Dự án TLH của bộ phận phát triển kinh doanh vừa đưa ra kế hoạch “Sở hữu ngôi nhà sang trọng của riêng bạn, nhận được vàng bạn muốn”. Khách hàng của kế hoạch này đã đặt mua thành công nhà phố và biệt thự có vườn ở khu vực Antanglu-Anlu. Do đó, các thương nhân không sử dụng gói hỗ trợ tài chính sẽ nhận được khoản hoàn tiền lên tới 25 euro cho nhà phố và 50 khoản giảm giá cho biệt thự.
“Vàng là biểu tượng của sự giàu có, hạnh phúc và tình yêu, vì vậy đại diện của Gold Coin TLH cho biết:” Những khách hàng được trao cho Longtang Road of East Tang sẽ trở thành một lá bùa hộ mệnh, và nó sẽ luôn mang lại may mắn và thịnh vượng. “- Bối cảnh dự án Long Tang Long-Loc .
– Ngoài ra, khách hàng muốn sử dụng gói vay tài chính để sở hữu tài sản ở Đông Đường Long-An Lộc cũng sẽ nhận được hỗ trợ. Duy trì lãi suất 0% trong 9 tháng. Bộ phận phát triển kinh doanh cho biết đây là giải pháp tài chính cho những khách hàng muốn sở hữu nhà nhưng vẫn có vốn thương mại. Chính sách cũng xác nhận rằng TLH luôn đặt lợi ích của khách hàng lên hàng đầu. Ngoài ra, tất cả khách hàng sẽ nhận được 2 năm phí quản lý và kế hoạch rút tiền với tổng trị giá 500 triệu đồng.
Dự án trải nghiệm khách hàng tại Đông Đường Long-An Lộc .
đặt tại thành phố Đông Đường Long Khu đô thị Đường Long Lộc, một trong những khu đô thị lớn ở quận 9 thành phố Đông Hồ Chí Minh, bao gồm 550 triệu lỗ của nhà phố 100 m2 và biệt thự 160 m2 với mức giá 7,9 tỷ đồng (đã bao gồm VAT). — Dong Tang Long-Dong Tang thừa hưởng hệ thống dịch vụ công cộng bên trong và bên ngoài, trong đó Công viên Trung tâm chiếm 20 ha, 13 ốc đảo, 7 ha hồ xanh, 18 dịch vụ công cộng hiện đại với nhiều chức năng khác nhau .. Đối diện với không gian sống xanh, Dongtang Chang-Loc được thiết kế dựa trên hai yếu tố “tự nhiên và hiện đại”, mang đến cho cư dân một môi trường yên bình và cuộc sống đầy đủ. Ở trung tâm thành phố .
“Dự án là Nó được các nhà đầu tư đánh giá ở mức giá cạnh tranh, khả năng cạnh tranh và lợi nhuận cao hơn, và thực tế cho thấy các phần khác của khu đô thị Đông Tanglong của quận 9 cũng nằm trong đại diện của TLH cho biết: “Phát triển nhanh chóng.”
Liên hệ:
Phòng phát triển kinh doanh: Công ty TNHH Thương mại Bất động sản TLH
Ở Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi tiết lộ các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng đã sử dụng các sản phẩm công nghệ tiền phát hành) đã tập trung vào thử nghiệm một thiết bị điện tử hoàn toàn mới: một số màn hình kỹ thuật số được cài đặt. Đây là một sản phẩm từ nhà sản xuất ô tô Byton của Trung Quốc. – Chiếc SUV Byton M-Byte hoàn toàn bằng điện này sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó vào Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là M-Byte. Sân khấu màn hình rộng 9,5 inch, rộng 1,2m biến ghế ngồi ô tô thành một trải nghiệm giải trí mới.
Từ xưa đến nay, các nhà thiết kế xe hơi đã xác định bản phác thảo của các mẫu mới, tất cả đều từ những đường nét cơ thể gợi cảm. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Ngay từ đầu, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton, có văn phòng kỹ thuật gần trụ sở chính, cho biết. Apple cho biết. Các màn hình lớn trên khắp bảng điều khiển Byton. Ảnh: Xe điện nội thất – Ngoài màn hình kỹ thuật số thống trị trên bảng điều khiển, SUV điện Byton, tích hợp màn hình cảm ứng trên vô lăng. Ở giữa hàng đầu tiên là máy tính bảng, hai màn hình, Cái khác ở hàng sau. Tựa đầu của hàng khán giả thứ hai. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của giọng nói, nút cảm ứng, cử chỉ, nút cứng và chuyển động mắt của người lái được chụp bởi máy ảnh. “Bây giờ bạn có thể chà đạp điện thoại của mình, điều này thật tốt”, Daniel Theade, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm và một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện.
“Tôi không cần phải kéo màn hình nhỏ. Đến đây, “anh nói, chỉ vào điện thoại.” Bây giờ, bạn đang ngồi trong xe, bạn sẽ cảm thấy như đang ngồi trước xúc xắc. “
M-Byte cũng có tất cả các chức năng của một chiếc ô tô, có thể đạt tới mức pin 402 mã lực trong một lần sạc, với phạm vi bay gần 500 km. Chiếc xe được thiết kế bởi giám đốc thiết kế của Byton, Benoit Jacob, -at BMW, Ông đã thiết kế chiếc xe thể thao hybrid điện i8 với một cánh cửa bướm, xuất hiện trong “Nhiệm vụ bất khả thi: Recon ma” của Tom Cruise. Sự xuất hiện của M-Byte, Jacob đã giữ lại nó .
“Chúng tôi không cố gắng tạo ra những thứ thời trang”, ông nói, “Điều khiến tôi thú vị không phải là thiết kế của cản hay đường viền của chiếc xe, mà là những gì thực sự có thể được thực hiện trong xe khi di chuyển? “- Nhà máy của Bonton tại Trung Quốc. Chiếc xe sẽ được bán tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Ảnh: Byton
Byton đã chế tạo một chiếc xe với bảng điều khiển mỏng và mỏng, Để trở thành màn hình rộng không gây cản trở tầm nhìn của người lái, rõ ràng phải thực hiện kiểm tra an toàn. Khi đỗ xe, một bộ phim hay nội dung tốt có thể được hiển thị gần như toàn màn hình, nhưng nó sẽ dừng phát khi bánh xe bắt đầu lăn hoặc tắt máy ảnh khi bánh xe lăn. Người ta phát hiện ra rằng người lái xe đang cố gắng di chuyển. Tạo phòng thử nghiệm người dùng cho một cá nhân tương tự như rạp chiếu phim ngoài trời để đánh giá lượng nội dung sẽ được trình bày trong một tình huống cụ thể. Nitze-Nelson nói: “Chúng tôi đã thử mọi cách và thấy rằng nó quá phức tạp và có quá nhiều thứ để nhớ.”
