Quá trình điện khí hóa các phương tiện phải đối mặt với nhiều thách thức và ngành công nghiệp ô tô đang cố gắng tìm ra nhiều cách để tận dụng các khả năng khác nhau nhằm nâng cao hiệu quả của các dòng sản phẩm mới. Mục đích giúp xe di chuyển quãng đường xa hơn-một yếu tố khiến nhiều người băn khoăn khi chuyển sang sử dụng xe điện. Cáp treo loại bỏ việc xe phải sử dụng pin lớn hoặc ngừng sạc khi cần thiết.
Hiện tại, năm mẫu xe tải hybrid đang được thử nghiệm trên đường cao tốc điện mới. Ảnh: Electric
Đường dây điện được lắp đặt ở cả hai hướng trên đường thử 5 km mới của đường cao tốc A5 gần Frankfurt, Hesse. Đây là một phần của dự án ba giai đoạn được công bố vào năm 2018. -Ý tưởng là sử dụng một nguồn điện (như trường hợp xe điện) để giúp xe chạy trên đường cao tốc và sau đó chuyển sang phần cuối cùng của pin hoặc động cơ đốt trong. Đây là lý thuyết.
Trở ngại lớn nhất là chi phí 2,36 triệu đô la Mỹ cho mỗi km (hai chiều) (theo báo cáo của Thụy Điển) và chi phí bảo trì cơ sở hạ tầng. Mới. Một yếu tố khác là phương pháp mới dường như không hoạt động tốt.
Đường thử ở Hessen, Đức. Video: Hessen Mobil-Straßen-and Verkehrsmanagement
Tuy nhiên, phần tốc độ cao mới đã được thử nghiệm với 5 loại xe tải hybrid. Có 5 xe ô tô lái 5 km mỗi ngày, và dữ liệu thu thập được sẽ được sử dụng trong các nghiên cứu khác nhau để kiểm tra lợi thế của đường dây điện mới.
Việc sử dụng thương mại trong tương lai sẽ phụ thuộc vào kết quả của nhóm và sự tham gia bình luận. Kết quả cũng có thể bao gồm nhiều yếu tố tích cực và khiến mọi người xem xét nghiêm túc việc áp dụng rộng rãi.
14 Trò chơi của Ông nội-Bìa cuốn sách “14 Trò chơi của Ông”. Hình: Chibooks .
do tác giả Triệu Lăng viết, Le Chtin dịch, NXB Văn học ấn hành. Câu chuyện kể về trò chơi của trẻ em giữa các trận dịch. Tại phòng khách, trẻ em thỏa sức tưởng tượng, đi máy bay trực thăng, dựng lều, thở lửa … và vận dụng óc sáng tạo để thúc đẩy trí não. Cuốn sách này thể hiện thông điệp: Chúng ta bảo vệ cuộc sống tốt đẹp; trong thời kỳ tăm tối, chúng ta được hưởng ánh sáng ấm áp.
Levin is a cat
tác giả Đào Cửu nói về Levin-một chú mèo xấu tính, yêu thương những người thân ruột thịt của mình. Đột nhiên, một đại dịch ập đến và làm gián đoạn cuộc sống hàng ngày. Levin dần chấp nhận sự thay đổi này và dần trưởng thành dưới tác động của những người xung quanh. Từ nơi ẩn náu, chú mèo dần được cộng đồng chăm sóc, chờ đợi một cuộc sống nhỏ bé bình thường. Hộp cơm rỗng – bìa của cuốn sách “Hộp cơm trống”. Photography: Chibooks .
Tác phẩm của tác giả Ngải Vân Nhi-Tinh Hoa kể về việc chó mèo thường bị bỏ quên trong các đợt dịch bệnh. Trẻ em và thú cưng có cảm giác riêng tư vốn có. Cuốn sách này dạy trẻ em cách chăm sóc những con vật nhỏ, sống cùng nhau và sau đó tham gia các khóa học giáo dục một cách tự nhiên. Chỉ bên trong là những bức tường, bàn học, bàn cà phê, ghế sofa, đồ chơi cũ trong không gian chật hẹp… nhiều khi tình trạng còn tồi tệ hơn. Tuy nhiên, bản chất của con người là tìm kiếm ánh sáng và niềm vui trong những lúc khó khăn. Cuộc sống khó khăn, không gian gian khó cũng không ngăn được trí tưởng tượng của trẻ thơ.
Một cuốn sách do tác giả La Hi viết về mặt nạ ban ngày đã trở thành tâm điểm chú ý chính. Hai chàng trai là hàng ngàn dặm ngoài, và kết nối duy nhất là mặt nạ. Hai cậu bé đã đi qua nhiều nơi, nhà thuốc, gia đình, cộng đồng để đến bệnh viện. Trong cuốn sách này, những con số nhắc nhở mọi người về việc cứu các nạn nhân của bệnh dịch ngày đêm.
