một chiếc xe điện khác (Tigor EV) của cùng một công ty. Nhưng Tigor chỉ được trang bị pin 16 kWh và động cơ 40 mã lực. Một chiếc xe điện giá rẻ khác đến từ Ấn Độ là Mahindra eVerito 21 kWh, khoảng 15.000 USD.
Các sản phẩm nước ngoài bao gồm Hyundai Kona Electric và MG ZS EV. Những sản phẩm này, đặc biệt là Kona EV, có tuổi thọ dài hơn. Phiên bản 39,2 kWh của Kona EV đã được bán ở Ấn Độ với giá 37.000 đô la một năm trước và chỉ có 130 chiếc được bán vào năm 2019.
Daniel Radcliffe – đóng vai một phù thủy trong bộ phim chuyển thể – từ chương đầu tiên (“Cậu bé sống”) được phát hành vào ngày 5 tháng 5. Trên Twitter, nhiều độc giả bày tỏ sự thích thú khi xem video và bình luận: “Harry Potter đọc Harry Potter. – Diễn viên Stephen Fry, Dakota. Dakota Fanning, Claudia Kim, Eddie Redmayne, cựu David Beckham (Beckham) … hàng tuần trong Harry Một đoạn video gồm 17 chương được phát trên trang chủ của dự án Potter và âm thanh được phát miễn phí trên Spotify.
Đoạn phim giới thiệu về Dự án đọc ngôi sao “Harry Potter”. Số này được sản xuất với sự hợp tác của JK Rowling nam Blair để thu hút mọi người dịch.
“Harry Potter” là tên của bộ truyện. (Bao gồm bảy phần) của nhà văn người Anh JK Rowling (JK Rowling) kể về cuộc phiêu lưu của một cậu bé và người bạn Ron Hermione tại Trường Phù thủy và Phù thủy Hogwarts ở Anh .
Phần 1 Harry Potter và hòn đá ma thuật (“Harry Potter “Harry Potter và hòn đá triết gia” được phát hành vào ngày 26 tháng 6 năm 1997. Cho đến nay, bảy tập đã bán được 500 triệu bản, trở thành bộ truyện bán chạy nhất trong lịch sử và được dịch sang 73 ngôn ngữ. )
Thành phố sinh thái năm sao Năm thành phố sinh thái nằm trên con đường chính của Dinh Đức Thiện (mở rộng) ở huyện Cần Giuoc của thành phố Long An.
Theo các nhà đầu tư, dự án được chia thành ba phân khu chức năng, cho thấy sự chung sống hài hòa giữa cuộc sống và thiên nhiên hiện đại. Điểm nổi bật chính của dự án là may mắn là cửa hàng Nasaky trong bộ phận đất đai.
Một góc của dự án thành phố sinh thái năm sao.
“Vị trí địa lý tuyệt vời của khách sạn, các dịch vụ công cộng thực tế và lợi nhuận tiềm năng là một phần của cửa hàng Nasaky Garden năm sao dự kiến sẽ trở thành” gà trống vàng “ở phía nam thành phố Hồ Chí Minh và Long An. Các cửa hàng trong thành phố sinh thái năm sao không chỉ khắc phục những nhược điểm. Nhà phố cũ thiếu quy hoạch tổng thể, không gian sống và kinh tế. Kinh doanh không linh hoạt và mặt tiền hẹp. Nó phối hợp giá trị thương mại và sử dụng khác nhau .
Phố mua sắm của thành phố sinh thái năm sao nằm trong khu may mắn, là điểm nổi bật của trung tâm. “” Do những lợi thế này, cửa hàng Nasaky của thành phố sinh thái năm sao đã thu hút các nhà đầu tư quan trọng tham gia vào thị trường ngay khi ra mắt. ” .
đến đây vào ngày 8 tháng 9, chủ đề là các nhà đầu tư sẽ mở và bán các cửa hàng Nasaky Garden.