Trong bài kiểm tra chiều nay, Theade Byton (Byton) Những kẻ cuồng tín, nhưng luôn ngạc nhiên và gặp khó khăn. Nút Ause trên đường đua. Nhưng ông ca ngợi chiếc xe đã có thể phát hành các cuộc hẹn trong ngày và làm tiêu đề trên màn hình lớn.
Kể từ khi thành lập vào năm 2016, giá trị của Byton đã tăng khoảng 820 triệu đô la. Công ty có kế hoạch bán M-Byte tại Hoa Kỳ với giá khởi điểm 45.000 USD.
“Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với những thách thức trong việc đề xuất các giải pháp mới”, nhà thiết kế Jacob de Byton nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại ở Munich rằng nhà sản xuất ô tô có một xưởng thiết kế. “Nhưng điều này không có nghĩa là chỉ có một giải pháp trong ngành công nghiệp ô tô.”
Richard Kim, cựu nhà thiết kế của BMW, đã tạo ra diện mạo tiên tiến của chiếc xe điện BMW i3 Một thiết kế xe điện khác đã được đưa ra dưới các nền tảng khác nhau. Vào thời điểm đó, nó cũng chống lại sự hấp dẫn mạnh mẽ của phong cách xe thể thao.
“Ghế trước và sauGiống như nội thất của phòng khách, “Richard Kim nói về chiếc xe mà anh thiết kế cho Canoo. Ảnh:” Thời báo New York “
” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “, thực tế có được từ nó Những gì “…- Kim hiện là nhà thiết kế chính của Canoo và Canoo là công ty giới thiệu mô hình. Năm tới, chiếc xe mới sẽ được thiết kế như một “phòng chờ bốn bánh” và sẽ không được mua hoặc thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng nó tại thời điểm đăng ký và thanh toán toàn bộ chi phí.
Canoo (trước đây là Evelozcity) được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người. Họ không tiết lộ tổng số vốn đầu tư của mình. Mỗi tháng một lần vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi chiếc xe được ra mắt.
Mô hình kinh tế này phù hợp với lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn cần xe hơi riêng. King nói: “Tôi không còn sở hữu ô tô. Tôi có những yêu cầu hoàn toàn khác nhau đối với ô tô. Và tôi vẫn yêu thích ô tô.” Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để tập hợp hành khách trên xe, Kanu nghĩ rằng điện thoại di động có thể là giao diện chính của xe. Gần tay lái, điện thoại của bạn trông giống Siri. Bạn có thể khóa và mở cửa, bấm còi, nghe nhạc hoặc kiểm tra phạm vi lái xe còn lại của xe điện trong các lệnh thoại khẩn cấp. Canoo thậm chí không có màn hình. Thanh đèn LED với các chấm ma trận sẽ cho biết số xe, tốc độ và chức năng khẩn cấp. King nói: “Chúng tôi hoàn toàn trong trạng thái chiêm nghiệm.” Caoo (Caoo) có thiết kế viên nang có thể tối đa hóa phòng tiếp tân trong nhà. Ảnh: “Thời báo New York”
Canoo là một chiếc xe điện thuần túy và không cần động cơ cabin hay thậm chí là mui xe. Khung cửa sổ phía trước thấp cung cấp cho hành khách tầm nhìn đường cong và cong. Canoo sẽ tận dụng tối đa phòng chức năng của xe.
“Ghế trước và ghế sau tương tự như nội thất của phòng khách,” Jin nói. “Nếu bạn trở về một mình trên ghế sofa và về nhà một mình, bạn sẽ không chỉ muốn ngồi và nhìn về phía trước. Bạn cũng sẽ muốn duỗi chân và nằm trên ghế sofa.” Tháng trước, tôi đã ở trụ sở ở Torrance, California Hãy ngồi xuống và thử mô hình Canoo đầu tiên. Giám đốc điều hành Canoo Ulrich Kranz đi cùng tôi. Trước đây ông từng là giám đốc của BMW i-Jin và Jacob đã hình dung ra cùng một bộ phận của mô hình thành phố tương lai của BMW i. Hơn mười năm sau, tương lai đó cuối cùng cũng đã đến.
Ghế trước về cơ bản là có thể đảo ngược. Khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và gập hàng ghế trước và sau của họ xuống – giống như bạn muốn sử dụng thêm ghế trên máy bay – toàn bộ cabin trở thành không gian tập trung. Máy điều hòa không khí được lắp đặt trên trần nhà giống như một chiếc máy bay. Giám đốc điều hành Canrich Ulrich Kranz gặp gỡ thường xuyên trong chiếc xe nguyên bản. Tại BMW, hệ thống truyền động bên dưới được coi là “mô-đun ổ đĩa”. Cabin được cài đặt được gọi là “mô-đun dân cư”. Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy cabin cho các phương tiện giao thông công cộng hoặc xe con thoi, hoặc cho các dịch vụ chia sẻ xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích.”
Phía bên phải của vô lăng Canoo là giá đỡ điện thoại di động. Ảnh: “Thời báo New York” -Những nhà thiết kế của Coooo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Trường Thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stewart Reed là giám đốc thiết kế giao thông vận tải. Ngôi trường danh tiếng này là cái nôi của nhà thiết kế ô tô vĩ đại nhất thế giới (và thậm chí là chống ô tô).
Sậy là một người ngưỡng mộ phong cách xe hơi cổ điển. Nó khẳng định sự thúc đẩy của công ty về sự phát triển của công nghệ, phương pháp sản xuất và giao diện kỹ thuật số. Thiết kế xe hơi ngày nay đã trở nên phức tạp và khó khăn hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị.” Reed cũng tin rằng danh sách dài các công ty khởi nghiệp ô tô cuối cùng đã phá vỡ sự đơn điệu của nền tảng đầy mô hình. Ngày nay, những chiếc SUV crossover vẫn như vậy.
“Tôi đã thuyết phục mọi thị hiếu, ngôn ngữ, văn hóa, biểu hiện cá nhân, sự lựa chọn và tự do,” anh nói. “Tất cả những điều trên”, hai cách viết khác nhau của Byton trả lờiReed nhớ lại cỗ xe ngựa kéo Victoria, đây là một nội thất công nghệ cao và Canoo với cabin kiểu chim bồ câu. Đây là một không gian tùy chỉnh được thiết kế cho một mục đích cụ thể, được xây dựng bởi một trailer chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau sẽ không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.
