Danh mục: Xe xanh

Khi mua động cơ xăng hoặc diesel, khách hàng thường đặt câu hỏi về mức tiêu thụ nhiên liệu, chẳng hạn như “bao nhiêu lít trên 100 km?”. Tiêu chuẩn này có ảnh hưởng lớn đến quyết định mua xe.

Đối với xe điện, “Nên sạc bao nhiêu km cho mỗi lần sạc?” Trong tình huống tương tự sẽ là một vấn đề. Nhưng đối với xe điện, tiêu chuẩn có thể có ảnh hưởng nhiều hơn, vì không có nhiều trạm sạc như trạm xăng và thời gian sạc lâu hơn nhiều so với việc đổ đầy bình xăng. Phiên bản tầm xa S có thể đi được 600 km trong một lần sạc đầy. Ảnh: Tesla

Ngày nay, khoảng cách giữa hầu hết các xe điện và mỗi lần sạc là đủ để cung cấp dịch vụ sử dụng hàng ngày cho chủ xe, điều đó có nghĩa là họ có thể làm việc cả ngày và về nhà vào ban đêm mà không phải lo lắng về việc ở tại Rue. Bãi đỗ xe. Ngay cả một khoản phí cũng đủ để di chuyển quãng đường dài ở đâu đó bên ngoài thành phố trước khi trở về.

Hiện nay, sự lựa chọn xe điện cũng rất đa dạng, từ xe hơi, hatchback cho đến SUV. Nếu ai đó lo lắng về giá cả, không phải tất cả các xe điện đều đắt tiền. Một số giá đề xuất trong mười hàng đầu chỉ khoảng $ 30.000. Trong top 10, top bốn đều là những chiếc xe của Tesla. Trong số những chiếc xe còn lại, hai chiếc thuộc về Tập đoàn Hyundai, trong khi Chevrolet, Jaguar, Nissan và Porsche là đại diện.

Giá thấp nhất thuộc về Chevrolet Bolt EV, là 37.500 USD. Cùng một ngân sách là Nissan Leaf Plus, Hyundai Kona Electric và Kia Niro EV. Đắt nhất là chiếc xe thể thao hạng sang Porsche Taycan, có giá 152.300 USD và có khoảng cách thấp nhất trong top 10.

Kia Niro EV đi được 384 km khi đầy tải. Ảnh: Kia

Năm 2021, 10 xe điện mới dự kiến ​​sẽ xuất hiện và các yếu tố mới có thể thay đổi hoàn toàn 100 xe hàng đầu hiện nay. “Tuyển dụng” bao gồm Ford F-150, Tesla Cybertruck, Rivian R1T, GMC Hummer EV, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQA và EQS, Nissan Ariya, Volkswagen ID.4, BMW iNext.

Trong hình này, Tesla Cybertruck có thể trở thành chiếc xe có quãng đường di chuyển dài nhất, nhờ phiên bản Tri Motor AWD, có thể đi được 804 km mỗi lần sạc.

Mỹ Anh (Theo Market Watch, Electrek)

Khi mua động cơ xăng hoặc diesel, khách hàng thường đặt câu hỏi về mức tiêu thụ nhiên liệu, chẳng hạn như “bao nhiêu lít trên 100 km?”. Tiêu chuẩn này có ảnh hưởng lớn đến quyết định mua xe.

Đối với xe điện, “Nên sạc bao nhiêu km cho mỗi lần sạc?” Trong tình huống tương tự sẽ là một vấn đề. Nhưng đối với xe điện, tiêu chuẩn này có thể có tác động lớn hơn, bởi vì số lượng trạm sạc không nhiều như trạm xăng và thời gian sạc lâu hơn nhiều so với việc đổ đầy bình xăng. . Phiên bản từ xa S có thể được sạc đầy cho 600 km. Ảnh: Tesla

Ngày nay, khoảng cách giữa hầu hết các xe điện và mỗi lần sạc là đủ để cung cấp dịch vụ sử dụng hàng ngày cho chủ xe, điều đó có nghĩa là họ có thể làm việc cả ngày và về nhà vào ban đêm mà không phải lo lắng về việc ở tại Rue. Bãi đỗ xe. Ngay cả một khoản phí cũng đủ để di chuyển quãng đường dài ở đâu đó bên ngoài thành phố trước khi trở về.

