BYD Tank EV 2020 sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến sẽ được chuyển đến Na Uy vào tháng 1 năm 2021. Giá chưa được công bố.
Mẫu xe crossover điện được trang bị pin lithium iron phosphate (LFP) mới và Pin Blade, công ty gọi là “bộ thay đổi luật”. Lĩnh vực xe điện. Loại pin này cung cấp sự an toàn cao hơn, đồng thời giảm âm lượng của pin xuống 50%.
Mẫu Tang EV sẽ được bán ở Na Uy. Ảnh: BYD – Chi tiết về sản phẩm đầu tiên chưa được công bố, nhưng Tang EV nên là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện Na Uy. Tại Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 USD. Xe sử dụng pin 82,8 kWh và được sạc đầy khi lái xe. 482 km .
RSA là nhà phân phối BYD tại Na Uy, chịu trách nhiệm bán tất cả, dịch vụ và cung cấp phụ tùng điện cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Phạm vi sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo. phóng điện.
Nội thất của xe điện sử dụng vô lăng đáy phẳng và hệ thống thông tin giải trí dọc lớn trên bảng điều khiển pin màn hình: BYD – ra mắt ở Na Uy là bước đầu tiên cho ô tô Trung Quốc. Nhà sản xuất chấp nhận kế hoạch thâm nhập thị trường châu Âu. Sản phẩm ô tô sẽ được bán ở các quốc gia khác của lục địa già.
Đầu tháng 5, BYD đã công bố ra mắt mẫu Tang EV600 để vào thị trường châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc, đứng thứ hai trên thế giới sau Tesla (Hoa Kỳ).
Phương Linh (quận Phú Nhuận, thành phố Hồ Chí Minh) cho biết cô luôn khuyến khích các con tham gia các cuộc thi thể thao ngoài trời để cải thiện sức khỏe và cho phép chúng thư giãn sau giờ học. Cuối tuần, gia đình anh thường đưa chúng vào rừng hoặc biển để cho các con tìm hiểu về thiên nhiên và hít thở không khí trong lành.
“Khi chọn nhà thứ hai, chúng tôi cũng rất vui khi chú ý đến nhu cầu của trẻ em. Phương Linh cho biết quyết định đầu tư vào NovaWorld Hồ Tràm cũng dựa trên các tiêu chuẩn này. Theo một nghiên cứu ở Anh, chỉ có 29% trên thế giới. Trẻ em thường chơi bên ngoài và những người còn lại phải ở nhà. Nếu cha mẹ cho trẻ tiếp xúc với môi trường tự nhiên sớm, chúng sẽ cải thiện sức khỏe thể chất và tinh thần. Các chuyên gia cũng khuyến khích trẻ chơi để làm cho đất và cát khỏe mạnh hơn. Cẩn thận chọn một môi trường trò chơi an toàn phù hợp với trẻ em.
Cha mẹ và khách du lịch chơi bóng đá trên bãi biển Nhiếp ảnh: Shutterstock .
Để đáp ứng nhu cầu này, Tropicana của NovaWorld Ho Trâm cung cấp cho khách hàng khoảng 40 loại Một mô hình ngôi nhà thứ hai điển hình. Tất cả các phòng ngủ trên lầu đều có cửa sổ và cửa kính 2,6m. Ban công và sân thượng riêng làm mới ánh nắng mặt trời. Mỗi căn hộ tạo ra một không gian riêng tư, nơi chủ nhân có thể tận hưởng không khí trong lành và đánh giá cao Biển và núi .
Nhà phát triển dự án đã hướng sản phẩm đến một gia đình sang trọng. Có trẻ em. Nhà ven biển có thể được sử dụng để du lịch hoặc thư giãn thường xuyên, và để trẻ khám phá thiên nhiên, nuôi dưỡng tinh thần và trẻ hóa. — Sản phẩm có thể tạm thời được thư giãn vào cuối tuần và mùa du lịch, hoặc thời gian không sử dụng có thể được thuê. Đơn vị tiết lộ rằng khách hàng quan tâm đến dự án chủ yếu là các gia đình hiện đại, đang tìm kiếm nhiều cơ sở thực tế nhưng gần biển. Khu liên hợp giải trí và du lịch NovaWorld Hồ Tràm có diện tích hơn 1.000 ha và trải dài dọc theo con đường ven biển từ Lộc An đến Bình Châu (Vũng Tàu). Dự án chỉ cách thành phố Hồ Chí Minh 90 phút, đi qua đường cao tốc Long Thành-Đậu Giáp, và Nó chỉ cách sân bay quốc tế Long Thành 60 phút, dự kiến sẽ trở thành đại diện của nhà phát triển dự án.
NovaWorld Ho Trâm đã thiết lập một loạt các tiện ích để tăng cường sự năng động của trẻ nhỏ như Safari, Safari, kayak, 2 Organic Farm và Kid Farm Kinh nghiệm, tài nguyên nông nghiệp của trang trại trọng điểm này, nơi khác biệt của Tropicana sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn hữu cơ (không sử dụng thuốc trừ sâu, phân bón hóa học và vật liệu biến đổi gen) .- Trẻ nhỏ có kinh nghiệm trở thành nông dân ở mỗi trang trại. Ảnh: màn trập
” Các hoạt động làm vườn cũng sẽ tạo ra thói quen ăn uống lành mạnh và cung cấp kiến thức khoa học tốt cho trẻ em đến đây. Trái cây và rau hữu cơ chứa chất chống oxy hóa. Hơn 40% nhà hàng cung cấp bữa ăn hoàn toàn tự chủ “, Thanh Dương
Nhà Hồ Tràm thứ hai công bố giá bán 900 triệu đồng mỗi sản phẩm, được hỗ trợ với lãi suất 8% mỗi năm. Nhà phát triển dự án cung cấp cho hợp đồng. Giảm giá 6%. Giá trị của khách hàng trả trước.-Website: novaworldhotram.vn
Ấn Độ chỉ bán khoảng 2.000 xe điện mỗi năm và toàn bộ thị trường tiêu thụ khoảng 3 triệu xe. Sự ra mắt của Tata Nexon EV là một minh chứng cho những nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô địa phương để giành được khách hàng Ấn Độ trước khi bán cho các nước khác.