Cửa hàng – sản phẩm “hai trong một” – nhà phố hoặc nhà phố thương mại là một phần của nhà ở, Nó phổ biến ở hầu hết các nền kinh tế thế giới. Ngày nay, mô hình kinh doanh và lối sống này vẫn còn phổ biến ở nhiều quốc gia, như phố mua sắm Geylang nổi tiếng Singapore, khu mua sắm Penangac Malacca (Malaysia), và thậm chí ở Ở Việt Nam, đây là những căn nhà phố .. Thương mại ở thành phố cổ Hà Nội.
Nằm trên một khu phố mua sắm sầm uất, các cửa hàng sạch sẽ, ngăn nắp, gồm tầng một và tầng một hoặc nhiều tầng. Mặt tiền ở tầng một được sử dụng để mở. Cửa hàng hoặc văn phòng bán hàng, và tầng trên được sử dụng làm phòng khách gia đình.
Theo nhà đầu tư là một tập đoàn quốc tế năm sao, lý do thanh khoản tốt của sản phẩm là do thay đổi thói quen của người tiêu dùng Việt Nam .
Sơ đồ mạng lưới lưu thông xung quanh dự án. Đối với các dự án bất động sản, shophouse thường chỉ chiếm 2% đến 5% kế hoạch và luôn nằm trong khu vực đặc quyền. Khi các dự án mới được công bố trên thị trường, đây là khu vực trung tâm có số lượng vàng và địa hình hạn chế để giúp đỡ Các sản phẩm của shophouse luôn thu hút các nhà đầu tư.
Nhìn từ phía trước, Solo trông giống như một chiếc xe có mui xe, lưới tản nhiệt và đèn pha. Nhưng ở phía sau, phía sau xe dường như được chia thành hai, chỉ có một bánh xe. Chỉ có một người có thể được ở trong cabin.
Xe điện là sản phẩm của ElectraMeccanica, có trụ sở tại Vancouver, Canada, và sẽ được bán tại Hoa Kỳ vào cuối năm nay. “Hiện tại có quá nhiều xe chở một người. Tại sao mọi người nghĩ rằng họ cần phải chạy ở đây và ở đó khi ba hoặc bốn chỗ trống?”
Solo đứng cạnh chiếc SUV trong bãi đậu xe Có rất nhiều không gian trong “Chuồng”. Ảnh: Ceddar – Theo nghiên cứu của Cục điều tra dân số (Bộ thương mại Hoa Kỳ), tại Hoa Kỳ, gần 90% người dân di chuyển bằng ô tô, xe tải, xe tải hoặc xe máy mỗi ngày. Từ quan điểm thực tế, Solo là một giải pháp hợp lý, chỉ chiếm khoảng 25% không gian của một chiếc SUV truyền thống.
Về mặt kỹ thuật, Solo là một chiếc xe máy, mặc dù cabin đóng kín, và hệ thống lái tương tự như một chiếc ô tô. Người lái chỉ có một chỗ ngồi, nhưng có hai cửa phụ. Chiếc xe cũng có cốp 160 lít và một số tiện ích phổ biến cho xe hơi, như Bluetooth, cổng USB, điều hòa không khí và camera chiếu hậu.
Solo cũng có ba bánh xe, nhưng nó có đủ dây an toàn và cuộn với cản. Pin lithium ion có công suất 17,3 kWh và công suất 82 mã lực.
Chiếc xe được trang bị pin 17,3 kWh với công suất 82 mã lực và cổng sạc phía sau. Ảnh: Autotrader
Solo không phải là chiếc xe ba bánh nhỏ đầu tiên trên thị trường. Chiếc xe Bond Bug của Anh đã ngừng sản xuất vào năm 1974 chỉ sau bốn năm. Carver của Hà Lan cũng đã thiết kế một thiết kế xe ba bánh vào những năm 1990, nằm nghiêng trong góc. Hoặc việc sản xuất Corbin Sparrow (Hoa Kỳ) bắt đầu vào năm 1999, cho đến năm 2003 khi Corbin Motors ký gửi bảng cân đối kế toán. -ElectraMeccanica chưa tiết lộ số lượng sản xuất hoặc đặt hàng của Solo. Nhà máy của hãng tại Trùng Khánh, Trung Quốc, sản xuất 20.000 xe mỗi năm. Tại Đông Á, ElectraMeccanica đã thành lập một liên doanh với Zongshen Industrial Co., một công ty toàn diện lớn trên toàn quốc, sản xuất khoảng 3 triệu xe máy mỗi năm. Đồng thời, nhà sản xuất ô tô Canada có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp ở Bắc Mỹ trong vòng hai năm tới.