Sáng sớm ngày 24/5, nhạc sĩ cùng các con rời khỏi nhà và tham gia buổi giới thiệu cuốn sách “Ruan Rongbao-Flying Trapeze”. Sau gần một thế kỷ sống và dạy nhạc truyền thống và đàtranh tại thành phố Hồ Chí Minh, hai năm sau, nhạc sĩ và gia đình trở về nước. Ở tuổi già, anh có trí nhớ tốt và tích cực trong nhiều hoạt động. Sáng 24/5, nhạc sĩ và các con rời khỏi nhà để tham gia “Ruan Rongbao-Melody Life”. Sau gần một thế kỷ sống và dạy nhạc truyền thống và đàtranh tại Thành phố Hồ Chí Minh, hai năm sau, Nhạc sĩ và gia đình trở về nhà. Trong những năm cuối đời, ông có một trí nhớ tươi mới và tích cực trong nhiều hoạt động.
Trước khi chương trình bắt đầu, nhà soạn nhạc đã ăn trưa với cơm tấm. Ông đã ở cùng với cựu ủy viên tỉnh ủy và phó bí thư. Ruan Daxian (phải) đã có một cuộc trò chuyện.
Trước buổi biểu diễn, nhạc sĩ dùng bữa trưa với cơm tấm. Anh ấy chụp ảnh với Ruan Daxian (phải), cựu phó bí thư của Ủy ban thường vụ tỉnh ủy. Tại nhà của tòa tháp, 102 tuổi (băng video 2019).
Âm nhạc “Tôi năm nay 103 tuổi”, nhà sư nói: “Mắt anh ta luôn sáng, danh tiếng và sự giàu có không bị che giấu, anh ta sống trong nhà và Vật chất. Anh chỉ có hai từ tình yêu trong đời. “Anh ấy đã dành vài phút để ôn lại nhiều kỷ niệm chuyên nghiệp về cuộc sống thời thơ ấu ở Sài Gòn. Đặc biệt là nghề dạy đàn piano và niềm đam mê âm nhạc truyền thống đã mang đến nhiều cơ hội khai sáng cho cuộc sống của anh ấy. Có những sinh viên trong và ngoài nước. — Nhạc sĩ nói: “Tôi đã 103 tuổi và tôi sẽ không bao giờ bịt mắt, đạt được danh tiếng và tài sản, che đậy nội tâm và đánh giá thấp nó. Trong cuộc sống, chỉ có hai từ tình yêu: “Anh dành vài phút để ôn lại nhiều sự nghiệp thời thơ ấu ở Sài Gòn. Đặc biệt là nghề dạy đàn piano và niềm đam mê âm nhạc truyền thống mang đến cho anh nhiều cơ hội hạnh phúc, và Các sinh viên trong và ngoài nước đang ở cùng nhau .
Nhiều tác phẩm của các nhà văn, được viết bởi Giáo sư Ruan, In-Chief Theory, in lần đầu tiên vào năm 2015. Năm nay, cuốn sách tái bản này đã thay đổi diện mạo của nó, Các bài báo và tài liệu về cuốn sách đã được thêm vào. Giáo sư Nguyễn Thùyet viết trong câu đầu tiên: “Giữa hai thời kỳ lịch sử từ thời kỳ thuộc địa đến độc lập, nhạc sĩ Nguyễn Vinh Bảo là một người rất dài và lấp lánh. Dấu gạch nối lấp lánh. Thế hệ chúng ta cần học hỏi. Yêu cầu và hy vọng những bài học này có thể được bảo tồn. Từ thế hệ này sang thế hệ khác.
— Câu đầu tiên viết: “Giữa hai thời kỳ lịch sử từ thời thuộc địa đến độc lập, nhạc sĩ Nguyễn Vinh Bảo là một dấu gạch nối rất dài và lấp lánh. Thế hệ chúng ta cần học hỏi. Yêu cầu và hy vọng những bài học này có thể được bảo tồn. Từ thế hệ này sang thế hệ khác. “
Ông Lê Minh Hoàn (trái), Bí thư Tỉnh ủy Tongta, đã viết trong bài báo” Ngân hàng muôn đời “: … Thưa ông chủ, trong tiếng khóc lạnh của Cao Lãnh, Cùng với tiếng vang mạnh mẽ của điệu nhảy Đồng Tháp, và nhịp điệu khắc nghiệt của điệu nhảy miền Nam … “. Một nhà văn ở Puntapu đã viết trong cuốn sách: “Bài hát vĩnh cửu”: “… Ông chủ cao quý này đã trở lại với bài hát thiêng liêng” Jiao Cao Lan “, vang vọng với âm nhạc khiêu vũ của cùng một tòa tháp, và thực hành Điệu nhảy dân gian Sud … “.
Lần này, các nhạc sĩ và gia đình của họ đã trình bày” Buổi biểu diễn của nhạc sĩ Nguyễn Vinh Bảo “cho tỉnh. Ngoài tài năng, anh còn là một thợ thủ công lành nghề. Ông đã tăng kích thước của cây đàn guitar từ 16 dây lên 17, 19 và 21 dây, với cùng kích thước và phạm vi lớn hơn.
Lần này, nhạc sĩ và gia đình đã tặng “Nhạc sĩ Nguyễn Vinh Bảo” cho “Quê hương”. Ngoài tài năng, anh còn là một thợ thủ công lành nghề. Ông đã tăng kích thước của cây đàn guitar từ 16 dây lên 17, 19 và 21, với cùng kích thước và âm thanh rộng hơn. Anh ấy nói anh ấy đã dừng chơi vì tai anh ấy không còn nhạy cảm nữa.
Ngày trước khi xuất bản cuốn sách này, anh ấy là một nhạc sĩ tại nhà. Anh ấy nói anh ấy đã dừng chơi vì tai anh ấy không còn nhạy cảm nữa.
Tuy nhiên, khi còn là học sinh, nghệ sĩ piano Thúy Uyên (phải) đã hỏi cách chơi đàn piano và kìm, và anh nhiệt tình giải thích về chiếc cân. Âm thanh, giai điệu.
Giáo sư Nguyễn Vinh Bảo và Giáo sư Trần Văn Khê là hai cái tên đã cải thiện thành tích của nghệ thuật âm nhạc nghiệp dư Việt Nam. Năm 1972, ông và giáo sư Khe thu âm nhạc miền Nam Việt Nam tại Ocora và UNESCO ở Paris, Pháp. Từ năm 1970 đến năm 1972, Nguyễn Vinh Bảo là giáo sư thỉnh giảng đặc biệt của Guzheng tại Đại học Illinois, Hoa Kỳ.Nghệ sĩ piano sinh viên Thúy Uyên (phải) hỏi cách chơi đàn piano và kìm. Anh nhiệt tình giải thích về quy mô và giai điệu.