Để sản xuất Nexon EV, Tata đã phát triển công nghệ điện Ziptron. Guenter Karrl Butschek, giám đốc điều hành của Tata Motors, nói rằng Nexon EV có thể “phá vỡ mọi rào cản đối với xe điện”. -Nexon EV- xe điện có giá $ 18,000. Ảnh: Tata
Tata không sản xuất xe điện từ đầu, mà chuyển đổi crossover Nexon thành xe điện thuần túy. So với phiên bản động cơ đốt trong, phiên bản điện có khung gầm thấp hơn, đèn pha LED mới (giả sử đèn báo hoạt động) và lưới tản nhiệt được đóng kín hơn. Trong cabin là một loại cần số mới. Phần còn lại, chẳng hạn như bố trí chỗ ngồi và thoải mái, vẫn không thay đổi.
Khi Tata sản xuất Nexon EV, giảm chi phí là ưu tiên hàng đầu. Giá bắt đầu từ khoảng $ 18.000. Chính phủ Ấn Độ cung cấp các gói hỗ trợ dựa trên kích thước pin. Có vẻ như mức cố định là $ 130 mỗi kWh.
Nếu đây là trường hợp, pin 30,2 kWh của Nexon EV có thể cung cấp 3.900 đô la hỗ trợ, do đó giảm đáng kể giá xuống còn 14.000 đô la. Các chính sách khác của chính phủ sẽ giúp khách hàng Ấn Độ tận dụng các khoản vay ưu đãi khác. Quan trọng nhất, hỗ trợ chỉ áp dụng cho xe điện có giá dưới 21.000 USD.
Tata cho biết theo chương trình chứng nhận ARAI của Ấn Độ, Nexon EV có thể đi được 312 km mỗi lần sạc. . Theo thử nghiệm thực tế, các thành viên thử nghiệm có thể bao quát khoảng cách từ 177 đến 217 km. Những chiếc xe điện như Mini Cooper SE và Honda e được trang bị pin 35 kWh có cùng khoảng cách với Nexon EV.
Nexon EV có công suất 130 mã lực và tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong khoảng 10 dặm / giờ. Đối với khoảng cách tối ưu, tốc độ tối đa được giới hạn ở 120 km / h. Các ý kiến từ Ấn Độ đều đánh giá cao khả năng tăng tốc độ, nhưng đã thất vọng với khả năng tham gia giao thông.
Nexon EV có một lợi thế khác, đó là có thể nhanh chóng sạc 80% bằng một ngôn ngữ. Ngoài ra, pin và động cơ có bảo hành 8 năm.
Nội thất sáng, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ảnh: Tata
Chiếc xe cũng chỉ có một bàn đạp làm mát bằng chất lỏng, với điểm an toàn cao, và pin không thấm nước. Tata cũng cung cấp các bản nâng cấp thông qua OTA và các tính năng kết nối như Apple CarPlay và Android Auto. Giá khởi điểm của Tata Nexon EV cao hơn 16.000 USD so với một chiếc xe điện khác của cùng công ty Tigor EV. Nhưng Tigor chỉ được trang bị pin 16 kWh và động cơ 40 mã lực. Một chiếc xe điện giá rẻ khác đến từ Ấn Độ là Mahindra eVerito 21 kWh, khoảng 15.000 USD.
Các sản phẩm nước ngoài bao gồm Hyundai Kona Electric và MG ZS EV. Những sản phẩm này, đặc biệt là Kona EV, có tuổi thọ dài hơn. Phiên bản 39,2 kWh của Kona EV đã được bán ở Ấn Độ với giá 37.000 đô la một năm trước và chỉ có 130 chiếc được bán vào năm 2019.
Linh (Linh) là nhà thơ cũ của anh ở thị trấn Lư Châu, thị trấn Baolu. Buổi lễ và hỏa táng được tổ chức vào lúc 6 giờ chiều. Vào ngày 13 tháng 6, nhà thơ Lê Thiều Thiệu đã trích dẫn bài thơ của Nguyễn Đức Sơn để bày tỏ lời chia buồn: ‘Vì vậy, hãy kết thúc một hành trình khó khăn và vất vả’ ‘, nhưng không biết chúng ta đến từ đâu, chúng ta đi từ đâu màu xanh đậm / lớn lên Hãy để chúng tôi làm bài kiểm tra. / Sống bên rìa của thế giới tâm linh, rồi bị lưu đày.
Bức tranh sơn dầu Trần Thế Vinh của nhà thơ Nguyễn Đức Sơn (1937-2020) .
Đầu năm nay, Nguyễn Đức Sơn bị ốm. Người thân và người sành chơi của ông ở thành phố Hồ Chí Minh. Thư viện Huế đã sản xuất một tập thơ, tập thơ là tác phẩm cuối cùng được xuất bản bởi nhà thơ “Thơ nhỏ” (Nhà xuất bản Đà Nẵng) .- * Bài thơ “Bọt biển” của Ruan Desong – Nguyễn Đức Sớm ) Được liệt kê là bốn nhà thơ hàng đầu ở miền Nam, chỉ đứng sau Bùi Giang, Thanh Tâm Tuyền và Tô Thủy Yên. Ông sinh ra ở quê nhà Thuay Shun (Thừa) năm 1937 Thiên Huế) Ninh Thuận. Ngôi làng thơ mộng ở Sài Gòn này dường như là một hiện tượng kỳ lạ. Các tác phẩm của ông ca ngợi sự tự do và tình yêu đối với đất nước, như Bong bóng (1965), Bài hát ru (1966), Đêm âm lịch (1967), Vong (1972), Mộng du ở đỉnh cao của mùa xuân (1972), “Tinh Khau” (1973) … và ba tập truyện: “Bụi tràn ngập” (1968), “Trang trại” “(1969),” Nhà ngựa “(1971). Nhà văn Bửu Y viết trong tác phẩm của Nguyễn Đức Sơn:” Nguyễn Đức Sơn giống như một con tê giác, tập hợp với sự bất lực, Như ngọn lửa đang cháy trong tim anh. Anh vội vã đến một điểm đến đôi khi bốc đồng và vô tình. Anh ta tùy tiện gây rắc rối, không quan trọng với bạn và không sợ kẻ thù. Anh ta nói và viết theo cách riêng của mình, một phong cách làm quen sống một mình theo cách nói và thể hiện sự chỉ trích phê phán này, nhưng vẫn cởi mở với thiên nhiên Người dân ở vùng núi quá khứ tồn tại trong cuộc sống mơ ước trong quá khứ cảm thấy thoải mái và dễ chịu … “
Năm 1979, Ruan Deshun đưa gia đình từ Phương Bôi ở huyện Lintong lên núi và sống trong một quán bar kỹ thuật số thuần túy. Nhà thơ cổ nổi tiếng đã trồng hàng ngàn cây thông trên đồi Fengbo bằng hàng ngàn cây thông.