Mẫu thân bỏ trốn
Thiên tác giả cố sự đột nhiên để cho Hoa Hoa và con trai không hề tách rời nhau-gây rắc rối. Để bảo vệ con gái, người mẹ quyết định lẩn trốn. Cô bé sáu tuổi đang phải đối mặt với một hoàn cảnh khó khăn, nhưng đây cũng là cơ hội giúp cô bé trưởng thành hơn.
Đà Nẵng và Hội An đều có giới đầu tư bất động sản, tuyến đường ven biển từ Đà Nẵng đến Hội An còn nhiều tiềm năng phát triển. Từ hồ Long Tuyền đến biển An Bàng-Hội An, dọc các trục đường Võ Nguyên Giáp, Hoàng Sa, Trường Sa quy tụ nhiều thương hiệu nghỉ dưỡng lớn của Thụy Sĩ và nước ngoài. Ngoài vị trí đẹp, cảnh quan thiên nhiên phong phú, tuyến đường này còn được chủ đầu tư vẽ và định hình theo tiêu chuẩn riêng: sang và giá.
Ngắm hoàng hôn từ Shantira Beach Resort & Spa-Shantira Beach Resort & Spa tọa lạc tại vị trí đắc địa của “Con đường văn hóa miền Trung” – sự hợp nhất và kết tinh của Di sản Thế giới Phố Cổ Hội An và Con đường ven biển Lãng mạn, đã nhận được nhiều sự đầu tư Được tác giả đánh giá rất cao. Khu nghỉ dưỡng năm sao này có 1,5 ha bãi biển An Bàng riêng – 50 trong số những bãi biển đẹp nhất thế giới.
Shantira Beach Resort & Spa là một trong những dự án nghỉ dưỡng 5 sao được phát triển bởi chủ đầu tư địa phương tại Hoàng Gia, Hoàng Gia. Công ty nổi bật trên thị trường nhờ tiềm lực tài chính mạnh, thương hiệu uy tín và bề dày kinh nghiệm phát triển du lịch tại thị trường địa phương.
Căn hộ Shantira Beach Resort & Spa có tầm nhìn xa. Trên tổng diện tích 8,6 ha, chủ đầu tư Hoàng Gia Hội An dành 24% kinh phí để xây dựng dự án và ưu tiên dành phần lớn diện tích để tạo cảnh quan xanh, khu nghỉ dưỡng. Xuyên suốt dự án, du khách có thể trải nghiệm không gian sống thiên nhiên qua những con sóng vỗ nhẹ cùng kiến trúc và văn hóa của người dân Hội An. Giới đầu tư cho rằng, Shantira Beach Resort & Spa Old Town Center không chỉ là dự án bất động sản nghỉ dưỡng, mà còn là sản phẩm đầu tư, là quê hương thứ hai trải nghiệm cuộc sống.
Lợi thế khi đầu tư vào dự án nằm ở hệ thống sản phẩm hạn chế, bao gồm 430 căn hộ nghỉ dưỡng hướng biển và 70 biệt thự ven biển hướng biển, thiết kế mái che được cải tiến giống như con sóng đang vươn mình ra biển theo đường thuyền . Đặc biệt, dòng sản phẩm bất động sản nghỉ dưỡng mới – căn hộ nghỉ dưỡng hướng biển nên phù hợp với thị hiếu thị trường – căn hộ nghỉ dưỡng ven biển được thiết kế độc đáo với ban công rộng rãi. Hội An, bán đảo Suntra, toàn cảnh Gulao Cham… Giá bán mỗi căn từ 1,4 tỷ đồng, được hưởng đặc quyền du lịch sôi động. Nó sẽ mang đến cơ hội đầu tư sinh lời cho chủ sở hữu. Dự án sau khi hoàn thành và đi vào hoạt động sẽ trở thành khu nghỉ dưỡng 5 sao gần Haijie, một khu nghỉ dưỡng, đầu tư đắt đỏ. Nơi đây cũng sẽ trở thành biểu tượng mới của du lịch nghỉ dưỡng Hội An.
Lyriq dựa trên cấu trúc xe điện chung (GM) và sử dụng hệ dẫn động điện Ultium, sử dụng phiên bản pin 100 kWh, có thể giúp xe đi quãng đường 482 km mỗi lần sạc. Kích thước tổng thể tương đương với Cadillac XT5 (dài 4.813mm).