Giáo sư Nguyễn Vinh Bảo và Giáo sư Trần Văn Khê là cách sử dụng phổ biến của hai tên để cải thiện âm nhạc nghiệp dư Việt Nam. Năm 1972, ông và giáo sư Khe thu âm nhạc miền Nam Việt Nam tại Ocora và UNESCO ở Paris, Pháp. Từ năm 1970 đến năm 1972, Nguyễn Vinh Bảo là giáo sư thỉnh giảng đặc biệt của Guzheng tại Đại học Illinois (Hoa Kỳ).
Phóng viên Kim Ung và các sinh viên của ông từ Thành phố Hồ Chí Minh đã chúc mừng ông về việc xuất bản cuốn sách của ông. -Ngiao Vinh Bao (sinh năm 1918) tại làng Mỹ Trà, huyện Cao Lãnh, tỉnh Sa Đéc (đơn vị hành chính thời Pháp thuộc), một gia đình Nho giáo thích nhạc dân gian truyền thống. Từ năm 5 tuổi, anh đã biết chơi móng chân và cò, và đến năm 10 tuổi, anh có thể chơi nhiều nhạc cụ dân gian khác nhau. Ông là một nhạc sĩ, nhà nghiên cứu âm nhạc, giáo viên âm nhạc truyền thống và nhạc sĩ độc tấu, và người chơi piano.
Từ năm 1955 đến 1964, ông dạy Guzheng, và là cựu lãnh đạo nhóm ở khu vực phía nam của trường đại học. Nhà hát và Liên hoan âm nhạc quốc gia. Ngoài ra, anh giảng bài và chơi nhạc dân gian Việt Nam ở nhiều nơi trên thế giới.
Phóng viên Kim Ung và các nhạc sĩ sinh viên từ thành phố Hồ Chí Minh chào đón ông ra mắt cuốn sách mới – Nguyễn Vinh Bảo (sinh năm 1918), Sa Đê (đơn vị hành chính thuộc địa Pháp), Mỹ Trà Một gia đình Nho giáo trong làng thích âm nhạc dân gian truyền thống. Từ năm 5 tuổi, anh đã biết chơi móng chân và cò, và đến năm 10 tuổi, anh có thể chơi nhiều nhạc cụ dân gian khác nhau. Ông là một nhạc sĩ, nhà nghiên cứu âm nhạc, giáo viên âm nhạc truyền thống và nhạc sĩ độc tấu, và người chơi piano.
Từ năm 1955 đến 1964, ông dạy Guzheng, và là cựu lãnh đạo nhóm ở khu vực phía nam của trường đại học. Nhà hát và Liên hoan âm nhạc quốc gia. Ngoài ra, anh giảng bài và chơi nhạc dân gian Việt Nam ở nhiều nơi trên thế giới.
Các nhạc sĩ đã tham gia vào một buổi tối ấm áp với phụ huynh, gia đình và học sinh ở xa vào tối 23/5. Để tưởng nhớ những đứa trẻ của cùng một tòa tháp, vẻ đẹp của văn hóa dân tộc đã được thể hiện cho nhiều đơn vị. Các ấn phẩm, hình ảnh và tài liệu mới nhất của nhạc sĩ được hiển thị trong đài tưởng niệm mang tên ông trong Bảo tàng tỉnh.
Các nhạc sĩ đã tham gia lễ kỷ niệm với phụ huynh, gia đình và các sinh viên khác ở xa vào đêm 23/5. Để tưởng nhớ con trai của chùa Đồng, sách của ông cũng được trao cho nhiều đơn vị để thể hiện vẻ đẹp của văn hóa dân tộc. Trong khuôn viên của Bảo tàng tỉnh, một đài tưởng niệm được đặt theo tên ông hiển thị hình ảnh và tài liệu mới nhất về các nhạc sĩ.
Cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ cho ba con đường – Theo Dự án Phát triển Du lịch Hải Phòng 2017-2020 và theo tầm nhìn 2030 của Ủy ban phổ biến thành phố Hải Phòng, thành phố sẽ xây dựng đảo Cát Bà tùy theo mô hình. Một dạng đảo sinh thái, thông minh, không có khí thải xe cơ giới, đã trở thành một khu du lịch quốc gia. Đồng thời, hệ thống cơ sở hạ tầng kết nối đảo Pearl cũng không ngừng được cải thiện và phát triển.
Mạng lưới đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng rút ngắn khoảng cách từ thủ đô đến thành phố cảng và chỉ mất hơn một giờ đi xe. Tân Vũ-Lạch Huyền, cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á, nối Dinh Vũ đến đảo Cát Hải, giúp việc di chuyển từ đất liền đến Cát Bà thuận tiện hơn.
Cầu cạn Tân Vũ trở thành một phần của Dự án Đường cao tốc Tân Vũ-Lạch. Ảnh: Giang Chinh .
Ngoài đường bộ và đường sắt, các hãng hàng không còn mở các chuyến bay từ Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Đảo Phú Quốc, Đà Lạt, Buôn Mê Thuột, Pleiku đến Sân bay Jibi. , Nha Trang và nhiều chuyến bay đến Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan. Đặc biệt, tuyến cáp treo Cát Bà Cát Hai dài 21 km (sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2020) sẽ góp phần quan trọng giúp đưa Cát Bà trở thành điểm đến du lịch ở miền Bắc và Việt Nam. — Phát triển bất động sản khu nghỉ dưỡng tiềm năng — Điều kiện thuận lợi có nghĩa là nhiều nhà đầu tư bất động sản đến đảo Cát Bà như một điểm đến tiềm năng. Flamingo Holdings, một trong những đơn vị kinh doanh khu nghỉ dưỡng hàng đầu của Việt Nam, cho biết họ sẽ bàn giao và vận hành một khu nghỉ dưỡng năm sao mới ở Cát Bà vào năm 2020. Sản phẩm đã giúp xây dựng 230 phòng, bao gồm một khách sạn bốn sao và hai khách sạn ba sao trên đảo.
Dự án này có tên là Flamingo Cat Ba Beach Resort nằm trên vịnh. Lan Hà là bãi biển “đẹp nhất” ở Đông Nam Á và được tạp chí Thrillist (Mỹ) chọn là bãi biển. Flamingo Cat Ba Beach Resort là biệt thự trên bãi biển năm sao đầu tiên ở phía bắc. Dự án là một tòa nhà độc đáo cung cấp nhiều tiện ích cao cấp và đa dạng và là một khu nghỉ mát tư nhân trên đảo Cát Bà.