Hiện nay, sự lựa chọn xe điện cũng rất đa dạng, từ xe hơi, hatchback cho đến SUV. Nếu ai đó lo lắng về giá cả, không phải tất cả các xe điện đều đắt tiền. Một số giá đề xuất trong mười hàng đầu chỉ khoảng $ 30.000. Trong số mười công ty hàng đầu, bốn công ty hàng đầu là xe Tesla. Trong số những chiếc xe còn lại, hai chiếc thuộc về Tập đoàn Hyundai, trong khi Chevrolet, Jaguar, Nissan và Porsche là đại diện.

Giá thấp nhất thuộc về Chevrolet Bolt EV, là 37.500 USD. Cùng một ngân sách là Nissan Leaf Plus, Hyundai Kona Electric và Kia Niro EV. Đắt nhất là chiếc xe thể thao hạng sang Porsche Taycan, có giá 152.300 USD và có khoảng cách thấp nhất trong top 10.

Kia Niro EV đi được 384 km với đầy tải. Ảnh: Kia

Năm 2021, sẽ có 10 xe điện mới. Các yếu tố mới có thể thay đổi hoàn toàn top 100 hiện tại. “Tuyển dụng” bao gồm Ford F-150, Tesla Cybertruck, Rivian R1T, GMC Hummer EV, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQA và EQS, Nissan Ariya, Volkswagen ID.4, BMW iNext.

Trong hình này, Tesla Cybertruck có thể trở thành chiếc xe có quãng đường di chuyển dài nhất, nhờ phiên bản Tri Motor AWD, có thể đi được 804 km mỗi lần sạc.

Mỹ Anh (Theo Market Watch, Electrek)

Công ty khởi nghiệp RMK đã thông báo rằng một khi thương hiệu được thay đổi, nó sẽ được chuyển đổi thành xe máy Verge tại EICMA 2019. Sự thay đổi là thay đổi khái niệm về khái niệm RMK E2 thành một chiếc xe máy điện do TS sản xuất, và đã thu hút sự chú ý của những người có liên quan. Xe máy điện kiểu Tron TS, trục sau, động cơ gắn trên toàn thế giới. Ảnh: Edge

TS có động cơ điện 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 997 Nm, có thể tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong chưa đầy bốn giây. Một điều ấn tượng khác là sau mỗi lần sạc, chiếc xe sẽ đi được 290 km đường thành phố và 193 km đường cao tốc.

Không có trục sau, động cơ cũng hoạt động như một phanh sau. Verge cũng hoạt động bằng cách loại bỏ bàn đạp phanh và sử dụng hai tay vịn. Bàn đạp chân cũng có thể được tùy chỉnh theo mong muốn của người lái để có được tư thế lái thoải mái nhất. Thương hiệu xe hơi Phần Lan cũng đảm bảo với khách hàng trong tương lai rằng bánh sau dễ như bánh xe thông thường và có thể được hoàn thành bằng các công cụ đơn giản.

Xe không có phanh chân và sử dụng phanh hai tay. Ảnh: Edge-Capital được phát triển trong cửa hàng máy gia đình của nhà phát minh Teemu Saukkio, người có kế hoạch sản xuất TS ở Phần Lan. Giá ước tính của chiếc xe đầu tiên Verge, là 27.000 USD và giá không hề rẻ, nhưng nó tương đương với các mẫu xe điện như Harley-Davidson Livewire và thấp hơn nhiều so với Energica Ego 45. Nếu khách hàng chọn hệ thống treo Ohlins và hệ thống phanh đĩa đôi, Brembo, giá sẽ cao hơn.

Verge hiện đang chấp nhận đơn đặt hàng TS trên trang web này. Khách hàng chỉ cần trả một khoản thanh toán xuống gần 2.200 đô la để đặt xe trước khi sản xuất sản phẩm.

Mỹ Anh (theo Electrek)

On June 15, Tesla thông báo rằng Model S được lái xe tại 402 dặm (647 km) khi đầy tải, vượt tiêu chuẩn phân loại US Environmental Protection Agency (EPA) và đạt 400 dặm (644 km). ). So với Model S 100D 2019 có cùng thiết kế pin, dung lượng của Model S 2020 cũng đã tăng gần 20%. Phiên bản Model S Long Range Plus có thể đi được 647 km trong một lần sạc. Ảnh: Tesla

Vào tháng 4, tại cuộc họp tài chính của công ty, CEO Elon Musk cho biết Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ đã thực hiện một thử nghiệm trước đó về mẫu xe mui trần Model S Long Range cao cấp một sai lầm. Hơn nữa, theo Musk, EPA giữ cửa mở và để chìa khóa trong cabin qua đêm, giữ cho Model S Long Range Plus luôn ở chế độ chờ người lái. Chủ sở hữu của công ty xe điện Mỹ cũng cho biết, những hành động trên dẫn đến việc giảm 2% năng lượng pin trước khi thử nghiệm bắt đầu. Kết quả kiểm tra của EPA cho thấy Model S có thể đi được 629 km dưới mức đầy tải.