Hãng xe Mỹ cũng thêm vào Lyriq chức năng sạc nhanh để giảm thời gian chờ đợi. Khách hàng có thể lựa chọn giữa phiên bản dẫn động cầu sau và phiên bản dẫn động tất cả các bánh.
Liriq, với bề mặt phẳng kết hợp với vách ngăn. Phần đầu xe không có lưới tản nhiệt thông thường mà bịt kín do không cần giải nhiệt động cơ đốt trong. Ảnh: Cadillac-Một trong những chức năng quan trọng nhất của Lyriq là màn hình LED, trải dài bảng điều khiển và có kích thước 33 inch, cung cấp đủ thông tin chi tiết để điều khiển hệ thống thông tin giải trí và hiển thị hình ảnh camera. Cadillac tuyên bố rằng màn hình mới này có độ phân giải màu cao nhất trong ngành hiện nay, với hơn một tỷ màu, gấp 64 lần kích thước của bất kỳ màn hình xe nào. Hiển thị thông tin như tốc độ, hướng, tín hiệu vị trí và các cảnh báo quan trọng khác. Chiếc crossover điện được trang bị một chức năng quen thuộc với hãng: hệ thống lái Super Cruise bán tự động.
Một công nghệ mới khác của Lyriq là sử dụng nhiều micrô và máy đo gia tốc hơn trước để loại bỏ tiếng ồn trên đường. . Hệ thống mới có thể triệt tiêu dải tần của tiếng ồn lốp, do đó tránh được tác động của tiếng ồn lên khoang hành khách.
Màn hình chiếu sáng trong logo Lyriq. Video: Cadillac-Thân xe gồm một bề mặt phẳng và các đường gân đặc. Phía trước là lưới tản nhiệt “pha lê đen”, Lyriq có thể thực hiện những vũ điệu ánh sáng trong nhiều tình huống khác nhau.
Hệ thống pin Ultium mới của GM sử dụng nhôm trong âm thanh phía sau để giảm sự hiện diện của các vật liệu quý hiếm như coban. General Motors cho biết hàm lượng coban trong pin mới sẽ ít hơn 70% so với pin hiện tại. Cadillac Lyriq sẽ là mẫu xe điện công suất lớn đầu tiên của thương hiệu này, dự kiến bán ra vào năm 2022 và gia nhập lĩnh vực này. SUV hạng sang chạy điện. Đại diện hãng cho biết, mức giá sẽ rất cạnh tranh, kể cả với những mẫu SUV trang bị động cơ đốt trong.
Ấn phẩm gồm 70 truyện, mỗi tập 197-200 trang, dự kiến xuất bản vào đầu tháng 9. Sách do HanoiBooks liên kết với Nhà xuất bản Văn học phát hành. Nhà xuất bản kỳ vọng tác phẩm này sẽ là một chùm truyện tranh không còn xa lạ với giới trẻ, đồng thời thu hút lượng độc giả gấp 7, 8 lần.
Phiên bản mới của câu chuyện đặc biệt “Bốn quái vật TKKG”. Ảnh: Courtesy of Hanoi Books.
Bộ tứ TKKG ban đầu đến từ Đức và được sáng tác bởi Rolf Kalmuczak (bút danh Stefan Wolf). Thuật ngữ này ban đầu được xuất bản bởi Pelikan ở Hanover vào năm 1979. Câu chuyện xoay quanh bốn nhân vật thủ lĩnh: Tarzan, Carl, Gaby Kloesen và Gaby thuộc đội thám tử TKKG viết tắt tên của mỗi người. Tarzan 16 tuổi là một vận động viên trung học xuất sắc trong các môn bóng chuyền, điền kinh và hiệp sĩ. Carl, biệt danh “Máy tính điện tử”, được coi là trưởng nhóm vì những ký ức hoàn hảo của anh ấy. Kloesen (Kloesen), biệt danh là Tròn Vo, là một người chú nhiệt tình, được thừa kế tài sản lớn. Gaby – nhân vật nữ duy nhất trong nhóm – có ngoại hình xinh đẹp, tâm hồn lãng mạn, đam mê bơi lội và tiểu thuyết trinh thám. Mỗi tập là một cuộc phiêu lưu của một nhóm bạn.
Năm 1994, NXB Jindong ra mắt bộ truyện tại Việt Nam, do nhà văn Bùi Chí Vinh chủ biên. Trong truyện gốc, nhân vật mới lớp 8, nhà văn trở thành học sinh lớp 10, để phù hợp với tâm lý của giới trẻ nước nhà. Ba triệu tác phẩm được săn đón đã trở thành một loạt phim thành công trong những năm 1990. Môi trường tự sự giúp giáo dục nhân cách trẻ bằng cách ca ngợi những người dám ước mơ trong một thế giới đầy bất trắc. Câu chuyện này đã ngừng xuất hiện vào năm 2004.