Vào ngày 8 tháng 9, tập đoàn quốc tế năm sao đã chính thức trưng bày Shophouse Nasaky Garden của thành phố sinh thái năm sao trong khách sạn Renaissance Saigon.
Tại buổi lễ, trong số các nhà đầu tư được giới thiệu với các vị khách thay mặt cho bà Wu Wu (Mu Ngọc Anh), các nhà đầu tư của Tập đoàn Quốc tế Nansao là các dự án chất lượng cao được xây dựng bởi tập đoàn trên toàn quốc, bao gồm năm sao Thành phố sinh thái năm sao thành phố sinh thái. — Bà Vũ Ngọc Anh – Đại diện nhà đầu tư phát biểu tại sự kiện .
Bà Hong Jiangmin Temple xuất hiện tại sự kiện bày tỏ sự ủng hộ cho thành phố sinh thái năm sao vì đây là xu hướng thành phố đáng sống kết hợp công nghệ 4.0 Thành phố sinh thái. — Đại diện và khách mời của Shophouse Nasaky Garden tại buổi họp báo.
Tại lễ ra mắt Nashouse Garden Shophouse – quỹ Shophouse đẹp nhất trong chi nhánh ngôi sao may mắn của thành phố sinh thái năm sao, nó có nghĩa là một mô hình có khả năng sinh lời cao trong khi ngưỡng mộ tầm nhìn của Terry Van Mong muốn của Chủ tịch Trần Văn Dix, sự ra đời của một thành phố sinh thái năm sao. Cô chia sẻ: “Cửa hàng Nasaky Garden không phải là ngôi nhà thứ hai, mà là ngôi nhà chính. Tôi hy vọng nhiều người có thể trở thành hàng xóm sớm.”
Hoa hậu của tôi Giang My .
Cửa hàng Nasaky Garden có thể được trực tiếp Xem đường chính mở rộng bởi Đinh Đức Thiện, được thiết kế theo phong cách châu Âu, để kinh doanh, cho thuê và ăn ở hiệu quả. — Shophouse Nasaky Garden nằm trong khu sinh thái đô thị phức tạp của khu phức hợp thành phố sinh thái năm sao, với tổng diện tích 220 ha. Tại nút giao, cách Đại lộ Nguyễn Văn Linh và Võ Văn Kiệt 20 phút lái xe.
Dự án được chia thành ba giai đoạn. . Giai đoạn đầu tiên có diện tích 39,5 ha và được gọi là ngôi sao may mắn, giai đoạn thứ hai là Golden Riverside, và giai đoạn thứ ba là viên ngọc tương lai. Trong giai đoạn Lucky Star, các sản phẩm của Nasaky Garden, được các nhà đầu tư đánh giá là vị trí đẹp nhất, trung tâm liên lạc kinh doanh.
Thành phố sinh thái năm sao có hệ thống nội bộ tiêu chuẩn, như bể bơi, hồ nhân tạo, trường quốc tế, phòng tập thể dục, phòng tập thể dục, khu giải trí cho trẻ em, trung tâm tâm linh, văn phòng và dịch vụ kinh doanh, nhà hàng, địa điểm …
BYD Tank EV 2020 sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến sẽ được chuyển đến Na Uy vào tháng 1 năm 2021. Giá chưa được công bố.
Mẫu xe crossover điện được trang bị pin lithium iron phosphate (LFP) mới và Pin Blade, công ty gọi là “bộ thay đổi luật”. Lĩnh vực xe điện. Loại pin này cung cấp sự an toàn cao hơn, đồng thời giảm âm lượng của pin xuống 50%.
Mẫu Tang EV sẽ được bán ở Na Uy. Ảnh: BYD – Chi tiết về sản phẩm đầu tiên chưa được công bố, nhưng Tang EV nên là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện Na Uy. Tại Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 USD. Xe sử dụng pin 82,8 kWh và được sạc đầy khi lái xe. 482 km .
RSA là nhà phân phối BYD tại Na Uy, chịu trách nhiệm bán tất cả, dịch vụ và cung cấp phụ tùng điện cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Phạm vi sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo. phóng điện.
Nội thất của xe điện sử dụng vô lăng đáy phẳng và hệ thống thông tin giải trí dọc lớn trên bảng điều khiển pin màn hình: BYD – ra mắt ở Na Uy là bước đầu tiên cho ô tô Trung Quốc. Nhà sản xuất chấp nhận kế hoạch thâm nhập thị trường châu Âu. Sản phẩm ô tô sẽ được bán ở các quốc gia khác của lục địa già.
Đầu tháng 5, BYD đã công bố ra mắt mẫu Tang EV600 để vào thị trường châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc, đứng thứ hai trên thế giới sau Tesla (Hoa Kỳ).
Ngày 9 tháng 6 năm 2013 – Tiffany gọi cho tôi. Cô ấy hỏi, nói rằng cô ấy lo lắng cho tôi. Tôi không hiểu. Cô im lặng một lúc, rồi hỏi tôi có xem tin tức không. Tiffany cho biết Ed đã sản xuất một video và đăng nó lên trang chủ của The Huffington Post. Sandra kết nối máy tính xách tay của mình với một màn hình phẳng. Tôi bình tĩnh chờ đợi 12 phút tải video YouTube. đằng kia. thật. Sống động. Tôi đã bị sốc. Anh ấy trông rất gầy, nhưng anh ấy vẫn nói. Vài ngày trước, tự tin và mạnh mẽ. Cũng giống như trước thời điểm khó khăn. Anh là người tôi yêu, không phải là bóng ma xa cách và lạnh lùng mà tôi sống gần đây. Sandra ôm tôi trong tay, tôi không biết phải nói gì. Chúng tôi im lặng. Hai người đã đến bữa tiệc sinh nhật của Sandra, ngay tại nhà của anh họ của cô trên ngọn đồi tráng lệ phía nam thành phố Mexico, ngay biên giới Mexico.