ElectraMeccanica sẽ mở rộng sau khi niêm yết tại Los Angeles, Los Angeles, Mỹ vào cuối năm nay. Ở San Francisco, Seattle và Portland, hai thành phố có ưu đãi đặc biệt cho xe điện để bán. California cung cấp giảm giá $ 750 cho các mẫu Solo, trong khi Oregon là $ 2500. Đại diện của công ty cho biết Solo có thể được bán ở các khu vực khác của Hoa Kỳ sau 18-24 tháng và sau đó được đưa ra thị trường thế giới.
Chiếc xe chỉ có một trung tâm, với cửa mở ra hai bên. Ảnh: Vancouver Courier – Giống như Tesla (Tesla) bán xe hơi trong các cửa hàng bán lẻ thay vì hệ thống đại lý, ElectraMeccanica bán Solo trong các showroom của trung tâm mua sắm ở hai khu vực của Los Angeles. Tổng số khách du lịch ở hai khu vực này là 24 triệu mỗi năm.
Do dịch bệnh này, trung tâm mua sắm ở California vẫn đóng cửa, nhưng quầy Solo sẽ sẵn sàng mở cửa ngay khi sẵn sàng. Việc phong tỏa có thể là vào tháng Năm.
Solo bắt đầu từ US $ 18.500, bằng khoảng một nửa giá trung bình của các mẫu mới (vào tháng 3 năm 2020, nó là US $ 35,700). Chiếc xe có lượng khí thải bằng không, có thể đi được 160 km mỗi lần sạc và có tốc độ tối đa 129 km mỗi giờ.
Trong những năm gần đây, số lượng các nhà văn đồng hương cầm cây cọ đã tăng lên. Nguyễn Huy Thiệu, Đoàn Lê, Trần Nhương, Đỗ Minh Tuấn, Hoàng Minh Tường, Nguyễn Quang Thiệu và Nguyễn Khắc Phúc đều buông bút và giấy để thử màu sắc và toán học của họ. Quá trình chuyển đổi ồn ào đã ít nhiều gây ra sự nghi ngờ của mọi người. Chỉ khi nhà văn chết trong văn học mới vẽ ra một sự chuyển đổi. Cũng tham gia môn thể thao này, tác giả Giam Thieu khẳng định: “Tôi luôn viết sách, nhưng tôi sẽ không bị mắc kẹt. Nhưng tại sao không thử vẽ tranh? Mỗi chúng ta đều có quyền thất bại và quyền thành công. “Nếu nó thành công, điều này được công nhận. Khi các nghệ sĩ và nhạc sĩ cầm lông, các nhà văn của chúng tôi luôn rất cởi mở. Tôi nghĩ mọi người trong bất kỳ lĩnh vực nào cũng nên được khuyến khích. “— Đam mê vẽ tranh chắc chắn được truyền cho Võ Thị Hảo. Đột nhiên, cô lặng lẽ bước vào hội trường bảo tàng bận rộn để xem bức tranh, và về nhà gặp bạn bè. Vẽ bằng bút. Cho đến một lần, khi đi qua trường từ Học viện Mỹ thuật, cô bắt gặp một cây cọ, màu chua, không thể giúp được, cô mua một bó, ở trong nhà, chờ cảm hứng. Để vẽ tranh (như điên), Võ Thị Hảo đã chọn gần 30 bức tranh và tạo ra Skyline. Nghệ sĩ đã chọn tên của bộ truyện vì tôi muốn mở đường cho tác phẩm mới của tôi Một con đường bằng phẳng .