Hạ tầng giao thông đồng bộ 3 tuyến – Theo Đề án phát triển du lịch Hải Phòng từ năm 2017 đến năm 2020, theo tầm nhìn 2030 của Ủy ban nhân dân thị xã Hải Phòng, thị xã sẽ xây dựng đảo Cát Bà tinh tế, phù hợp với quy hoạch bảo vệ môi trường và sinh thái, không phát thải phương tiện cơ giới. Trở thành khu du lịch quốc gia. Đồng thời, hệ thống cơ sở hạ tầng kết nối Đảo Ngọc ngày càng hoàn thiện và phát triển.
Hệ thống đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng rút ngắn hành trình từ thủ đô đến thành phố cảng chỉ mất 1 giờ. Tân Vũ-Lạch Huyện, cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á, nối Đình Vũ với đảo Cát Hải, tạo thuận lợi cho giao thông giữa đất liền và Cát Bà. Ảnh: Giang Chinh .
Ngoài đường bộ và đường sắt, các hãng hàng không cũng mở đường bay đến và đi từ sân bay Caterpillar đến và đi từ TP.HCM, Đà Nẵng, Đảo Phú Quốc, Đà Lạt, Buôn Mê Thuột, Pleiku, Nha Trang, Và nhiều chuyến bay đến Trung Quốc, Hàn Quốc và Thái Lan. Đặc biệt, tuyến cáp treo Cát Bà Cát Hải dài 21 km (dự kiến đưa vào sử dụng năm 2020) sẽ góp phần quan trọng đưa Cát Bà trở thành điểm thu hút khách du lịch của miền Bắc và Việt Nam. -Tiềm năng khai thác bất động sản nghỉ dưỡng – những điều kiện thuận lợi khiến nhiều nhà đầu tư bất động sản coi Đảo Cát Bà là điểm đến tiềm năng. Flamingo Holding Group, một trong những công ty kinh doanh khách sạn nghỉ dưỡng hàng đầu Việt Nam, cho biết đến năm 2020 sẽ đưa vào hoạt động một khách sạn nghỉ dưỡng 5 sao mới trên đảo Cát Bà. Sản phẩm đã góp mặt vào 230 cơ sở lưu trú, bao gồm khách sạn 4 sao trên đảo, khách sạn 2 và 3 sao trên đảo.
Dự án này có tên là “Flamingo Cát Bà Beach Resort”, tọa lạc tại Vịnh Lan Hạ, hòn đảo là bãi biển đẹp nhất Đông Nam Á, do tạp chí Thrillist (Mỹ) bình chọn. Flamingo Cát Bà Beach Resort là khu biệt thự biển 5 sao đầu tiên tại miền Bắc. Dự án là công trình độc đáo, được thiết kế với nhiều tiện ích phức hợp cao cấp, là khu nghỉ dưỡng riêng trên đảo Cát Bà.
Flamingo Cát Bà Island Beach Resort có tầm nhìn tuyệt đẹp ra Vịnh Lan Hạ. .
Flamingo Cát Bà Beach Resort được thiết kế như ba khu rừng lớn rậm rạp, mang đến không gian nghỉ dưỡng hòa mình với thiên nhiên, du khách luôn có thể tận hưởng vẻ đẹp bao la của Vịnh Lan Hạ. Flamingo Cát Bà Beach Resort cung cấp một loạt các tiện ích năm sao để đáp ứng nhu cầu của tất cả khách du lịch trong suốt cả năm. Du khách sẽ có cơ hội trải nghiệm dịch vụ suối nước nóng quy mô lớn đầu tiên của Việt Nam do các chuyên gia nổi tiếng của Nhật Bản xây dựng.
Flamingo Cát Bà Beach Resort đã giành được ba giải thưởng bất động sản quốc tế (IPA) về sự tiện lợi về mặt kiến trúc, được chia thành các hạng mục sau: Dự án phát triển khu nghỉ dưỡng tốt nhất (Leisure Development); High Development Commercial Dự án; bất động sản thương mại với những công trình cao tầng độc đáo nhất (nhà cao tầng thương mại).
Khu tắm suối khoáng nóng bên trong dự án.
“Trong bối cảnh ngành du lịch Cát Bà đang bùng nổ, đại diện chủ đầu tư Flamingo cho biết: Cát Bà Beach Resort với những lợi thế riêng biệt sẽ đáp ứng mọi nhu cầu nghỉ dưỡng 5 sao của khách hàng và sẽ là điểm hấp dẫn Các phương án đầu tư.