Khu nghỉ dưỡng trên đảo Flamingo Cat Ba Island có tầm nhìn toàn cảnh vịnh Lan Hạ. .
Khu nghỉ dưỡng Flamingo Cat Ba Beach Resort được thiết kế như ba khu rừng rậm rạp, mang đến cho bạn không gian giải trí hòa quyện với thiên nhiên. Du khách luôn đánh giá cao vẻ đẹp rộng rãi bao quanh vịnh Lan Hạ. Khu nghỉ dưỡng Flamingo Cat Ba Beach có nhiều tiện ích năm sao để đáp ứng nhu cầu của khách du lịch trong suốt bốn mùa trong suốt cả năm. Khách hàng sẽ có cơ hội khám phá dịch vụ tắm suối nước nóng lớn xuất hiện tại Việt Nam bởi một chuyên gia tư vấn hàng đầu Nhật Bản.
Khu nghỉ dưỡng Flamingo Cat Ba Beach đã giành được ba giải thưởng của Giải thưởng Bất động sản Quốc tế (IPA) vì những lợi thế về kiến trúc và tính thực tế, bao gồm các hạng mục sau: Dự án phát triển tích hợp tốt nhất (Phát triển giải trí); Dự án phát triển, tòa nhà thương mại cao tầng (tòa nhà thương mại cao tầng).
tắm suối nước nóng như một phần của dự án.
“Trong bối cảnh du lịch đảo Cát Bà ngày càng phát triển, khu nghỉ dưỡng bãi biển Flamingo Cat Ba, với những lợi thế độc đáo, đại diện nhà đầu tư cho biết sẽ rất hấp dẫn để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng năm sao. Tùy chọn đầu tư .
Kể từ tháng 12 năm 2019, dự án đã chiếm mái của ba tòa nhà và đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẽ được giao vào quý II năm 2020. Khu nghỉ dưỡng Flamingo Cat Ba Beach của Tập đoàn Flamingo Holding Người mua biệt thự hàng không thực hiện các chính sách bán hàng ưu đãi, như: thanh toán trước 3 năm, tối đa 30% giá trị của họ. Biệt thự, sử dụng ưu đãi kinh tế 0% trong vòng 12 tháng, tối đa 60 giá trị hợp đồng Ngoài ra, khách hàng cũng sẽ nhận được thẻ All In Passport Diamond mà không cần nghỉ lễ và hàng trăm tiện ích 5 sao, 5 đêm. Trả tiền cho các dự án hoặc dự án biệt thự cùng cấp với thương hiệu Flamingo .– – Quần đảo xanh Cát Bà
được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới với hệ sinh thái hài hòa, bãi biển Cát Cò 2 được đánh giá là Cát Bà là một trong những bãi biển đẹp nhất Đông Nam Á (do Thrillist bình chọn), Nó có tiềm năng trở thành một hòn đảo du lịch. Nổi tiếng, sánh ngang với các điểm đến nổi tiếng trong khu vực, chẳng hạn như Cebu (Philippines), Jeju (Hàn Quốc), Komodo (Indonesia). Phát triển, đảo Cát Bà dần đánh thức các dự án mới. Theo thống kê của thành phố Hải Phòng, tổng số khách du lịch đến thăm đảo Cát Bà trong 9 tháng đầu năm 2019 ước tính khoảng 2,5 triệu người (VND).Gần 93% kế hoạch, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2018). Trong số đó, khách du lịch quốc tế ước tính khoảng 626.600 (chiếm 96%) và khách du lịch nội địa là 1,873 tỷ (chiếm 91%). Tổng doanh thu dịch vụ du lịch trong 9 tháng ước tính là 14109 tỷ đồng, tăng hơn 15% so với năm trước. -Qingyang
MX-30 sử dụng công nghệ điện của Mazda có tên là “e-Skyactiv1”. Hệ thống truyền động bánh trước kết hợp động cơ điện 107 mã lực (143 mã lực) và pin lithium-ion 35,5 mã lực. Chiếc xe đi được 200 km bằng phương pháp thử nghiệm WLTP. WLTP là chu kỳ thử nghiệm tiêu chuẩn toàn cầu cho các phương tiện hạng nhẹ. Nó quyết định sự ô nhiễm, khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu của các phương tiện truyền thống cũng như xe hybrid và xe điện.
Chiếc xe điện năm chỗ có cửa được thiết kế đặc biệt mở ngược. Ảnh: Mazda
MX-30 có thể được sạc xen kẽ ở mức 6,6 mã lực và hỗ trợ sạc một chiều lên đến 50 mã lực, tùy thuộc vào thị trường. Sạc nhanh CC từ 80% đến 80% mất khoảng 40 phút.
Mazda MX-30 dường như giữ lại tất cả các thiết kế khái niệm cùng tên được trưng bày tại Tokyo Motor Show 2019. Cắt thành kiểu bốn cửa, kết hợp cấu trúc của MX-5 và kiểu mở phía sau của RX-8.
Tuy nhiên, thiết kế mở ngược của MX-30 hơi đặc biệt. Không giống như mô hình, chỉ có BMW i3 có kiểu mặc tương tự. Cửa trước sẽ mở trước, cửa sau sẽ nhỏ hơn, và sau đó không có tay cầm nào được mở. Khi Mazda giới thiệu khái niệm MX-30 cho Tokyo vào năm ngoái, họ đã gọi nó là phong cách tự do.
Các vật liệu được sử dụng cho crossover điện cũng khác nhau. Ngưỡng sử dụng chai nhựa tái chế và sợi làm từ gỗ polystyrene làm pallet để thu hoạch các mặt hàng chính từ vỏ cây. Bọc ghế cũng là vật liệu mới. Bên dưới hai lỗ thông hơi trung tâm là màn hình cảm ứng 7 inch, dành riêng cho hệ thống điều khiển điều hòa không khí (lần đầu tiên được sử dụng trên xe Mazda), thay thế cho hệ thống nút cơ khí truyền thống.
Mazda MX-30 có sẵn tại các đại lý châu Âu vào mùa thu này. Kích thước của chiếc crossover điện tương đương với CX-30 mới ra mắt, nhưng cao hơn một chút. Giá bán ước tính là từ US $ 35.000 đến US $ 37.000 .
Hội nghị sách 12/7 của TP HCM thu hút nhiều độc giả. Anh ấy mời cha mẹ lên sân khấu và lặp lại mong muốn của mình trong cuốn sách: “Tôi muốn đôi mắt trắng của tôi chớp mắt, và chỉ một giây để nhìn thấy mẹ tôi, ngay cả khi đây chỉ là cuộc sống của tôi.” – Nghệ sĩ Ha Chuong nói về anh ấy. Cuốn tự truyện đầu tiên “Nhắm mắt và ngắm sao”. Video: QuỳnhQuyên .