Mọi người vẽ bằng sự nhiệt tình và kháng cự, giống như tình yêu mà mọi người không thể cưỡng lại, nhưng sau khi vẽ, cô ấy cảm thấy khó chịu. Công việc của tôi đẹp hay xấu. Người phụ nữ ngoài 50 tuổi là họa sĩ Lê Thiết Cường Khi cô ca ngợi bức tranh của mình là đẹp, s nhảy lên. Vâng, Lê Thiết Cường coi tranh của anh là tác phẩm của các họa sĩ nghiệp dư,Nhận xét: “Bảng màu của Võ Thị Hào không sáng, không bức xạ, xanh, đỏ, tím, vàng bắt mắt. Đó là bảng màu cứng và đẹp, khó vẽ, khó nhìn, nhưng cũng khiến người ta Không thể nào quên, vì đó là màu của thanh, tiếng rì rào, đục, xám lạnh, khô, màu của những viên gạch cũ, lá cũ, tiếng thì thầm., Không rõ ràng. Buồn nhưng đẹp. “Anh không quên lưu ý:” Nếu bức tranh bạn bán không Quá cao, tôi sẽ mua một ít. “Đủ để mua vui cho một người” già “trong một làng văn học, nhưng anh ta vẫn là một đứa trẻ của hội họa.
Phải mất một thời gian dài để vẽ trước Võ Thị Hào, và một người táo bạo đã mời bạn vẽ. Đỗ Thu Thúy run rẩy, xấu hổ và muốn yếu đi, nhưng anh sắp “về quê”, công việc của cô có một tên chung – nghĩa là một phụ nữ – có một thế giới không có khuôn mặt đàn ông nhưng luôn thể hiện hình thức, thói quen riêng, Cách suy nghĩ và thời trang của họ. Tác giả của bài thơ ba tập và truyện ngắn hai tập nói: “Tôi vẽ cho phụ nữ vì đàn ông luôn bận rộn phát triển sự nghiệp, uống rượu và đi chơi với bạn bè. Quần áo và nhà cửa của phụ nữ. Họ buồn, giận dữ và nuốt chửng. Họ không Một chút tưởng tượng, điều này có thể làm giảm bớt khó khăn của họ. Tôi vẽ phụ nữ vì tôi thực sự thích phụ nữ. “Những bức tranh của ông rất đẹp, gợi cảm và nữ tính.
Họa sĩ Nguyễn Thị Hiển nhận xét về bức tranh của Du Thứ Năm: “Nhà thơ Đỗ Thu Thủy đang lo lắng trút bầu tâm sự vào màu sắc, đĩa và hình khối. Thật điên rồ, trong sự tĩnh lặng của … … Người phụ nữ trong bức tranh, với chiếc áo đỏ và mái tóc đen bồng bềnh như một nhóm chim … Rõ ràng, viết thơ là không đủ cho cô ấy, cô ấy muốn nó lan ra trong màu sắc và hoa văn ngay lập tức, sắp xếp Mọi thứ trong sâu thẳm tâm hồn cô. Do đó, khi bạn vẽ Đỗ Thu Thủy, bạn không còn cảm thấy bực bội nữa, Võ Thị Hạo “khóc như một chú cún khi hoàn thành bức tranh trong T”.Tự do đến vào ban đêm.
Triển lãm nghệ thuật phối hợp Võ Thị Hào và Đỗ Thu Thúy sẽ được tổ chức tại Trung tâm nghệ thuật Việt Nam, số 42, Hà Nội Ji Zai, Hà Nội từ ngày 3 đến ngày 9 tháng 11.
Ngoài các chính sách tài chính ưu đãi, bộ phận phát triển kinh doanh của TLH cũng đã thực hiện kế hoạch “mua một ngôi nhà sang trọng và kiếm tiền”, cung cấp cho khách hàng nhiều quà tặng có giá trị. Do đó, người mua biệt thự chỉ có thể nhận được tối đa 50 vàng và 25 phần thưởng vàng trong phân khúc nhà phố. Ngoài ra, tất cả khách hàng sẽ nhận được phí quản lý hai năm và có thể thực hiện kế hoạch rút tiền với tổng giá trị lên tới 500 triệu đồng.