Tháng 12 năm 2019, dự án đã vượt qua yêu cầu của 3 tòa và đi vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, dự kiến sẽ hoãn lại vào quý 2 năm 2020. Chủ đầu tư Flamingo Holding Group có nhu cầu mua Flamingo Cát Bà Beach Khách hàng của Resort thực hiện các chính sách bán hàng ưu đãi như: Trả trước 30% giá trị biệt thự trong 3 năm; Tặng 0% kinh phí trong vòng 12 tháng, tối đa 60% giá trị hợp đồng. Ngoài ra, Khách hàng cũng sẽ nhận được thẻ thông hành kim cương đầy đủ với hàng trăm tiện ích 5 sao và 5 đêm nghỉ dưỡng, đồng thời phải thanh toán cho các dự án hoặc biệt thự đẳng cấp với thương hiệu Flamingo.
Đảo Cát Bà xanh – của Liên Hợp Quốc Được UNESCO đánh giá là khu dự trữ sinh quyển thế giới với sự hài hòa về hệ sinh thái, và bãi biển Cát Cò 2 được đánh giá là một trong những bãi biển đẹp nhất Đông Nam Á (theo kết quả bình chọn của website Thrillist), Cát Bà có tiềm năng trở thành một hòn đảo du lịch. Như chúng ta đã biết, Có thể so sánh với các điểm đến nổi tiếng trong khu vực như Cebu (Philippines), Jeju (Hàn Quốc), Komodo (Indonesia).
Những năm gần đây, với sự phát triển của du lịch, đảo Cát Bà đã dần trở nên mới Theo thống kê của Thành phố Hải Phòng, tổng lượng khách du lịch đến đảo Cát Bà trong 9 tháng đầu năm 2019 ước tính là 2,5 triệu lượt.Đạt gần 93% kế hoạch, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2018). Trong đó, ước tính có 626.600 lượt khách du lịch quốc tế (hơn 96%), và khoảng 1,873 tỷ lượt khách du lịch nội địa (trên 91%). Tổng doanh thu dịch vụ du lịch 9 tháng ước đạt 1.410,9 tỷ đồng, tăng hơn 15% so với cùng kỳ. – Thanh Dương
Electrify America – một trong những hệ thống sạc nhanh lớn nhất ở Hoa Kỳ – đã thông báo về việc hoàn thành một con đường xuyên quốc gia với đủ các trạm sạc cho xe điện.
Đường sọc màu xanh lam nhạt là trạm sạc kết nối dọc theo tuyến đường Trans – tuyến đường của Hoa Kỳ đã được hoàn thành và đường màu xanh lá cây dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9. Hình ảnh: Electrify America
Đường này nối Los Angeles với Washington, DC, một trong những trạm sạc Khoảng cách trung bình giữa chúng là 113 km. Nhiều người trong số họ nằm gần các trung tâm mua sắm và nhà hàng, nơi cho phép người sử dụng xe điện có thể tận hưởng những niềm vui khác trong khi chờ sạc xe. Đầu tiên, Electrify America, công ty con của Volkswagen, cũng cho biết đang trên con đường xuyên quốc gia thứ hai và sẽ hoàn thành vào tháng 9 tới. Chuyến du hành sẽ diễn ra ở miền nam Hoa Kỳ, từ Jacksonville, Florida đến San Diego, California.
Trạm sạc xe điện của Mỹ. Ảnh: Green Car Report-Những thiệt hại lớn vẫn còn tồn tại ở đâu đó trên đất Mỹ, nhưng “American Electrification” cho biết đến cuối năm 2021, gần 800 trạm sạc sẽ được xây dựng hoặc đang hoàn thiện. So với 435 trạm thu phí hiện đang sử dụng, con số này thể hiện sự gia tăng đáng kể. Nhưng cảm ơn hãng xe điện đã thành lập và phát triển hệ thống cách đây 8 năm.
Bộ tứ TKKG (tên cũ là Rolf Kalmuczak đến từ Đức, bút danh Stefan Wolf) do Bùi Chí Vinh chủ biên và ra mắt độc giả Việt Nam năm 1994. Với số lượng phát hành gần 3 triệu bản, nó được săn đón và trở thành loạt phim bom tấn trong những năm 1990. Sau khi ngừng in năm 2004, truyện sẽ được phát hành lại vào đầu tháng 9, gồm 70 cuốn. — Bạn cảm thấy thế nào khi “Tứ quái TKKG” được phát hành lại vào 16 năm sau?