Những người đến với H H Chng đều là những người định mệnh và ở bên anh vì tình yêu của anh. Anh nói: “Tôi cảm ơn những người đã giúp tôi. Ngay cả khi tôi không sợ bóng tối, tôi sợ sự cô đơn.” Anh cảm ơn người chủ đã đến thành phố Hồ Chí Minh để có chỗ ở miễn phí, anh em nghệ sĩ đã ủng hộ sự nghiệp của anh và những người yêu âm nhạc.
Đêm 12/7 cũng là sinh nhật lần thứ 38 của Hezhong. Đầu tiên anh ta thực hiện một sự thu hút linh hồn sáng tạo mới. Những lời nói và tự truyện này mang đến cho mọi người niềm hy vọng tốt đẹp: “Hãy để nguồn sáng đi trên con đường bạn chọn. Chia sẻ tình yêu của bạn, đừng vô cảm trước nỗi đau của con người. Hãy xóa bỏ những nghi ngờ và gieo hạt giống của tâm hồn.” -Hachong cũng xem lại hành trình của những tác phẩm cổ xưa để kỷ niệm âm nhạc. Tái bản tác phẩm Bài Sắc Mẫu (nhạc sĩ Trần Tiến) do anh sắp xếp năm 2018 để kế vị nhà vô địch Triệu Lộc. Các nhạc sĩ thổi sáo, chơi guitar, chơi nhạc dây ngắn, nhảy theo nhạc nhẹ để hòa hợp với giai điệu bí đao – một phong cách âm nhạc đẩy Ha Chuong ra thế giới, được mời đến Nhật Bản, Nhật Bản và Đức. ..
Vào tối ngày 12 tháng 7, nhạc sĩ Ha Chuong và cha mẹ của anh ấy đã có mặt tại hiện trường của cuốn sách “Nhắm mắt và ngắm sao” tại thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: First News .
Vũ Công Hạo-Viện Nghệ thuật và Giảng viên mù văn hóa- Đồng hành cùng Hà Chương trong buổi trình diễn. Ông Cong Hao nói: “Tôi rất vui khi Ha Chuong xuất bản sách để giúp mọi người hiểu hơn về cuộc sống của anh ấy. Anh ấy là một trong số ít những nhà văn mù đã được đào tạo âm nhạc chuyên nghiệp. Tôi đã học được nhiều điều, hầu hết trong số đó Đó là niềm vui, lòng tốt. ” Trích từ bài hát “The Soul’s Desire” của Hà Đông. Video: Quỳnh Quyên.
Ha Chuong sinh ra ở Quảng Ngãi năm 1982 và mất hoàn toàn thị lực khi anh hai tuổi. Trong thế giới của màu sắc, anh ta có tầm nhìn của riêng mình, chỉ có màu đen và trắng: “Bóng tối bao quanh tôi như một người bạn. Màu trắng của mặt trời, bầu trời bị ánh trăng chặn lại mỗi khi tôi ngước mắt lên (trích dẫn bằng đôi mắt nhắm) .
Ông là nhạc sĩ mù đầu tiên phát hành album “Gift of the Wave” (2005). Năm 2010, ông tốt nghiệp chuyên ngành đơn điệu trong âm nhạc dân gian Việt Nam. Mười nhạc cụ tạo nên hàng trăm nhạc cụ Bài hát có bài hát Sunny hát kết thúc bài hát tiếng Việt vào năm 2010. Ha Chuong được xếp hạng trong top ba trong “Chương trình tài năng Việt Nam” năm 2014, và bài hát “Crad Mom” của anh ấy đã nán lại. Anh ấy kết hôn năm 2013 và đã qua ” Chương trình “Đánh thức tham vọng” là một diễn giả truyền cảm hứng cho sinh viên .
Vào ngày 27 tháng 7, tập đoàn quốc tế năm sao đã công bố một đại lý bán hàng và ra mắt Nasaky Garden Shophouse, đây là phần đẹp nhất của dự án thành phố sinh thái năm sao. Ông Trần Văn Miếu, Chủ tịch và Đối tác chiến lược của Tập đoàn AVLand Việt Nam, đã tham dự buổi lễ.
—
—
—
—
—
—
—
—
) Chủ tịch Fan Wenhui (Chủ tịch Tập đoàn) đã phát biểu tại sự kiện này. Vương Thanh Tú, Giám đốc Bán hàng và Tiếp thị của Tập đoàn Quốc tế Năm sao, khai trương vào ngày 8 tháng 9. Ông nói: “Chúng tôi sẽ hợp tác với AVLand Vietnam để đưa dự án Cửa hàng Nas Garden Garden đến gần hơn với mọi người và thực hiện nó. Mong muốn của Chủ tịch Tran Van Muoi.” — AVLand Vietnam (bên phải trước) đã ký thỏa thuận hợp tác với tập đoàn quốc tế năm sao . Đó là một dự án nhiệt tình của tập đoàn quốc tế năm sao, với tổng diện tích 420 ha, nằm ở phía nam thành phố Hồ Chí Minh. Dự án được chia thành ba giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu tiên có diện tích 39 ha, được gọi là Ngôi sao may mắn, giai đoạn thứ hai là Golden Riverside và giai đoạn thứ ba là Tương lai ngọc. Trong giai đoạn “Ngôi sao may mắn”, dự án Nashouse Garden Shophouse sẽ ở vị trí tốt nhất trong dự án.
“Tốc độ phát triển của Nasaky Garden Shophouse sẽ nhanh chóng và minh bạch, vị trí thuận tiện và dễ dàng đi vào đường chính. Đại diện nhà đầu tư cho biết: Khung cảnh của khu vực cửa ngõ phía nam và đồng bằng sông Cửu Long đã làm cho đường Ben Luke Long Don Gay (Ben Luc-Long Thanh Dau Giay)
Nasaky Garden Shophouse có ý tưởng thiết kế hình dạng của lá cây. Nó được trang bị đầy đủ các trường học quốc tế, bệnh viện, siêu thị, sân golf … Dự án nhìn ra Vam Co Dong Sông, mang lại không khí trong lành cho toàn khu vực. Trong tương lai, dự án sẽ bao gồm 2 tòa nhà chung cư cao cấp để đáp ứng nhu cầu của hầu hết mọi người. Ngoài ra, Tập đoàn Nansao cũng cam kết xây dựng cơ sở hạ tầng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế để trở thành tự nhiên. Thành phố sinh thái.