Đại diện của TLH cho biết chính sách này đã được đưa ra vào năm 2011 để cung cấp cho khách hàng sự hỗ trợ cho sân khấu Covid-19 và giúp nhiều thế hệ gia đình, gia đình trẻ và người độc thân có không gian sống xanh và trong lành.
“Trước những khó khăn do Covid mang lại – với tác động này, chúng tôi hy vọng sẽ vượt qua giai đoạn khó khăn này với khách hàng của mình” Đây cũng là cơ hội để chúng tôi cung cấp một khách hàng chọn sản phẩm bất động sản trên đường Longan ở Đông Tang Thể hiện lòng biết ơn. “Nổi bật ….- Từ trên đỉnh nhìn ra dự án Đông Tanglong-A Loc.-East Tanglong-A Loc là một trong những quận đẹp nhất của trung tâm thành phố Dongtanglong ở Quận 9. Khu vực phân khu này là về 20.750 mét vuông, bao gồm 143 nhà phố và biệt thự sân vườn, được thiết kế như tầng một, hai tầng và một gác xép, với diện tích từ 100 mét vuông đến 160 mét vuông. Theo bộ phận phát triển kinh doanh của TLH, Đông Tang Long-An Lộc Ngôi nhà trong là hoàn toàn hợp pháp và các bước cuối cùng đang được hoàn thiện để chuẩn bị giao cho khách hàng vào quý IV năm 2020. Khu biệt thự trong dự án đã hoàn thành tổng diện tích xây dựng .
Quận cũng liền kề với một loạt các dịch vụ công cộng, không gian xanh, Ví dụ, 7 ha hồ quy định, 13 ốc đảo công viên, 18 tòa nhà nội bộ, như trường học, bệnh viện, sân thể thao …
“Dự án đang được các nhà đầu tư đánh giá ở mức giá cạnh tranh, bởi vì mặc dù lần này Thị trường đang có dấu hiệu bình tĩnh, nhưng các phân khúc thị trường khác ở Đông Tanglong, nằm ở quận 9, đã tăng khoảng 35% đến 40%. Sau khi dịch bệnh, thị trường bất động sản sẽ hoạt động trở lại và dự án sẽ thu hút nhiều nhà đầu tư hơn , “đại diện của TLH.-Tân An-Liên hệ:-Đơn vị phát triển kinh doanh: Công ty TNHH Thương mại Bất động sản TLH-Hotline: 0906 77 66 88-Website: www.dongtanglonganl phe
Ở Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi tiết lộ các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào một chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng đã sử dụng các sản phẩm công nghệ tiền phát hành) đã tập trung vào thử nghiệm một thiết bị điện tử hoàn toàn mới: một số màn hình kỹ thuật số đã được cài đặt. Đây là một sản phẩm từ nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc Byton. Một vài chiếc SUV chạy bằng điện, sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay và sau đó sẽ đến Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là tên của M-Byte Stage là màn hình 9,5 inch, rộng 1,2 m, biến ghế ngồi xe thành một trải nghiệm giải trí mới.
Từ xưa đến nay, các nhà thiết kế xe hơi đã xác định một bản phác thảo của một mẫu mới, tất cả những đường nét cơ thể gợi cảm này. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Ngay từ đầu, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton, có văn phòng kỹ thuật gần trụ sở chính, cho biết. Apple cho biết. Các màn hình lớn trên khắp bảng điều khiển Byton. Ảnh: Xe điện nội thất – Ngoài màn hình kỹ thuật số thống trị trên bảng điều khiển, SUV điện Byton, tích hợp màn hình cảm ứng trên vô lăng, hàng giữa của hàng đầu tiên là máy tính bảng và hàng ghế sau là hai Màn hình. Tựa đầu của hàng khán giả thứ hai. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của giọng nói, nút cảm ứng, cử chỉ, nút cứng và chuyển động mắt của người lái được chụp bởi camera. “Bây giờ bạn có thể sử dụng điện thoại,” Daniel Theade, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm và một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện nói. “Tôi không phải vuốt màn hình nhỏ.” Đến đây, “anh chỉ vào điện thoại và nói,” Bây giờ bạn đang ngồi trong xe, bạn sẽ cảm thấy như đang ngồi trước ma trận.