– Tôi rất vui vì nhà xuất bản đã giữ lại bản in gốc lần đầu tiên, và tôi vui mừng nhớ lại thành công của bộ truyện khi nó được phát hành. Câu chuyện này được xuất bản lần đầu tiên tại Nhà xuất bản Jindong vào năm 1994. Sau 10 tập, số lượng bản in mỗi tập lên tới 50.000 bản, phá vỡ mọi kỷ lục kịch bản được công bố lúc bấy giờ. Sau Nhà xuất bản Kim Đồng (NXB Kim Đồng), một công ty sách cũng đã in lại bản dịch đúng, nhưng không thành công. Xuyên suốt 70 tập phim, nhiều thế hệ độc giả trẻ đã quen thuộc với phong cách hách dịch, lãng mạn, giả tưởng, lãng mạn.
Phiên bản mới của truyện “Tứ quái TKKG”. Ảnh: Sách do Hà Nội cung cấp .
– Cơ duyên nào đưa bạn đến với bộ truyện này?
– Tôi sinh ra và lớn lên ở làng Lạch (huyện Phú An) dưới chân cầu Công Lý, nơi gồm toàn dân “anh chị em”. Tôi có khí phách hào hiệp theo kiểu phim Lương Sơn Bạc, biết trọng nghĩa khinh tài từ năm 15 tuổi. Sau năm 1975, trong cuốn tiểu thuyết đầu tay của tôi, tôi đặt thành phố sinh tồn “dưới đáy xã hội” – truyện Hai Eagle (Hai Eagle) do NXB Kai Dong đề xuất đã rất thành công. Giám đốc của Kim Đồng, ông Ruan Dengwu, đã đến thăm tôi ở phía nam và đề nghị tôi chuyển thể TKKG từ 70 bản dịch trước.
Tôi đã dành một tuần để vẽ lại cốt truyện, nhân vật, rồi viết để anh Vũ đọc trước một cuốn. Tôi đặt cho TKKG danh hiệu tứ quái để phù hợp với cuộc phiêu lưu của bốn quái vật linh thiêng bên cạnh bạo lực. Mọi thứ sau đó diễn ra tốt đẹp. Nhà xuất bản rất vui vì văn phong của câu chuyện này đã tạo cho độc giả trẻ ấn tượng rằng tác phẩm được viết về anh.
– Bạn cảm thấy khó khăn như thế nào để chuyển thể bộ sách này?
– Tôi viết 70 tập mỗi năm và năm tháng. Tôi đã viết “Tựa đầu” trước 10 tập, nên người biên tập có thể yên tâm. Lúc đó, tôi phải viết theo chiều dọc trên tập học sinh 100 trang để khi ghép chúng lại với nhau, số trang không bị chênh lệch. Nhà xuất bản cuốn sách này ở ngoài Hà Nội lúc bấy giờ khen tôi là người viết tay nhưng như một chiếc máy in. Tôi nghĩ chắc phải bằng lòng với món ăn tinh thần như thế này, vì thanh thiếu niên thời đó thiếu ăn, rất cần một cuốn sách bổ ích để sáng tác nhạc. Tái bản. Ảnh: Hanoi Books .
– Bạn ấn tượng với con quái vật nào nhất?
– Mình ấn tượng với 4 nhân vật của 4 quái vật chứ không riêng gì Tarzan. Mọi người thường nói về Taishan bởi vì anh ấy là “đại ca” của võ thuật, nhưng tất cả mọi người, dù là 16 tuổi hay một người tỉnh táo và chính trực, đều thích anh ấy ghét. Khi anh Ruan Tangwu nói với tôi rằng những người đọc nhiều sách ở độ tuổi của anh, cậu thanh niên đã khiến người lớn cảm động. Tiếc rằng lúc đó tôi mới viết được 70 tập thì chưa kịp được một nhà văn Đức viết thành “Tiếng Việt”. Nếu tái bản thành công, tôi sẵn sàng chuyển thể sang Tập 71 .—— Khi truyện được tái bản, bạn còn chờ gì nữa?