Phong cảnh thật tráng lệ, nhưng người hầu dường như không thể đánh giá cao nó. Tôi cảm thấy bất lực. Không biết phải làm gì và thậm chí bắt đầu phân tích tình huống. Chúng tôi đến và gặp những gương mặt thân thiện, và họ biết tôi đang gặp rắc rối nghiêm trọng. Ed, bạn đã làm gì? Làm thế nào bạn đi vào? Tôi trò chuyện với mọi người trong bữa tiệc nhỏ này, nhưng tôi không ngại. Các cuộc gọi và tin nhắn vội vàng vội vã đến điện thoại di động của tôi. cha. mẹ Sau khi Wendy trở về Santiago, tôi lái xe từ anh em họ đến anh họ Sandra, người cần đi du lịch trong tuần này. Khi chúng tôi lái xe, một chiếc SUV màu đen đi theo chúng tôi và một chiếc xe cảnh sát đã chặn Sandra, chiếc xe mà tôi đã lên. Tôi tiếp tục lái xe ở Durango, tôi hy vọng tôi sẽ bị mất, vì điện thoại của tôi bị mất vì cuộc gọi – ngày 10 tháng 6 năm 2013 – Tôi biết rằng mẹ của Sandra, Eileen đóng vai trò chính trị địa phương, nhưng Tôi không mong đợi nó sẽ ngầu như một tay xã hội đen. Cô ấy lo tất cả mọi thứ. Trong khi chúng tôi đang chờ liên lạc của anh ấy để giới thiệu một luật sư, tôi đã nhận được một cuộc gọi từ FBI. Một nhân viên tên Chuck Landowski hỏi tôi phải làm gì ở San Diego. Irene bảo tôi cúp máy. Mặc dù Irene đã ngăn tôi lại, người đại diện trả lời điện thoại và tôi trả lời điện thoại. Sĩ quan Chuck nói rằng anh ta không muốn về nhà mà không báo trước, vì vậy anh ta chỉ nói một cách “lịch sự” để cho chúng tôi biết rằng viên cảnh sát đang đến. Nghe tin này, Irene đã rất tức giận. Quá nhiều dữ liệu, thật thú vị. Cô ấy yêu cầu tôi để điện thoại ở nhà và khiến tôi suy nghĩ. Eileen nhận được một lá thư từ một người bạn giới thiệu một luật sư, một người tên là Jerry Farber, cô ấy đã gọi cho tôi và gọi cho tôi. Một thư ký đã đến gặp tôi và tôi nói với cô ấy rằng tôi là bạn gái của Lindsay Mills và Edward Snowden, và tôi cần một người đại diện. Người thư ký ngay lập tức nói: “Ồ, hãy để tôi chuyển ngay lập tức.” Thật lạ khi nghe giọng nói của anh ta thừa nhận.
Jerry nhấc điện thoại lên và hỏi anh ta làm thế nào anh ta có thể giúp anh ta. Tôi nói với anh ta về điện thoại FBI, và anh ta hỏi tên đặc vụ tên lửa để anh ta có thể nói chuyện với cảnh sát liên bang. Trong khi chúng tôi đang chờ Jerry gọi, Irene đề nghị mua một chiếc điện thoại thẻ SIM trả trước, một chiếc để liên lạc với gia đình và bạn bè và một chiếc để liên lạc với Jerry.
Sau vụ việc, Irene hỏi tôi qua điện thoại tôi gửi tiền vào ngân hàng nào. Chúng tôi đã đến chi nhánh gần nhất trong trường hợp cảnh sát liên bang chặn tài khoản của tôi và cô ấy buộc tôi phải rút hết tiền ngay lập tức. Tôi đã đi rút tất cả các khoản tiền gửi, chia thành một nửa séc và một nửa tiền mặt. Irene khăng khăng rằng tôi chia sẻ số tiền như thế này, tôi chỉ có thể làm theo hướng dẫn của cô ấy. Người quản lý ngân hàng hỏi tôi có cần tiền mặt không? Tôi trả lời: “Sống”. Tôi chỉ muốn thề sẽ bảo anh im lặng, nhưng tôi quyết định rằng tôi phải chú ý đến nó một cách lịch sự. Tôi sợ mọi người sẽ biết tôi về tin tức mà tôi đã đăng những bức ảnh với ảnh của Ed ở bất cứ đâu. Khi tôi rời ngân hàng, tôi đã hỏi Irene cách hành động chuyên nghiệp như vậy khi gặp khó khăn. Cô ấy nói với tôi rất có ý thức: “Là phụ nữ, bạn cần hiểu những điều này. Dù sao, một khi đã ly hôn, bạn luôn rút tiền từ ngân hàng.” Chúng tôi mua đồ ăn Việt Nam và mang về cho Irene, chúng tôi ở trong tòa nhà. Ngồi xuống hành lang để ăn. Eileen và Sandra cắm vào máy sấy tóc, khiến máy sấy tóc trở nên ồn ào khi chúng tôi thì thầm, chỉ trong trường hợp họ rình mò. Ảnh: Chuyển phát nhanh .
Jerry Luật sư gọi vĐược rồi, giả sử chúng ta phải gặp FBI ngày hôm nay. Eileen dẫn chúng tôi đến văn phòng của Jerry và trên đường đi, cô ấy nhận ra rằng chúng tôi đang bị theo dõi. Thật lố bịch khi chúng tôi có một cuộc họp với Cảnh sát Liên bang, nhưng sau đó có Cảnh sát Liên bang, hai chiếc SUV và một chiếc Honda Accord không có giấy phép. Irene tin rằng những chiếc xe này có thể không được FBI cung cấp. Cô ấy nghĩ rằng họ có thể thuộc về một tổ chức khác hoặc thậm chí là một chính phủ nước ngoài, cố gắng bắt cóc tôi. Cô bắt đầu lái xe rất nhanh và tình cờ, cố gắng cắt đuôi, nhưng tất cả đèn giao thông đều chuyển sang màu đỏ khi đến gần. Tôi nói với Irene rằng cô ấy bị điên, chắc cô ấy đã chậm lại.