M-Byte cũng có tất cả các đặc tính của một chiếc ô tô, nó có thể tạo ra công suất 402 mã lực trong một lần sạc và phạm vi bay gần 500 km. Chiếc xe được thiết kế bởi giám đốc thiết kế của Byton, Benoit Jacob, người thuộc bộ phận xe điện BMW i. Nó đóng một vai trò tương tự. Ông đã thiết kế chiếc xe thể thao hybrid điện i8 với cửa bướm, xuất hiện trong “Nhiệm vụ bất khả thi: Hoạt động ma” cùng với Tom Cruise. -Sự xuất hiện của Byte, Jacob khá gò bó.
“Chúng tôi không phải là anh ấy nói:” Cố gắng tạo ra những thứ thời trang. Điều khiến tôi thú vị không phải là thiết kế của ốp lưng hay đường viền của chiếc xe, mà là khi di chuyển Bạn thực sự có thể làm trang trí nội thất của chiếc xe không? “- Byton Chiếc xe sẽ được phát hành tại Trung Quốc trong năm nay và sau đó tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Ảnh: Byton
Byton (Byton) đã tạo ra một bảng điều khiển xe hơi mỏng để nhường chỗ cho màn hình lớn. Màn hình không bị cản trở trở thành tầm nhìn của người lái. Kiểm tra bảo mật rõ ràng là cần thiết. Khi đỗ xe, một bộ phim hay nội dung hay có thể được hiển thị gần như toàn màn hình, nhưng khi vô lăng bắt đầu cuộn, nó sẽ dừng phát – hoặc tắt hoàn toàn khi camera phát hiện thấy tài xế đang cố tiếp tục. Tạo phòng thử nghiệm người dùng cho một cá nhân tương tự như rạp chiếu phim ngoài trời để đánh giá lượng nội dung được trình bày trong một tình huống nhất định. “Khi chúng tôi lái xe, chúng tôi phải đi qua toàn bộ thành phố”, Andre Nitz Nielsen, giám đốc sản phẩm kỹ thuật số tương lai của Byton nói. “Chúng tôi đã thử mọi cách và chúng tôi nhận ra rằng nó quá phức tạp để nhớ.” Thật khó để tìm thấy nút tạm dừng trên đường đua. Nhưng ông ca ngợi chiếc xe đã có thể đăng các cuộc hẹn trong ngày và làm tiêu đề trên màn hình lớn.
Kể từ khi thành lập vào năm 2016, giá trị thị trường của Byton đã tăng khoảng 820 triệu đô la. Công ty có kế hoạch giải thích cho nhà thiết kế này: “Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với thách thức trong việc đề xuất các giải pháp mới.” Công ty sẽ bán M-Byte tại Hoa Kỳ với mức giá khởi điểm 45.000 USD. Jacob de Byton cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại ở Munich rằng nhà sản xuất ô tô có một xưởng thiết kế ở Munich. “Nhưng điều này không có nghĩa là chỉ có một giải pháp cho ngành công nghiệp ô tô.” -Former Nhà thiết kế BMW Richard Kim đã tạo ra diện mạo tiên tiến của xe điện BMW i3 và ra mắt một giải pháp khác trong một bối cảnh hoàn toàn khác Một thiết kế xe điện. Vào thời điểm đó, nó cũng chống lại sự hấp dẫn mạnh mẽ của phong cách xe thể thao.