Kể từ khi Model S được ra mắt vào năm 2012, khoảng cách của mỗi lần sạc là 426 km và hiệu quả năng lượng của tất cả các sản phẩm của Tesla đã được cải thiện thường xuyên, làm tăng đáng kể khoảng cách lái xe. Model S Long Range Plus 2020 cũng là chiếc xe điện đầu tiên phá vỡ mốc 643 km sau mỗi lần sạc .

My Anh (theo CNN, Electrek)

Delfast Top 3.0 có các chức năng cơ bản của một chiếc xe đạp điện, chẳng hạn như bàn đạp, yên xe đạp, tay lái xe đạp leo núi tiêu chuẩn và hệ thống truyền động bằng sợi carbon. Nhưng năng lượng được cung cấp bởi động cơ điện 5000 W và các thông số đi kèm của nó khiến mọi người nghĩ rằng đó là về xe máy.

Phiên bản mới Top 3.0 có chức năng cao hơn sức mạnh thông thường của xe đạp. Ảnh: Delfast

Dung lượng pin của khung gầm của một chiếc ATV gấp 6 đến 7 lần dung lượng trung bình của pin xe điện. Delfast Top 3.0 thậm chí có thể được so sánh với xe máy điện FXS tiêu chuẩn. Delfast cho biết pin đủ để sạc đầy xe trong 322 km. Gương chiếu hậu được tích hợp đèn báo rẽ, phía sau có đèn báo rẽ và màn hình màu với cổng USB và ứng dụng điện thoại. Xe có trọng lượng 70 kg và tải trọng là 135 kg .

Xe sử dụng đèn pha LED với hai chế độ chiếu sáng và gương chiếu hậu có đèn báo rẽ. Nhiếp ảnh: Delfast

Với những tính năng tuyệt vời này, Delfast Top 3.0 không hề rẻ: 6.800 USD. Nếu bạn muốn mua một chiếc xe hơi, khách hàng có thể ký gửi $ 1.000. Delfast, một nhà sản xuất xe hơi có trụ sở tại Kiev, Ukraine, có kế hoạch bắt đầu sản xuất vào tháng 8. Khách hàng cũng có thể chọn từ nhiều tính năng nâng cấp, chẳng hạn như yên xe máy hoặc khung phía sau.

Xe đạp điện của Delfast cũng bao gồm phiên bản Top Cop cho cảnh sát, và một số cũng có một bài kiểm tra mùa hè của Cảnh sát Hoa Kỳ, như Bắc Carolina .

My England (theo Electrek)

Chín mươi năm sau khi George Roy (kỹ sư, nhà công nghiệp người Pháp) giới thiệu sự tráng lệ vào năm 1929, Bryan Fuller của Fuller Motorcycle đã phát hành phiên bản 2029. Các tác phẩm đặc biệt của Bảo tàng Điêu khắc và Bảo tàng Hass Moto ở Texas, Hoa Kỳ.

Xe máy điện Fuller năm 2029. Ảnh: Fuller Moto

Fuller 2029 kết hợp xu hướng thiết kế và công nghệ theo phong cách tương lai. Chiếc xe sử dụng động cơ điện, thân xe hoàn toàn bằng nhôm, vành polycarbonate trong suốt và các bộ phận hợp kim titan, và được in 3D.

Công suất là 27 mã lực, mô-men xoắn 105 Nm. Trong một lần sạc, chiếc xe đi được khoảng 145 km.

Khung đã được sắp xếp lại để giữ pin yếu, và động cơ điện gần với vành 23 inch. Phiên bản 2029 cho thấy các vật liệu kim loại để kỷ niệm 91 năm trước. Các chi tiết bằng titan được in 3D, chẳng hạn như chân ghế, vô lăng, thân xe viền hoặc khung cũng được chế tạo bằng công nghệ in 3D.