– Nhân viên mặc thường phục trong văn phòng của Jerry đứng trước cửa tòa nhà và ngay lập tức nhìn vào khuôn mặt của các quan chức chính phủ. Chúng tôi bước vào thang máy, cánh cửa mở ra và ba người đang đợi: hai trong số họ là đặc vụ và người còn lại là Jerry. Anh là người duy nhất bắt tay tôi. Jerry nói với Erin rằng cô ấy không thể đến phòng họp với chúng tôi. Khi chúng tôi kết thúc, anh ấy sẽ gọi anh ấy. Irene khăng khăng chờ đợi. Cô đang ngồi trên hành lang với vẻ mặt kiên quyết, như thể cô muốn đợi một triệu năm. Jerry đặt tôi sang một bên trên phòng hội nghị và nói rằng anh ấy đã đồng ý về “miễn trừ giới hạn”. Tôi nói điều đó là hoàn toàn không cần thiết, nhưng anh ấy không đồng ý. Anh ấy bảo tôi đừng bao giờ nói dối, khi anh ấy không biết nói gì, chỉ nói “Tôi không biết” và sau đó để anh ấy nói.
Đặc vụ Mike cười rất đẹp, và đặc vụ Leland trông giống như tôi là một thí nghiệm và nghiên cứu phản ứng. Cả hai đều khủng khiếp. Họ bắt đầu với những câu hỏi rất đơn giản về tôi, như thể họ chỉ muốn cho tôi thấy rằng họ biết mọi thứ về tôi. Tất nhiên, họ biết. Đó là quan điểm của Ed. Chính phủ biết tất cả mọi thứ. Họ bảo tôi nói về hai tháng qua, tôi đã nói điều đó hai lần và sau đó khi tôi hoàn thành “thứ tự thời gian” này, đặc vụ Mike yêu cầu tôi làm lại từ đầu.
Tôi hỏi, “bắt đầu từ đầu” là gì? “.
Anh ấy nói,” Làm ơn hãy nói cho tôi biết bạn đã gặp nhau như thế nào …… “… (Từ danh sách theo dõi của Edward Snowden)
Bình Dương (Bình Dương) cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh 60 km. Có giao thông quốc tế thuận tiện và điều kiện giao thông thuận tiện. Cụ thể hơn, khu vực này nằm cách Tân Cang, Tập đoàn Cảng Sài Gòn, VICT, Cảng Phước Long và Sân bay Quốc tế Tân San Nhất khoảng 60 km. Khu vực tiếp giáp với Quốc lộ 13 đã được cải thiện và mở rộng với 6 làn đường – đường cao tốc chính nối Pingyang đến các tỉnh lân cận.
Pingyang đã hoàn thành việc xây dựng đường nối từ Mỹ Phước đến Tân Vân và Quốc lộ 51 để tận dụng tối đa các bến cảng như Hiệp Phước, Cát Lai (Thành phố Hồ Chí Minh) và Cái Mép, Thị Vải (Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu ) Và sân bay quốc tế Long Thành. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường này sẽ giúp các nhà đầu tư Bàu Bàng nhanh chóng vào các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên và TP HCM.
Ngoài ra, nó kết nối Bàu Bàng với đường vành đai số 4 của Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình ở năm tỉnh, Thành phố Hồ Chí Minh và Trung tâm Công nghiệp Long ở phía đông nam. Trong tương lai gần, sẽ có thêm các dự án đầu tư trong khu vực để xây dựng đường Mỹ Phước-Bàu Bàng, Bắc Tân Uyên-Phú Giao-Bàu Bàng, và hiện đại hóa DT 749A, DT 749C, DT 741B, DT 750. Dịch vụ công nghiệp – Trong những năm gần đây, Bàu Bàng có xu hướng điều chỉnh cơ cấu kinh tế thành dịch vụ công nghiệp, từ đó thúc đẩy sự phát triển của thị trường bất động sản. Tỉnh hiện có năm khu công nghiệp với tổng diện tích khoảng 3298 ha, chưa kể các cơ sở nằm ngoài khu công nghiệp, với diện tích khoảng 175 ha .
Hành lang phát triển công nghiệp và khu đô thị Bang Bang sẽ nằm dọc theo quốc lộ 13. Đường cao tốc kéo dài và có chuỗi đô thị Bến Cát-Bàu Bàng, Chon Thành và mạng lưới khu công nghiệp của Mỹ Phước-Bàu Bằng-Nam Chonh Thanh. Ngoài ra, một số khu công nghiệp cũng sẽ tiến dọc theo trục 5 vành đai của thành phố Tân Uyên ở Phú Giao-Bàu Bàng. Đại diện một liên doanh cho biết đây là yếu tố kích thích dòng vốn đầu tư vào Bàu Bàng từ đầu năm 2019 đến nay, thu hút đầu tư vào công nghiệp, thương mại và dịch vụ. Các công ty bất động sản ở đây chia sẻ .
Bang Bang (Bang Bang) trung tâm khu vực đến các tỉnh miền Tây. Đông Nam. Sau khi con đường đi qua, Đường vành đai thứ tư sẽ mang lại nhiều lợi thế về giao thông và kinh tế.
Do giao thông thuận tiện hơn trước, nhiều loại dịch vụ vận chuyển, nhu yếu phẩm hàng ngày đã trở nên nhanh hơn và nhanh hơn. Do đó, các khu dân cư, doanh nghiệp thương mại và các dự án đô thị quy mô lớn đã xuất hiện. Nhìn chung, khu công nghiệp đô thị Becamex Group, dự kiến sẽ đạt 3200 ha. Trong tương lai gần, dân số của Bàu Bàng sẽ lên tới 200.000. Hiện tại, các khu công nghiệp và đô thị của Bangbang đã dần hoàn thiện, và nhiều nhà máy và doanh nghiệp đã xuất hiện.
Đại diện của Công ty Bất động sản Shun Bạch Land – một nhà đầu tư của một dự án rộng 20 ha, các giao dịch bất động sản trong khu vực đã hoạt động trong những năm gần đây. Ngoài vị trí chiến lược và phát triển cơ sở hạ tầng, Bàu Bàng vẫn có tiềm năng lớn, và Bình Dương tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của các khu công nghiệp ở phía bắc, trong đó có Bàu Bàng. Ngoài ra, do thời kỳ phát triển mới, khu vực này có một lượng lớn quỹ đất với giá cả cạnh tranh.
“Đầu năm, lượng tiền chưa sử dụng của người dân có xu hướng tăng, do đó nhu cầu về bất động sản tăng. Nghiên cứu bất động sản để cải thiện lợi nhuận là một tác nhân kích thích tâm lý đối với thị trường bất động sản Bàu Bàng trong ngắn hạn”, Thuận Phát Chia sẻ đất.