– Mong bố mẹ anh ấy hoan nghênh và giới thiệu anh ấy làm công việc này. Tôi nghĩ các tác phẩm kinh điển luôn là kinh điển. Tứ quái TKKG vốn là bộ truyện “gối đầu giường” những năm 1990. Tôi tin rằng những đứa trẻ 13-20 tuổi ngày nay dù sinh ra ở thế kỷ 21 nhưng tâm hồn chúng vẫn tồn tại. Tốt như tuổi của họ. Trong quá khứ. Tứ quái TKKG sẽ chỉ “chết” khi bộ truyện thiếu thực tế, xa rời lý tưởng của giới trẻ hiện nay. -Câu chuyện xoay quanh 4 nhân vật chính của đội thám tử TKKG: Tarzan, Carl, Crossen, và Gaby- tên ngắn gọn của mỗi người. Tarzan 16 tuổi là một vận động viên trung học xuất sắc trong các môn bóng chuyền, điền kinh và hiệp sĩ. Carl, biệt danh “Máy tính điện tử”, được coi là trưởng nhóm vì những ký ức hoàn hảo của anh ấy. Kloesen (Kloesen), biệt danh là Tròn Vo, là một người chú nhiệt tình, được thừa kế tài sản lớn. Gaby – nhân vật nữ duy nhất trong nhóm – có ngoại hình xinh đẹp, tâm hồn lãng mạn, đam mê bơi lội và tiểu thuyết trinh thám. Mỗi tập là một cuộc phiêu lưu tập thể. Trong truyện gốc, nhân vật mới lớp 8, nhà văn trở thành học sinh lớp 10, để phù hợp với tâm lý của giới trẻ nước nhà. Khi những người trẻ tuổi khen ngợi những người dám ước mơ trong một thế giới đầy bất trắc, môi trường tự sự sẽ giúp trau dồi nhân cách của họ.
Chị Quỳnh Nga, chủ một công ty truyền thông ở quận 2, TP HCM, đang tính chuyển từ căn hộ ở trung tâm quận 1 sang dự án nhà phố – biệt thự có sân vườn như Đông Tăng Long – gần Lộc. 9. Chị cho biết, môi trường sống ở trung tâm thành phố ngày càng thiếu mảng xanh nên muốn chuyển đến nơi có dòng sông rợp bóng cây xanh, hạ tầng xung quanh hoàn thiện. Gia đình chị dù đi học hay đi làm cũng chỉ mất 15-20 phút chạy xe trên con đường tổng hợp hiện đại. Nhiều người bạn của anh cũng dự định chuyển đến quận 9 thay vì tiếp tục chuyển đến khu đô thị Hee Hee.
Điểm ngắm công viên Hắc Cấm ở khu vực trung tâm thành phố Dongtanglong.
Không chỉ chị Nga, nhiều khách hàng là doanh nhân thành đạt, giới thượng lưu cũng bày tỏ sự đánh giá cao đối với dự án. Chủ đầu tư lý giải, dự án có nhiều lợi thế từ vị trí trung tâm quận 9, sản phẩm đa dạng.
Quận 9 nằm ở quận phía Đông Sài Gòn, được quy hoạch hạ tầng và đồng loạt phát triển, thu hút nhiều người chuyển đến sinh sống. Nơi đây còn quỹ đất khá lớn, hạ tầng được chú trọng đầu tư và quy hoạch đồng loạt. Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang được triển khai như tuyến metro số 1 (Hongcheng-Soytian) dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2020; đường vành đai 2 nối quận 9 với các khu vực khác của thành phố; tuyến vành đai 3 chạy qua Đi qua 9 quận và kết nối với đường cao tốc TP.HCM-Dragon City-Dầu Giây …
Khi dự án hợp nhất quận 2, quận 9 và thứ 5, cư dân quận 9 cũng sẽ được hưởng lợi từ việc khu vực này trở thành Thành phố Hồ Chí Minh Các thành phố phía đông được chính phủ phê duyệt. Khi đó, vùng sẽ trở thành vùng kinh tế hàng đầu, tiên phong trong nền kinh tế tri thức, trung tâm đổi mới sáng tạo, thúc đẩy sự phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía Nam, có tác động. Vì sự phát triển trong tương lai của nơi này.
Dù tốc độ phát triển nhanh nhưng môi trường Quận 9 vẫn có không gian xanh rộng lớn, nhiều sông rạch chằng chịt. Nơi đây đã trở thành sàn diễn để giới sành bất động sản, giới doanh nhân, giới thành đạt lựa chọn không gian sống. Đối với họ, một sản phẩm bất động sản có giá trị không chỉ là nơi để ở mà còn là nơi để nghỉ dưỡng và giải trí. Đã giao nhà vào quý IV / 2020.
Ngoài vị trí chiến lược, Đông Tăng Long-An Lộc còn thu hút những ngôi nhà khang trang, hiện đại trong khuôn viên cây xanh, hồ nước rộng lớn thu hút khách hàng. Tọa lạc bên cạnh, được thừa hưởng 18 hệ thống tiện ích công cộng, 7 ha hồ điều hòa, 13 công viên ốc đảo hầu hết các tiện ích công cộng nội khu và ngoại khu, tạo nên một không gian xanh rộng lớn, giúp cư dân có thể tận dụng tối đa không khí trong lành. , Thoải mái.
