Nhà máy Volkswagen ngừng sản xuất động cơ đốt trong

Sau 116 năm hoạt động tại nhà máy Zwickau-Mosel, việc sản xuất động cơ đốt trong đã bị ngừng hoàn toàn vào ngày 26/6. Mẫu xe mới nhất được tung ra khỏi dây chuyền sản xuất là Golf R Estate thế hệ thứ bảy, được trang bị động cơ xăng 2.0 lít và được sơn màu trắng ngọc trai.

Tuyên bố cho biết: “Tương lai sẽ là các thương hiệu phụ Audi và Seat được sản xuất tại Swickau.” Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng cho việc khai trương nhà máy. Kể từ năm 1904, hơn 6 triệu động cơ đốt trong Volkswagen đã được sản xuất tại nhà máy Zwickau kể từ năm 1990. Điều này cũng đánh dấu bước chuyển đầu tiên của công ty từ sản xuất động cơ đốt trong sang xe chạy hoàn toàn bằng điện — Volkswagen ID tại nhà máy Zwickau-Mosel. 3 Chụp ảnh xe điện: Volkswagen-Vì lý do tương tự, động thái này không thể diễn ra ngay lập tức, vì giai đoạn chuyển tiếp vào mùa hè này là một vài tuần và có một kế hoạch xác định trình độ chuyên môn và kinh nghiệm, cung cấp cho 8.000 nhân viên của nhà máy Sau khi hoàn thành kế hoạch chuyển đổi khoảng 20.500 ngày, nhà máy dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất lô xe điện đầu tiên vào cuối năm nay, bao gồm Volkswagen ID.4 và các mẫu SUV thương hiệu Audi. ID.4 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh mới của Tesla Model Y. –Reinhard de Vries, giám đốc công nghệ và hậu cần tại Volkswagen Saxony, cho biết mục tiêu sản xuất của Zwickau trong năm tới là 330.000 xe. -Chuyển sang Zwickau là một phần trong kế hoạch đầu tư khoảng 67 tỷ đô la Mỹ của Volkswagen trong vài năm tới. Kế hoạch sẽ chuyển sang sản xuất hàng loạt xe điện. Dự kiến ​​sẽ phát hành 75 xe điện và khoảng 60 mẫu xe hybrid. — Xe điện Volkswagen được phát triển dựa trên cấu trúc MEB (Modular Electric Toolbox). Sản phẩm đầu tiên của MEB là Volkswagen ID.3, phiên bản tiêu chuẩn có giá khoảng 33.000 USD và dự kiến ​​sẽ được bán ở châu Âu vào tháng 9 năm sau.

Hoa Kỳ và Anh (theo The Driven)