Mô hình hùng vĩ1929. Ảnh: Bike Exif

Mỹ Anh (theo Stuff)

Vào ngày 15 tháng 5, nhà sản xuất Nhật Bản đã trình diễn Kicks e-Power, một mẫu crossover lần đầu tiên ra mắt tại Đông Nam Á. Kicks mới được trang bị công nghệ e-Power hoặc hệ truyền động hybrid điện tử. Thái Lan cũng là quốc gia thứ hai sau Nhật Bản giới thiệu hệ thống điện. Kicks e-Power được sản xuất tại Thái Lan và phù hợp với khách hàng thành thị. Nó có thể cạnh tranh với các đối thủ trong lĩnh vực SUV B, như Toyota C-HR, Honda HR-V, Mazda CX-30 và MG ZS.

Kicks e-Power được ra mắt từ châu Á lần đầu tiên ở Đông Nam Á. Ảnh: Công nghệ Nissan-E-Power được phát triển bởi hệ thống truyền động điện Nissan Leaf. Về cơ bản, Nissan Kicks e-Power hoàn toàn được cung cấp bởi EV, được trang bị động cơ EM57 ở phía trước, công suất 127 mã lực, mô-men xoắn cực đại 260 Nm và pin 1,57 kWh. Tuy nhiên, thay vì sạc thông thường qua ổ cắm, bộ pin được cung cấp bởi động cơ đốt trong 1,2 lít, công suất ba xi-lanh 79 mã lực và mô-men xoắn 103 Nm. Chiếc xe có bốn chế độ lái, bao gồm bình thường, S, Eco và EV.

– Nói cách khác, Nissan Kicks e-Power là một chiếc xe EV có thể sạc lại tự động cần tiếp nhiên liệu. — Thiết kế của Kicks e-Power Nissan có lưới tản nhiệt thể thao hình chữ V và đèn hậu LED. So với Nissan Juke, Kicks e-Power lớn hơn một chút. Chiếc xe dài 4290 mm, rộng 1760 mm và cao 1615 mm. Chiều dài cơ sở là 2.615 mm.

Buồng lái có màn hình đồng hồ kỹ thuật số TFT 7 inch trên bảng điều khiển, vô lăng đáy phẳng đa chức năng, kích hoạt nút bấm và điều hòa tự động năng động. Các phiên bản V và VL của hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch và hỗ trợ Apple CarPlay và âm thanh 6 loa.

Bao gồm các chức năng hỗ trợ người lái trên Kicks e-Power, như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe lùi, giám sát môi trường với phát hiện đối tượng di chuyển và thông minh kiếng chiếu hậu. Các thiết bị an toàn khác, chẳng hạn như ABS, EBD, phanh BA, sáu túi khí.

Nissan Kicks e-Power đã được bán tại Thái Lan từ tháng 6, với sáu tùy chọn màu sắc và sự pha trộn của hai tông màu. Có bốn phiên bản của chiếc xe, bao gồm S, E, V và VL, với giá dao động từ $ 27,700 đến $ 32,700.

Minh Vũ

Những chiếc xe đầu tiên được đặt hàng bởi công ty cho thuê xe của Hertz Corse-Hertz ở Corsica, Pháp. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến ​​sẽ đến vào tháng Bảy và sẽ được cho thuê.

Tất cả các xe điện U5 đang hướng đến châu Âu. Ảnh: Electrek

Nhà máy U5 tại Shangrao, tỉnh Giang Tây, nơi sản xuất 150.000 xe mỗi năm. SUV điện đã được đặt hàng tại một số nước châu Âu, bao gồm Đức, Na Uy, Thụy Sĩ và Hà Lan. Mỗi 100.000 km đảm bảo phương tiện không phát thải. Aiways sẽ làm việc với các hội thảo dịch vụ độc lập ở mỗi thị trường.

Aiways U5 dài 4.680 mm, rộng 1.870 mm và cao 1.700 mm. Không gian hành lý là 432 lít. Nếu hàng ghế sau phẳng được gập xuống, không gian hành lý sẽ tăng lên 1,555 lít.

SU5 U5, dài 4.680 mm, sử dụng động cơ. Ảnh: Aiways

Sức mạnh đến từ động cơ điện nằm ở trục trước, với công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 315 Nm. Pin 63 kWh mất 27 phút để sạc đầy 30-80% điện năng khi sử dụng bộ sạc nhanh, cho phép xe đi được 400 km.

U5 được trang bị công nghệ lái bán tự động cấp 2, hệ thống camera 360 và hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 12,3 inch, điều khiển khí hậu tự động, cửa sổ trời.