“Ghế trước và sauGiống như trong phòng khách, “chiếc xe do Richard Kim thiết kế cho Canoo. Ảnh:” Thời báo New York “
” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “,” Tôi nhìn thấy nó từ bánh xe Nó có phải là một fender tốt? “
Jin hiện là nhà thiết kế chính của công ty khởi nghiệp Los Angeles Canoo và sẽ ra mắt chiếc xe mới này vào năm tới. Phòng chờ có bánh xe” không thể mua hay thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng khi đăng ký và trả tiền cho nó Số tiền.
Canoo được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người. Họ không tiết lộ tổng vốn đầu tư của họ. Họ được phát hành hàng tháng vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi ra mắt xe.
Mô hình kinh doanh này. Phục vụ lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn muốn có một chiếc xe riêng. xe hơi. Tôi có một bộ yêu cầu hoàn toàn khác. Tôi vẫn thích ô tô “, Kim nói.
Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để tập hợp hành khách trên xe, Canoo nghĩ rằng điện thoại di động có thể là giao diện chính của xe. Gần vô lăng, điện thoại di động của bạn trông Nghe có vẻ giống Siri. Trong lệnh bằng giọng nói khẩn cấp, bạn có thể khóa và mở cửa, bấm còi, nghe nhạc hoặc kiểm tra phạm vi lái xe còn lại của xe điện.
—
— Không giống như điện thoại, Canoo thậm chí không có màn hình. Kim nói: “Chúng tôi đã hoàn toàn bước vào trạng thái thiền định. Thiết kế viên nang có thể tối đa hóa phòng tiếp tân nội thất. Ảnh: Từ Thời báo New York Thời gian
Canoo là một chiếc xe điện thuần túy và không yêu cầu một bộ phận động cơ nhỏ gọn hoặc mui xe. Khung cửa sổ phía trước thấp hơn cung cấp cho hành khách tất cả các biện pháp này Khung nhìn cong và cong, cũng như vẻ ngoài độc đáo, sẽ tối đa hóa chức năng của phòng chức năng của xe. – “Hàng ghế trước và sau trông giống như nội thất của phòng khách”, Jin nói. Khi bạn về nhà trên ghế sofa một mình, bạn sẽ không chỉ muốn ngồi và nhìn về phía trước. Bạn cũng sẽ muốn duỗi chân và nằm trên ghế sofa. “Tháng trước, tôi đã ngồi xuống và thử mô hình Canoo đầu tiên tại trụ sở ở Torrance, California. Uloo Kranz, CEO của Canoo, đã ở với tôi. Trước đây, ông là giám đốc của BMW i, trong khi Kim i và Jacob là Đó là cùng một bộ phận của mô hình thành phố tương lai được hình dung bởi BMW i. Hơn mười năm sau, tương lai cuối cùng đã đến .
Ghế trước về cơ bản có thể đảo ngược. Khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và xuống Khi gập hàng ghế trước và sau – giống như bạn muốn sử dụng thêm ghế trên máy bay – toàn bộ cabin trở thành không gian tập trung. Máy điều hòa không khí được lắp đặt trên trần nhà giống như một chiếc máy bay. Giám đốc điều hành Canrich Ulrich Kranz ở trong chiếc xe nguyên bản Tổ chức một cuộc họp thường xuyên .
Kranz giải thích Canoo trộm sử dụng hệ thống truyền động phẳng, công suất thấp dưới sàn. Ở BMW, hệ thống truyền động bên dưới được coi là mô-đun ổ đĩa. Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy cabin cho các phương tiện giao thông công cộng hoặc xe con thoi hoặc cho các dịch vụ chia sẻ xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích.
Phía bên phải tay lái Canoo là giá đỡ điện thoại di động Ảnh: “Thời báo New York”
Các nhà thiết kế Canoo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Viện thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stewart Reed là giám đốc thiết kế giao thông, ngôi trường danh tiếng này là cái nôi của các nhà thiết kế ô tô vĩ đại nhất thế giới (và bây giờ là chống ô tô). Một người tin tưởng vào phong cách, nó khẳng định sự thúc đẩy của công ty đối với sự phát triển của công nghệ, phương pháp sản xuất và giao diện kỹ thuật số. Thiết kế xe hơi ngày nay trở nên phức tạp và khó khăn hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị. “Reed cũng tin rằng nhiều công ty khởi nghiệp tự động cuối cùng đã phá vỡ sự đơn điệu của nền tảng đầy mô hình. Ngày nay, những chiếc SUV xuyên biên giới vẫn như vậy.