Người tham dự đã tham gia lễ công bố bán hàng và ra mắt Nashouse Garden Shophouse. Căn hộ Nasaky Garden Shophouse có thể trực tiếp chiêm ngưỡng con phố chính mở rộng bởi Đinh Đức Thiện. Thiết kế theo phong cách châu Âu mang đến cho các nhà đầu tư giao dịch thuận tiện. Và cho thuê. Có lợi nhuận và ở lại .
Nhìn từ phía trước, Solo trông giống như một chiếc xe có mui xe, lưới tản nhiệt và đèn pha. Nhưng ở phía sau, phía sau xe dường như được chia thành hai, chỉ có một bánh xe. Chỉ có một người có thể được ở trong cabin.
Xe điện là một sản phẩm của ElectraMeccanica, được đặt tại Vancouver, Canada, và sẽ được bán tại Hoa Kỳ vào cuối năm nay. “Bây giờ có quá nhiều xe chở một người. Tại sao mọi người nghĩ rằng họ cần phải chạy ở đây và ở đó khi ba hoặc bốn chỗ trống?”
Solo đứng cạnh chiếc SUV trong bãi đậu xe Có rất nhiều không gian trong “Chuồng”. Ảnh: Ceddar – Theo nghiên cứu của Cục điều tra dân số Hoa Kỳ (Bộ thương mại Hoa Kỳ), 90% người dân ở Hoa Kỳ chỉ đi du lịch bằng ô tô, xe tải, xe tải hoặc xe máy mỗi ngày. Từ quan điểm thực tế, Solo là một giải pháp hợp lý, chỉ chiếm khoảng 25% không gian của một chiếc SUV truyền thống.
Về mặt kỹ thuật, Solo là một chiếc xe máy, mặc dù cabin đóng kín, và hệ thống lái tương tự như một chiếc ô tô. Người lái chỉ có một chỗ ngồi, nhưng có hai cửa phụ. Chiếc xe cũng có cốp xe 160 lít và một số công cụ xe hơi phổ biến, như Bluetooth, cổng USB, điều hòa không khí và camera phía sau. Thanh an toàn và chống lật. Pin lithium-ion 17,3 kWh với công suất 82 mã lực.
Chiếc xe được trang bị pin 17,3 mã lực với công suất 82 mã lực và cổng sạc phía sau. Ảnh: Autotrader
Solo không phải là chiếc xe ba bánh nhỏ đầu tiên trên thị trường. Chiếc xe Bond Bug của Anh đã ngừng sản xuất vào năm 1974 chỉ sau bốn năm. Carver của Hà Lan cũng đã thiết kế một thiết kế xe ba bánh vào những năm 1990, nằm nghiêng trong góc. Thời gian sản xuất của Or Corbin Sparrow (Mỹ) là từ năm 1999 đến ngày Corbin Motors nộp đơn xin phá sản vào năm 1999. -ElectraMeccanica chưa phát hành số lượng sản xuất hoặc đặt hàng của Solo. Nhà máy của hãng tại Trùng Khánh, Trung Quốc, sản xuất 20.000 xe mỗi năm. Tại Đông Á, ElectraMeccanica đã thành lập một liên doanh với Zongshen Industrial Co., một công ty toàn diện lớn trên toàn quốc, sản xuất khoảng 3 triệu xe máy mỗi năm. Đồng thời, nhà sản xuất ô tô Canada có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp ở Bắc Mỹ trong vòng hai năm tới.
ElectraMeccanica sẽ mở rộng sau khi được niêm yết tại Los Angeles, Hoa Kỳ vào cuối năm nay. Ở San Francisco, Seattle và Portland, hai thành phố có ưu đãi đặc biệt cho xe điện để bán. California cung cấp giảm giá $ 750 cho các mẫu Solo, trong khi Oregon là $ 2500. Đại diện công ty cho biết Solo có thể được bán ở các khu vực khác của Hoa Kỳ sau 18-24 tháng, và sau đó được tung ra thị trường toàn cầu.
Chiếc xe này chỉ có một trung tâm, với cửa mở ra hai bên. Ảnh: Vancouver Courier – Giống như Tesla bán xe hơi trong các cửa hàng bán lẻ thay vì hệ thống đại lý, ElectraMeccanica bán Solo trong các showroom trung tâm mua sắm ở hai khu vực của Los Angeles. Tổng số khách du lịch đến thăm hai vùng này là 24 triệu mỗi năm.
Do dịch bệnh này, Trung tâm mua sắm California vẫn đóng cửa, nhưng quầy Solo sẽ sẵn sàng và sẽ sẵn sàng để mở ngay khi mở cửa. Việc phong tỏa có thể là vào tháng Năm.
Giá khởi điểm của Solo là 18.500 đô la Mỹ, bằng một nửa so với giá trung bình của các mẫu mới (vào tháng 3 năm 2020, nó là 35.700 đô la Mỹ). Chiếc xe là một phương tiện không phát thải, có thể đi 160 km mỗi lần sạc và có tốc độ tối đa 129 km mỗi giờ.
Jeffrey Brown – Trong một thời gian dài, các nhà văn châu Âu gần như đã kể hoàn toàn về lịch sử của Châu Phi. Nhưng tình hình đã thay đổi kể từ những năm 1950, khi các nước châu Phi giành lại độc lập và các nhà văn đại lục đen bắt đầu viết những câu chuyện về chính họ.
Một chuyên khảo đặc biệt “The East and West Fall Apart” xuất bản năm 1958 đã trở thành một tác phẩm kinh điển của văn học thế giới. , Đã được dịch sang 50 ngôn ngữ và bán được 11 triệu bản. Cuốn tiểu thuyết này diễn ra tại một ngôi làng ở Nigeria hôm nay và kể về cuộc gặp gỡ đầu tiên giữa Igbo và các nhà truyền giáo châu Âu.
Chinua Achebe chỉ mới 28 tuổi vào thời điểm viết tác phẩm này. Kể từ đó, ông đã xuất bản nhiều tác phẩm khác, hầu hết trong số đó là về người châu Phi trong thời kỳ hậu thuộc địa. Năm ngoái, anh vừa giành được danh hiệu tạp chí “Man Booker”. Năm 1990, Achebe bị liệt trong một tai nạn xe hơi ở Nigeria. Kể từ đó, anh chủ yếu sống và giảng dạy tại Bard College ở New York. Đây là một cuộc trò chuyện với anh ta.
Nhà văn Chinua Achebe .
– Điều gì khiến bạn viết “Những điều sụp đổ” 50 năm trước?