Lộc An
Khu dân cư Thăng Long tọa lạc trên đường DT 750. Dự án khu dân cư Thăng Long của chủ đầu tư Công ty Bất động sản Thuận Thuận Land nằm giữa Ủy ban nhân dân thành phố Trù Vân Thơ và Ủy ban nhân dân thành phố Lai Uyên, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương. giữa. . Tổng diện tích của dự án là 41 ha, và giai đoạn đầu 21 ha đã được thực hiện. Dự án hiện đã hoàn thiện cơ sở hạ tầng, bao gồm hệ thống cấp thoát nước đầy đủ, công viên, trường học và trạm y tế … Một trong số đó, khu dân cư của Thăng Long bao gồm 988 nhà phố liền kề với diện tích 90-243 mét vuông Mét, trong đó 48 biệt thự có vườn, với diện tích 177-330 mét vuông. Hiện tại, dự án đã phê duyệt kế hoạch chi tiết 1/500 và chính sách thanh toán linh hoạt.
Ở Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi tiết lộ các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào một chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng sử dụng các sản phẩm công nghệ phát hành trước) đã tập trung vào thử nghiệm một thiết bị điện tử hoàn toàn mới: màn hình kỹ thuật số với nhiều cột được cài đặt. Đây là một sản phẩm từ nhà sản xuất ô tô Byton của Trung Quốc. Một vài chiếc SUV chạy bằng điện, sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay và sau đó sẽ đến Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là M-Byte Stage là tên màn hình 9,5 inch, rộng 1,2m, biến ghế ngồi xe thành một trải nghiệm giải trí mới.
Từ xưa đến nay, các nhà thiết kế xe hơi đã xác định một bản phác thảo của một mẫu mới, tất cả những đường nét cơ thể gợi cảm này. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Ngay từ đầu, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton, có văn phòng kỹ thuật gần trụ sở chính, cho biết. Apple cho biết. Các màn hình lớn trên khắp bảng điều khiển Byton. Ảnh: Xe điện nội thất – Ngoài màn hình kỹ thuật số thống trị trên bảng điều khiển, SUV điện Byton, tích hợp màn hình cảm ứng trên vô lăng. Ở giữa hàng đầu tiên là máy tính bảng, hai màn hình, Cái khác ở hàng sau. Tựa đầu của hàng khán giả thứ hai. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của giọng nói, nút cảm ứng, cử chỉ, nút cứng và chuyển động mắt của người lái được chụp bởi máy ảnh. “Bây giờ bạn có thể sử dụng điện thoại,” Daniel Theade, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm và một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện nói. “Tôi không phải vuốt màn hình nhỏ.” Đến đây, “anh chỉ vào điện thoại và nói,” Bây giờ bạn đang ngồi trong xe, bạn sẽ cảm thấy như đang ngồi trước ma trận.
M-Byte cũng có tất cả các đặc tính của một chiếc xe hơi. Nó có thể đạt tới 402 mã lực trong một lần sạc và có phạm vi bay gần 500 km. Chiếc xe được thiết kế bởi giám đốc thiết kế của Byton, Benoit Jacob, người trong bộ phận xe điện BMW i Nó đóng một vai trò tương tự. Ông đã thiết kế chiếc xe thể thao hybrid điện i8 với cửa bướm, xuất hiện trong “Nhiệm vụ bất khả thi: Hoạt động ma” cùng với Tom Cruise. -Sự xuất hiện của Byte, Jacob khá gò bó.
“Chúng tôi không phải là anh ấy nói:” Cố gắng tạo ra những thứ thời trang. Điều khiến tôi thú vị không phải là thiết kế của ốp lưng hay đường viền của chiếc xe, mà là khi di chuyển Bạn thực sự có thể làm cho nội thất của chiếc xe không? “- Byton sẽ được phát hành tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Hình ảnh: Byton
Byton đã chế tạo một chiếc ô tô với bảng điều khiển mỏng để nhường chỗ trên màn hình loại màn hình không gây cản trở tầm nhìn của người lái. Kiểm tra bảo mật rõ ràng là cần thiết. Khi đỗ xe, những bộ phim hay nội dung hay có thể được hiển thị gần như toàn màn hình, nhưng khi vô lăng bắt đầu cuộn, nó sẽ dừng phát hoặc khi camera phát hiện thấy tài xế đang cố tiếp tục thì nó sẽ tắt. Tạo phòng thử nghiệm người dùng cho một cá nhân tương tự như rạp chiếu phim ngoài trời để đánh giá lượng nội dung được trình bày trong một tình huống nhất định. “Khi chúng tôi lái xe, chúng tôi phải đi qua một thành phố,” Andrei Niz Nielsen, giám đốc sản phẩm kỹ thuật số tương lai của Byton nói. “Chúng tôi đã nỗ lực hết sức và thấy rằng nó quá phức tạp và có quá nhiều thứ để nhớ.”
Trong bài kiểm tra chiều nay, những kẻ cuồng tín Byton đã rất ngạc nhiên Đã gặp. Rất khó để tìm thấy nút tạm dừng trên đường đua. Nhưng ông ca ngợi chiếc xe đã có thể phát hành các cuộc hẹn trong ngày và làm tiêu đề trên màn hình lớn.
Kể từ khi được thành lập vào năm 2016, giá trị của Byton đã tăng thêm 820 triệu đô la. Công ty có kế hoạch mà nhà thiết kế nói rằng M-Byte sẽ được bán ở Hoa Kỳ bắt đầu từ $ 45.000. “Ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt với những thách thức trong việc đề xuất các giải pháp mới.” Jacob de Byton (Jacob de Byton) cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại ở Munich rằng nhà sản xuất ô tô có một xưởng thiết kế ở đó. “Nhưng điều này không có nghĩa là chỉ có một giải pháp cho ngành công nghiệp ô tô.” -Former Nhà thiết kế BMW Richard Kim đã tạo ra diện mạo tiên tiến của chiếc xe điện BMW i3 và ra mắt một bối cảnh hoàn toàn khác Một thiết kế xe điện. Vào thời điểm đó, nó cũng chống lại sự hấp dẫn mạnh mẽ của phong cách xe thể thao.