Xe có cửa sổ trời, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 12,3 inch. Ảnh: Aiways

ắc quy xe do CATL (Trung Quốc) cung cấp. Các linh kiện điện tử chính của Bosch (Đức). Thương hiệu máy ảnh Mobileye EyeQ4 (Israel). Giá của U5 tại châu Âu chưa được công bố. Truyền thông Trung Quốc đã báo cáo khoảng 28.000 đô la Mỹ tại thị trường nội địa. Phiên bản cao cấp nhất của U5 có giá 45.300 USD tại châu Âu.

Mỹ Anh (theo Electrek)

Lần đầu tiên, thị trường xe điện toàn cầu Korea Motor Group Group đã vượt qua động cơ đốt trong. Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu MarkLines (Nhật Bản), trong quý đầu tiên của năm nay, doanh số bán xe điện toàn cầu là 290.436 chiếc. Tổng số xe được bán bởi Hyundai và Kia là 28.796, chiếm 9,9% thị trường xe điện. Đồng thời, hai thương hiệu này chiếm 8,9% động cơ xăng và diesel. Nhu cầu là 67.829 xe, có nghĩa là hai thương hiệu Hàn Quốc chỉ bán được 1.92 xe. Chỉ trong bốn năm, thị trường xe điện đã tăng 4,28 lần, nhưng doanh số của Huyndai và Kia đã tăng gấp 20 lần. Hai chiếc xe này đã bán được 10.328 chiếc xe điện trong quý II năm 2018 và 25.612 chiếc xe trong quý IV cùng năm.

Phiên bản điện Kona được bán với giá 37.100 đô la Mỹ tại Hoa Kỳ. Ảnh: Hyundai-Hai công ty đã trải qua giai đoạn điều chỉnh vào năm 2019. Doanh số dự kiến ​​sẽ vượt quá 30.000 chiếc vào năm 2021. Năm 2014, Tập đoàn ô tô Hàn Quốc xếp thứ 15 trên toàn cầu và trong quý này. Tôi đang xếp thứ tư trong năm nay. – Nguồn tin cho biết, Hyundai và Kia đã xuất khẩu 40.182 xe điện trong 5 tháng đầu năm nay, tăng 57,9% so với cùng kỳ năm 2019. Đặc biệt, phiên bản điện của Hyundai Kona là 16.856 và Kia e-Niro là 13.376. Có 1.093 xe Kia cho Hyundai Motor và 1.069 xe cho Hyundai Kia Soul.

Hyundai Motor có kế hoạch ra mắt một thế hệ xe điện NE mới vào năm 2021. Sản phẩm dựa trên cấu trúc e-GMP và chỉ sử dụng động cơ. Cấu trúc này có thể tăng không gian pin, đồng thời tăng số dặm cho mỗi lần sạc.

Bắt đầu từ NE vào năm 2021, Hyundai sẽ mở rộng phạm vi xe điện của mình lên 14 mẫu vào năm 2025. Kia cũng có kế hoạch tăng số lượng các sản phẩm tương tự và nhập 11 cùng một lúc. Hai người tự tin này có thể lấy Tesla với tham vọng và khả năng thực tế của họ.

Mỹ Anh (Theo Business Korea, Pulse)

Video: Coco Cars-Walkcar là sản phẩm của công ty Nhật Bản Coco Cars. Nó xuất hiện trên Internet một vài năm sau khi sản phẩm được ra mắt và vừa được bán ra thị trường nội địa. Kích thước và hình dạng nhỏ gọn của xe tay ga điện rất ấn tượng, giống như một chiếc máy tính xách tay 13 inch.

Hai bánh trước được trang bị động cơ điện. Hai bánh sau có khớp xoay để thuận tiện cho việc điều khiển. Theo Coco Motors, các bánh xe có hệ thống treo riêng.

Để đổi hướng, tài xế cúi người về phía trước. Cũng có thể đạt được khả năng tăng tốc hoặc dừng phanh bằng cách nghiêng về phía trước hoặc lùi lại.

Cỗ xe có thể di chuyển 5 km trong chế độ thể thao, với tốc độ tối đa 16 km / h, và có thể di chuyển 7 km ở chế độ sinh thái, với tốc độ tối đa 10 km / giờ, có thể sạc đầy chỉ trong 60 phút.

Vì trọng lượng chỉ 2,9 kg, bạn có thể dễ dàng mang Walkcar đi bất cứ đâu. Xe điện có khung bằng sợi carbon và khung nhôm. Chiếc xe có chiều dài 215 mm, chiều rộng 346 mm và chiều cao 74 mm. Nhưng vẫn duy trì hiệu suất đủ, để chiếc xe có thể tăng 10%. Tải trọng lên tới 80 kg.

Mỹ Anh (theo Electrek)