– Tôi biết tôi phải làm điều này. Một cái gì đó .
– Nó là gì?
– Đây là một phép màu về vị trí của tôi trong thế giới này, đây là câu chuyện của riêng tôi, câu chuyện của mọi người. Tôi cũng rất thân thiết và biết những câu chuyện của người khác.
– Khi bạn lớn lên, bạn sẽ sớm được tiếp xúc với văn học Anh chứ?
– Vâng, với giáo dục tiếng Anh, đôi khi tôi gần như quên mất chính mình. Hãy nghĩ về kệ. Bạn biết đấy, sau khi nhặt cuốn sách lên, nó sẽ bị bỏ trống. Riêng tôi, người của tôi là không gian mở trên kệ tâm hồn tôi.
– Tại sao mọi thứ sụp đổ vào thế kỷ 19 (thời kỳ chuyển tiếp giữa hai thời đại)?
Tôi muốn ghi lại khoảnh khắc khi một nền văn hóa có cơ hội va chạm với nền văn hóa khác và có một cuộc đối thoại. Từ đó, một cái mới sẽ xuất hiện. Bìa của cuốn sách. Khi xung đột giữa các nền văn minh xảy ra, nó thường bắt đầu với tôn giáo. Bạn nghĩ sao?
– Vâng .
– Tôi rất vui khi biết rằng cha mẹ bạn đang chuyển đổi theo Cơ đốc giáo.
-Đúng. chính xác. Tôi nghĩ Kitô giáo là một tôn giáo rất tốt và rất quý giá đối với chúng tôi. Nhưng sau một thời gian, tôi nghĩ câu chuyện tôi kể về tôn giáo này là không đầy đủ. Tôi đã quên những gì dường như là tôi đã không đào sâu những câu thơ đằng sau những lựa chọn tôn giáo của người Ibo.
– Có chút ngớ ngẩn khi hỏi điều này, nhưng anh ấy sẽ ngạc nhiên với những gì đã xảy ra với cuốn sách này chứ? Tại sao bạn nghĩ cuốn sách này rất phổ biến?
– Không, tôi không biết.
– Nhưng bạn có thể giải thích?
– Ồ, tôi chỉ có thể đoán. Một số độc giả nước ngoài nói với tôi rằng họ tìm thấy trong cuốn sách cộng hưởng với lịch sử và con người.
– Bằng chứng là một bức thư tôi nhận được từ Trường nữ sinh Hàn Quốc. Vài năm sau khi nghỉ việc, toàn bộ lớp học ở trường này đã viết thư cho tôi vì họ vừa mới học được những gì sắp sụp đổ. Họ viết: “Đây cũng là câu chuyện của chúng tôi.”
– Ngay cả tiếng Hàn?
– Vâng, ngay cả người Hàn Quốc. Họ giải thích rằng họ cũng bị Nhật Bản xâm chiếm, và sự sỉ nhục phải chịu là quá đủ.
Có lẽ, cuốn sách này đề cập đến lịch sử của một người, một địa điểm, một vấn đề thế giới mà mọi người đều biết.
Trước đây, châu Phi chỉ được kể trong mắt các nhà văn châu Âu. Bạn có hài lòng với sự phát triển của đội ngũ nhà văn địa phương không? —Điều này chỉ là khởi đầu. Chúng tôi cần thêm thời gian. Nhưng ngày càng có nhiều người bắt đầu nghiên cứu văn học. Trên thực tế, sau khi xuất bản “The Falling Apart”, rõ ràng mọi người đang chờ đợi người châu Phi tự kể chuyện châu Phi. Đây dường như là một tín hiệu tốt. Dịch (Nguồn: Newshour)
Chung cư cao cấp Golf View Đà Nẵng là một tòa nhà chung cư cao cấp trong khu phức hợp Emprire, nằm trên đường Trường Sa (khu vực Hoa Hải, khu vực Ngũ Hành Sơn). Dự án nằm giữa hai sân golf cao cấp BRG Đà Nẵng Golf Resort và Sân gôn Liên kết trên con đường truyền thống giữa Đà Nẵng và Hội An.
Tòa nhà chung cư có tầm nhìn rộng ra sông Cổ Cô và nhìn ra biển. Nước – một trong sáu bãi biển đẹp nhất hành tinh được Forbes, tạp chí hàng đầu của Mỹ lựa chọn.
Phối cảnh căn hộ cao cấp Đà Nẵng Golf View.
Theo đại diện của De Landora Company-Đối với các nhà phát triển, ngoài vị trí địa lý ưu việt của họ, lợi thế của dự án nằm ở tính minh bạch của các điều kiện pháp lý. Đại diện cho biết: Trong trường hợp căn hộ cao cấp Đà Nẵng City, căn hộ cao cấp Đà Nẵng Golf View, căn hộ cao cấp sẽ giúp khách hàng đầu tư yên tâm. Từ một căn hộ trong dự án, bạn có thể tận hưởng sân golf và Quang cảnh bãi biển Non Nước.
Thiết kế của Căn hộ cao cấp Đà Nẵng Golf View kết hợp phong cách kiến trúc hiện đại và thiết kế cổ điển, và được lấy cảm hứng từ lâu đài châu Âu cổ đại. Dự án có diện tích 11,550 mét vuông, bao gồm 1 tầng hầm, 3 tầng bục và 28 tầng căn hộ, cung cấp hơn 700 căn hộ cao cấp với 1-3 phòng ngủ. Căn hộ 1 phòng ngủ có diện tích 43m2, căn hộ 62 mét vuông có 2 phòng ngủ, và căn hộ 3 phòng ngủ sẽ có diện tích khoảng 108 mét vuông. -Mục tiêu của nhà đầu tư là thiết lập môi trường sống đẳng cấp thế giới và kết nối khách hàng từ mọi nền văn hóa. 66 dịch vụ và dự án công cộng nên được thành lập, bao gồm trung tâm mua sắm, phố đi bộ thương mại dài 1,1 km, không gian giải trí cao cấp, khu giải trí, tái tạo năng lượng -Detox và spa. Ngoài ra, các dịch vụ công cộng như bãi đỗ xe, phòng tập thể dục, sân golf, bãi biển riêng, phòng đọc sách, câu lạc bộ trẻ em …
Nhà thầu Delta-V nên cung cấp căn hộ cho khách hàng vào quý 3 năm 2021. –700 căn hộ cho các dự án cảnh quan sân golf cao cấp.
Đại diện Landora kỳ vọng rằng căn hộ cao cấp của dự án Căn hộ cao cấp Golf View Luxury Đà Nẵng sẽ làm hài lòng các nhà đầu tư vào cuối năm nay.
By: 