Theo đánh giá của giới đầu tư, nhiều khách hàng lựa chọn “Đường Đông Long nhãn” vì nhận thấy tiềm năng gia tăng giá trị bất động sản khu vực này. Chủ đầu tư cho biết: “Giá bất động sản trên đường Dongtang Longan đã tăng trung bình 3% so với đợt mở bán đầu tiên.” – Hiện tại, nhà phố, biệt thự sân vườn luôn có giá trở lại 5,6. Một tỷ đô la mỗi căn hộ, bao gồm cả thuế giá trị gia tăng. Trong tháng 6, khách hàng mua sản phẩm của dự án này sẽ được chiết khấu lên đến 4% khi thanh toán ngay, chiết khấu 2% nếu thanh toán đúng kế hoạch, miễn phí 24 tháng. Ngoài ra, khi khách hàng có nhu cầu sử dụng đòn bẩy tài chính còn được tặng ngay bảo hiểm nhân thọ 20 triệu đồng, lãi suất 0% và ân hạn nợ gốc trong vòng 9 tháng mỗi năm. -Tam Anh
Liên hệ:
Phòng phát triển kinh doanh: Công ty TNHH TM BĐS TLH
Từ lâu, Na Uy đã là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Quốc gia này đã đặt ra các mục tiêu điện khí hóa rõ ràng và đầy tham vọng, bởi vì đến năm 2025, mỗi chiếc ô tô mới trên đường sẽ là một chiếc ô tô điện.
Hiện tại, thị phần xe điện trung bình toàn cầu là khoảng 3%, trong khi ở Na Uy, con số này cao hơn gấp nhiều lần. Trong năm 2019, 56% số ô tô mới được bán tại đây là xe điện (chạy điện hoàn toàn hoặc plug-in hybrid).
Audi e-tron-xe điện bán chạy nhất của Na Uy trong nửa đầu năm 2020. Ảnh: Audi – Trong nửa đầu năm 2020, thị phần xe điện của Na Uy đạt gần 60%, trong khi xe điện tăng từ 45% lên 48%. Đúng là doanh số bán xe điện đã giảm 19% (xem xét tác động của Covid-19 đối với nền kinh tế nói chung, điều này không có gì đáng ngạc nhiên), nhưng khi tổng doanh số bán hàng đã giảm hơn 24%, thị phần đã tăng lên. Ở mỗi bang, Tesla đều công bố doanh số bán hàng vượt kỳ vọng. Nhà sản xuất ô tô điện đã bán được 90.650 xe chỉ trong quý II. Chỉ vài tuần trước, ước tính phần lớn của Phố Wall về Tesla là 60.000 đến 70.000. Những người lạc quan hơn cũng tin rằng công ty Mỹ đã bán được khoảng 80.000 chiếc ô tô. Trong quý đầu tiên, Tesla đã bán được 88.000 xe.
Nhưng Tesla không phải là công ty dẫn đầu về doanh số bán ô tô điện ở Na Uy. Audi e-tron mới dẫn đầu về doanh số hơn 5.500 xe điện trong nửa đầu năm nay.
Trong tháng 3, thị trường Đức trong lĩnh vực xe điện cũng tăng 104%, chiếm khoảng 9%. Theo phần trăm doanh số. Toàn bộ thị trường. Số lượng xe điện đăng ký mới tại Đức trong tháng 3 là 19.755. Tesla đã bán được hơn 80.000 chiếc Model 3 tại Hoa Kỳ trong quý II. Ảnh: Tesla-Trong tháng 4, Tesla là thời kỳ có doanh số cao nhất tại Anh, tháng 4 toàn thị trường giảm 97%, mức thấp nhất kể từ năm 1946, với chỉ 4.320 chiếc được bán ra. Trong số những con số tầm thường này, hầu hết là xe điện, chẳng hạn như Tesla Model 3. So với thị trường chung, phân khúc xe điện có mức giảm nhỏ nhất là 10%. Đồng thời, xe chạy xăng giảm 98,5%, xe máy diesel giảm 97,6% và xe hybrid và plug-in hybrid đều giảm hơn 90%.
Năm 2019, các chuyên gia dự đoán rằng năm 2020 sẽ là xe điện Xe một năm. Mục tiêu của việc giảm lượng khí thải thông qua các quy định chặt chẽ hơn là khiến các công ty nhắm mục tiêu vào các thị trường ngách nghiêm túc hơn bằng cách tung ra các mẫu xe điện hàng đầu. Liên minh châu Âu mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1. Nếu lượng khí thải CO2 trung bình của những chiếc ô tô họ bán vượt quá 95 g / km, họ sẽ phạt nặng các nhà sản xuất ô tô. Nếu nhà sản xuất vượt quá giới hạn này, họ sẽ phạt 95 euro (tương đương 106 USD) cho mỗi gam trọng lượng vượt quá, nhân với tổng số xe mà hãng bán ra.
By: 