“Ghế trước và sauGiống như nội thất của phòng khách, “Richard Kim nói về chiếc xe mà anh thiết kế cho Canoo. Ảnh:” Thời báo New York “
” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “, thực tế có được từ nó Những gì “…- Kim hiện là nhà thiết kế chính của Canoo và Canoo là công ty giới thiệu mô hình. Năm tới, chiếc xe mới sẽ được thiết kế như một “phòng chờ bốn bánh” và sẽ không được mua hoặc thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng nó khi đăng ký và thanh toán toàn bộ chi phí.
Canoo (trước đây là Evelozcity) được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người. Họ không tiết lộ tổng số vốn đầu tư của mình. Mỗi tháng một lần vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi chiếc xe được ra mắt.
Mô hình kinh tế này phù hợp với lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn cần xe hơi riêng. King nói: “Tôi không còn sở hữu ô tô. Tôi có những yêu cầu hoàn toàn khác nhau đối với ô tô. Và tôi vẫn yêu thích ô tô.” Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để tập hợp hành khách trên xe, Kanu nghĩ rằng điện thoại di động có thể là giao diện chính của xe. Gần tay lái, điện thoại của bạn trông giống Siri. Bạn có thể khóa và mở cửa, bấm còi, nghe nhạc hoặc kiểm tra phạm vi lái xe còn lại của xe điện trong các lệnh thoại khẩn cấp. Canoo thậm chí không có màn hình. Thanh đèn LED với các chấm ma trận sẽ cho biết số xe, tốc độ và chức năng khẩn cấp. King nói: “Chúng tôi hoàn toàn trong trạng thái chiêm nghiệm.” Caoo (Caoo) có thiết kế viên nang có thể tối đa hóa phòng tiếp tân trong nhà. Ảnh: “Thời báo New York”
Canoo là một chiếc xe điện thuần túy và không cần động cơ cabin hay thậm chí là mui xe. Khung cửa sổ phía trước thấp cung cấp cho hành khách tầm nhìn hình vòm và đường cong. Canoo sẽ tận dụng tối đa phòng chức năng của xe.
“Ghế trước và ghế sau tương tự như nội thất của phòng khách,” Jin nói. “Nếu bạn trở về một mình trên ghế sofa và về nhà một mình, bạn sẽ không chỉ muốn ngồi và nhìn về phía trước. Bạn cũng sẽ muốn duỗi chân và nằm trên ghế sofa.” Tháng trước, tôi đã ở trụ sở ở Torrance, California Hãy ngồi xuống và thử mô hình Canoo đầu tiên. Giám đốc điều hành Canoo Ulrich Kranz đi cùng tôi. Trước đây ông từng là giám đốc của BMW i-Jin và Jacob đã hình dung ra cùng một bộ phận của mô hình thành phố tương lai của BMW i. Hơn mười năm sau, tương lai đó cuối cùng cũng đã đến.
Ghế trước về cơ bản là có thể đảo ngược. Khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và gập hàng ghế sau của họ (như thể bạn muốn sử dụng ghế phụ trên máy bay), toàn bộ cabin trở thành không gian tập trung. Máy điều hòa không khí được lắp đặt trên trần nhà giống như một chiếc máy bay. Giám đốc điều hành Canrich Ulrich Kranz gặp gỡ thường xuyên trong chiếc xe nguyên bản. Tại BMW, hệ thống truyền động bên dưới được coi là “mô-đun ổ đĩa”. Cabin được cài đặt được gọi là “mô-đun dân cư”. Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy cabin cho các phương tiện giao thông công cộng hoặc xe con thoi, hoặc cho các dịch vụ chia sẻ xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích.”
Phía bên phải của vô lăng Canoo là giá đỡ điện thoại di động. Ảnh: “Thời báo New York” -Những nhà thiết kế của Coooo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Trường Thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stewart Reed là giám đốc thiết kế giao thông vận tải. Ngôi trường danh tiếng này là cái nôi của các nhà thiết kế xe hơi vĩ đại nhất thế giới (và giờ là chống ô tô).
Reed (Reed) là một tín đồ của phong cách xe cổ điển. Nó khẳng định rằng công ty thúc đẩy sự phát triển của công nghệ, phương pháp sản xuất và giao diện kỹ thuật số. Thiết kế xe hơi ngày nay đã trở nên phức tạp và khó khăn hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị.” Reed cũng tin rằng danh sách dài các công ty khởi nghiệp ô tô cuối cùng đã phá vỡ sự đơn điệu của nền tảng đầy mô hình. Ngày nay, những chiếc SUV crossover vẫn như vậy.
“Tôi đã thuyết phục mọi thị hiếu, ngôn ngữ, văn hóa, biểu hiện cá nhân, sự lựa chọn và tự do,” anh nói. “Tất cả những điều trên”, hai cách viết khác nhau của Byton trả lờiReed nhớ lại cỗ xe ngựa kéo Victoria, đây là một nội thất công nghệ cao và Canoo với cabin kiểu chim bồ câu. Đây là một không gian tùy chỉnh được thiết kế cho một mục đích cụ thể, được xây dựng bởi một trailer chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau sẽ không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.
Edward Snowden (Edward Snowden) 29 tuổi đã trở thành một nhân vật đáng quan tâm do tiết lộ thông tin tình báo, gây ra một cuộc tranh luận toàn cầu. Sau sáu năm lưu vong ở Nga vào năm 2019, Edward đã phát hành “Hồ sơ thường trực”, gây sốc cho cộng đồng tình báo hiện đại. Edward Snowden đã mô tả chi tiết về cách các kỹ sư hệ thống máy tính trở thành các điệp viên gián điệp mạng trong CIA (Cơ quan tình báo trung ương) và NSA (Cơ quan an ninh quốc gia) .- Quan sát-An ninh mạng được xuất bản bởi Phanbook và Đà Nẵng Kinh doanh). Nhiếp ảnh: Phanbook .
Bản sao tự truyện Việt Nam được phát hành dưới tên Giám sát – Bảo mật không gian mạng, VnExpress đã trích dẫn năm báo cáo về cuộc khủng hoảng tinh thần và sức khỏe khi Snowden gia nhập quân đội. Và chuẩn bị cho kỳ thi, bước vào ngành tình báo, và câu chuyện tình yêu đẹp với Lindsay Mills – một cô gái mạnh mẽ đã trải qua nhiều thăng trầm.