” Tôi thuyết phục mọi sở thích, ngôn ngữ, văn hóa, biểu hiện cá nhân, lựa chọn và tự do, “Ông nói.” Tất cả những điều trên “, Byton trả lời theo hai cách viết khác nhauReed nhớ lại cỗ xe ngựa kéo Victoria, đây là một nội thất công nghệ cao và Canoo với cabin kiểu chim bồ câu. Đây là một không gian tùy chỉnh, được thiết kế cho các mục đích cụ thể, được xây dựng bởi các xe kéo chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau sẽ không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.
Linh là nhà thơ cuối cùng trong nhà anh ở thị trấn Lộc Châu ở Lộc Lộc. Buổi lễ và hỏa táng được tổ chức vào lúc 6 giờ chiều. Vào ngày 13 tháng 6, nhà thơ Lê Thiều Thiệu đã trích dẫn bài thơ của Nguyễn Đức Sơn để bày tỏ lời chia buồn: ‘Vì vậy, hãy kết thúc cuộc hành trình khó khăn và vất vả’ ‘, nhưng không biết chúng ta đến từ đâu, ở đâu hay màu xanh đậm / Lớn lên mang nghiệp đến thi. / Sống bên rìa của thế giới tâm linh, rồi bị lưu đày.
Nhà thơ Nguyễn Đức Sơn (1937-2020) do Trần Thế Vinh vẽ. Đầu năm nay, Nguyễn Đức Sơn bị bệnh, người thân và người sành sỏi của ông, nằm ở thành phố Hồ Chí Minh Thư viện Huế của Trung Quốc đã nhận ra một bài thơ có tựa đề “Những từ rất lớn” (Nhà xuất bản Đà Nẵng), đây là tác phẩm cuối cùng của nhà thơ .
* Thơ “Bọt biển” của Ruan Desong– – Nguyễn Đức Sơn được liệt kê cùng với Bùi Giang, Thanh Tam Tuyến và Tô Thúy Yên là bốn nhà thơ hàng đầu ở miền Nam. Ông sinh ra ở quê hương Thừa Thiên Huế Ninh Thuận năm 1937. Con trai của Nguyễn Đức 20 tuổi. Đó là một hiện tượng kỳ lạ xuất hiện ở làng Sài Gòn thơ mộng. Các tác phẩm của ông ca ngợi sự tự do và tình yêu đối với đất nước, như Bong bóng (1965), Lullaby (1966), Đêm âm lịch (1967), Vong (1972), mộng du Đỉnh cao của mùa xuân (1972), Tincu (1973) … và ba tập truyện: bụi bặm (1968), khỉ nông trại (1969), ngựa thanh (1971) .
Reg trong Ruan Deshun trộm hoạt động, Nhà văn Bửu Y viết: “Nguyễn Deshun giống như một con tê giác, tụ tập một cách liều lĩnh, như một ngọn lửa đang bùng cháy trong tim anh ta. Anh vội vã đến một điểm đến đôi khi bốc đồng và vô tình. Anh ta tùy tiện gây rắc rối, không quan trọng với bạn và không sợ kẻ thù. Anh ta nói và viết theo cách riêng của mình, một phong cách làm quen sống một mình theo cách nói và thể hiện sự chỉ trích phê phán này, nhưng vẫn cởi mở với thiên nhiên Từ cuộc sống mơ ước của quá khứ, tôi có thể sống thoải mái và lặng lẽ trên những ngọn núi của quá khứ … “
Năm 1979, Ruan Deshun đưa gia đình đến núi Đông Phương ở tỉnh Lintong, sống trong một quán bar kỹ thuật số thuần túy. Nhà thơ cổ nổi tiếng trồng hàng ngàn cây thông trên đồi Phương Bội.
By: 