Phần 1: Thức dậy sau khủng hoảng – Trong giai đoạn phục hồi, tôi có thể nhớ khi nào bắt đầu suy nghĩ lại.
— Não và tay
Trước hết, cơn đau sẽ biến mất. Sau đó, cơn trầm cảm lắng xuống. Sau vài tuần thức dậy, ngoài việc theo dõi những thay đổi của đồng hồ, tôi dần nhận thấy những người xung quanh nói với tôi: Tôi vẫn còn trẻ và vẫn còn tương lai.
– Tôi chỉ cảm thấy cảm giác này khi cuối cùng tôi có thể đứng dậy và đi một mình. Trong một thời gian dài, đi bộ là một trong nhiều điều, giống như tình yêu của các thành viên trong gia đình. Tôi nghĩ điều này là hiển nhiên, nhưng vô ích.
Khi tôi lần đầu tiên thực hiện một chuyến đi đầy rủi ro, tôi chợt nhận ra ở sân trước căn hộ của mẹ tôi, tôi cũng nhận những thứ khác: khả năng học hỏi công nghệ của tôi. Nếu tôi nói, xin hãy tha thứ cho tôi . Tôi tức giận, nhưng tôi không biết cách thể hiện nó theo những cách khác: Tôi rất hài lòng với máy tính mà tôi hầu như không xem xét khả năng của mình, tôi cũng không muốn được chúc mừng hay muốn thành công vì khả năng này. Ngược lại, tôi muốn được chúc mừng, và tôi muốn đạt được những thành tựu khác – khó khăn hơn đối với tôi. Tôi muốn chứng minh rằng tôi không chỉ là một bộ não có ý thức, tôi còn có trái tim và cơ bắp. Điều này giải thích giai đoạn thực hiện nghĩa vụ quân sự của tôi. Khi tôi hồi phục, tôi dần nhận ra rằng mặc dù kinh nghiệm quân sự làm tổn hại lòng tự trọng của tôi, nó đã củng cố sự tự tin của tôi. Bây giờ, tôi đã trở nên mạnh mẽ hơn, không sợ hãi và biết ơn nỗi đau này vì tôi đã lớn lên. Cuộc sống bên ngoài hàng rào dây thép gai ngày càng trở nên thoải mái. Rốt cuộc, cái giá tôi phải trả trong thời kỳ quân đội là mái tóc của tôi đã trở lại hình dạng ban đầu, và đôi chân mềm mại của tôi đang dần trở lại khỏe mạnh.
Tôi sẵn sàng đối mặt với thực tế: nếu tôi vẫn phải vật lộn với động lực để phục vụ ham muốn, tất nhiên, do công nghệ máy tính, tôi phải làm hết sức mình để phục vụ bản thân. Đó là tất cả, tôi sẽ làm hết sức mình để phục vụ đất nước này. Mặc dù tôi không phải là cựu chiến binh, nhưng thành công của tôi trong thử nghiệm quân sự hữu ích hơn cho cơ hội được tuyển dụng vào một cơ quan tình báo. Bộ phận tình báo là cần thiết nhất và có lẽ là khó khăn nhất. món quà của tôi.
Trailer “Snow” (2016, bộ phim được lấy cảm hứng từ cuộc đời của Edward Snowden). Video: Youtube.
Bài kiểm tra sắp tới
Vì vậy, tôi phải chấp nhận điều không thể tránh khỏi mà tôi nhớ bây giờ: để có được chứng nhận an toàn. Thông thường, chứng nhận bảo mật được chia thành ba cấp độ: thứ tự từ thấp đến cao là hạn chế, bí mật và tối mật. Mức cuối cùng có thể được mở rộng bằng thử nghiệm thông tin cách ly nhạy cảm (SCI) để có được quyền truy cập TS / SCI đáng thèm muốn vào công việc của các cơ quan chính. -CIA và NSA-bắt buộc. Trong tất cả các cấp độ TS / SCI, khó có được nhất và mở ra nhiều cánh cửa nhất.
Kết quả là, tôi trở lại trường Cao đẳng Cộng đồng Anne Arundel trong khi tìm kiếm các công việc có thể để đảm bảo lịch sử yêu cầu xác minh của tôi. Nếu bạn muốn có được chứng chỉ bảo mật, bạn sẽ phải trải qua một quá trình khó khăn.
Vì quá trình phê duyệt TS / SCI có thể mất một năm hoặc hơn, tôi đặc biệt khuyên mọi người nên phục hồi sau chấn thương. Tất cả bạn phải làm là điền vào một số giấy tờ, sau đó ngồi xuống và cố gắng không phạm tội quá nhiều trong khi chờ đợi chính phủ liên bang cai trị. Những người nàyPhần còn lại nằm ngoài phạm vi của bạn.
Bề ngoài, tôi là một ứng cử viên hoàn hảo. Tôi là con trai của một gia đình quân nhân (cha và ông nội của Edward Snowden, là Cảnh sát biển) và hầu hết tất cả người lớn trong gia đình đều có được một chứng chỉ nhất định; Tôi đã cố gắng gia nhập quân đội để chiến đấu cho đất nước này cho đến khi tai nạn đáng tiếc xảy ra. Khiến tôi nằm liệt giường. Tôi không có tiền án tiền sự và không quen sử dụng ma túy. Khoản vay tài chính duy nhất của tôi là khoản vay sinh viên cho kỳ thi chứng chỉ Microsoft và tôi chưa bao giờ trả bất kỳ khoản gia hạn nào.
Tất nhiên, những điều kiện hoàn hảo này vẫn khiến tôi không muốn. Tôi vừa đến AACC để đi học, và tôi đang về nhà, và Cục điều tra lý lịch quốc gia đã tìm kiếm gần như tất cả các khía cạnh của cuộc sống của tôi và gặp hầu hết mọi người mà tôi gặp. Biết: bố mẹ, bố mẹ, bạn học và bạn bè của tôi. Họ đã quét một bản sao hồ sơ trường học không ổn định của tôi và tôi tin rằng một số giáo viên của tôi đang nói chuyện.
Toàn bộ mục đích của việc kiểm tra lý lịch này không chỉ là để hiểu tôi đã như thế nào, mà còn là tôi đã làm được bao nhiêu. Có thể thỏa hiệp hoặc bị đe dọa bởi áp lực.
By: 
