Đoạn video do Youtuber Bjorn Nylan ghi lại trong quá trình chạy thử mẫu XPeng P7 và bật chế độ hiển thị ánh sáng. Màn trình diễn kéo dài khoảng một phút, sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng phía trước và sau của mẫu ô tô điện. -Xpeng P7 ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2019 và phân phối một chiếc coupe 4 cửa chạy điện trang bị pin 80,9 kWh tại Trung Quốc vào cuối tháng 6. Ở phiên bản dẫn động cầu sau, xe có thể đi được quãng đường 568 km mỗi lần sạc, ở phiên bản tầm xa có thể đi được quãng đường 706 km. Khách hàng có thể tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh có thể giúp P7 tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 4,3 giây.
Tuy nhiên, Xpeng P7 không phải là chiếc xe điện đầu tiên có đèn hiển thị chế độ, và thậm chí còn được cho là đã từng hiển thị Tesla ModelX trước đây. Thậm chí, mẫu xe điện của Mỹ còn kết hợp đóng mở cửa trước và cửa sau, tiếng cánh bướm vỗ theo nhạc:
Video: YouTube
Xpeng P7 và Tesla Model X đều có sẵn các chế độ chỉnh, Dường như chỉ có thể chơi một bài hát.
Công ty Electric Brands của Đức có kế hoạch phát hành mô hình eBussy vào năm 2021. Thiết kế của xe điện được lấy cảm hứng từ những chiếc xe tải Volkswagen. Ảnh: Electronic Brand
eBussy sử dụng một cấu trúc điện tử và là một mô-đun hoàn chỉnh có thể được tạo thành tổng cộng 10 hình dạng khác nhau, trong khi vô lăng di chuyển sang trái và phải. Ngay chính giữa bảng điều khiển, một chiếc xe điều khiển bằng dây có thể được sử dụng để điều chỉnh vị trí lái. Xe được điều khiển bằng dây cáp và tín hiệu điện tử (tức là vô lăng và chân ga), và bàn đạp phanh không được nối trực tiếp với bánh trước. — Tất cả các phiên bản đều được trang bị pin 10kWh, mỗi lần sạc giúp xe đi được quãng đường 200 km. Bộ pin 30 kWh tùy chọn có thể tăng quãng đường đi được lên 600 km. Mô-tơ điện đặt trên trục xe chỉ có công suất 20 mã lực nhưng mô-men xoắn cực đại 1000 Nm.
Tùy theo cơ thể, trọng lượng của eBussy là 450-600 kg. Việc sử dụng chính là trong thị trấn.
Có 10 biến thể cơ thể khác nhau trong eBussy. Ảnh: Các phiên bản thương hiệu điện đều có mái che hấp thụ năng lượng mặt trời và được trang bị công nghệ phanh năng lượng tái sử dụng. Electric Brands thiết lập một hệ thống sạc.
Giá của eBussy cũng rất hợp lý, bản tiêu chuẩn là $ 18.300. Tùy từng loại thân xe, giá cao nhất là Offroad Camper có giá 33.300 USD.
Tay lái có thể di chuyển theo chiều ngang. Ảnh: Thương hiệu Gia dụng-US UK (theo Carscoops)
Một năm sau khi mẫu HiPhi của công ty công nghệ Human Horizons có trụ sở tại Thượng Hải ra mắt dưới dạng concept, bức ảnh đầu tiên của phiên bản thương mại có tên HiPhi X đã xuất hiện trên Internet. — HiPhi X kết hợp nhiều phương pháp mở cửa. Nhiếp ảnh: Human Horizons
Mẫu xe tay ga điện sẽ được sản xuất tại thành phố Diêm Thành, tỉnh Giang Tô. HiPhi X là chiếc crossover Faraday Future FF91-chiếc xe điện do hãng công nghệ Mỹ sản xuất cũng có kiểu mở ngược.
Một trong những điểm thú vị nhất của HiPhi X là thiết kế cửa sau, kết hợp mở ngược và mở ngược. Phong cách này khiến việc mở cửa sau trên Tesla Model X. Không còn đặc biệt nữa.
Không có ảnh nội thất của HiPhi X, nhưng hệ thống điều khiển cảm ứng điều hòa, chỉnh ghế, sưởi và làm mát cửa sau có ghế. Xe có 6 chỗ, cụ thể là 3 hàng ghế, bố trí 2 + 2 + 2. Hai hàng ghế trước được trang bị chức năng sưởi, làm mát và massage. Phiên bản thương mại sử dụng gương chiếu hậu truyền thống thay cho camera.
Human Horizons HiPhi X có ngoại hình là FF91 của nhà sản xuất Faraday Future của Mỹ.
Human Horizons chưa công bố thông tin chi tiết, nhưng có thể nói HiPhi X sẽ sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn, với thời gian tăng tốc 0-100 km / h và thời gian là 3,9 giây. Pin cũng có nhiều tùy chọn, lên đến 96 kWh, mỗi lần sạc có thể giúp xe đi được quãng đường 610 km.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng cho biết thêm rằng họ đã hợp tác với Microsoft để phát triển hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) X. Vì vậy, chiếc xe có thể đạt đến cấp độ lái xe tự động cấp độ 3 và có thể đạt được thông qua một thỏa thuận OTA (qua đường không) Hỗ trợ tốt hơn.
Human Horizons HiPhi X dự kiến ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh (tháng 9). 26 tháng 10 – 5 tháng 10). Xe bán ra ở Trung Quốc trong nửa đầu năm 2021.
Video: Cocoa Cars-Walkcar là một sản phẩm của công ty Cocoa Cars Nhật Bản, sản phẩm này đã xuất hiện trên Internet vài năm sau khi ra mắt và mới được bán ra thị trường trong nước. Kích thước nhỏ gọn của chiếc xe tay ga nhỏ này và hình dáng của một chiếc máy tính xách tay 13 inch đã tạo nên ấn tượng sâu sắc cho chiếc xe điện.
Hai bánh trước có động cơ điện. Hai bánh sau đều có khớp xoay để hỗ trợ đánh lái. Theo Cocoa Motors, các bánh xe có hệ thống treo riêng.
Để thay đổi hướng, người điều khiển nghiêng sang một bên và muốn lái xe về phía trước. Nghiêng về phía trước hoặc phía sau cũng có thể tăng tốc hoặc dừng lại.
Xe đi bộ có thể đi 5 km ở chế độ Thể thao với tốc độ tối đa 16 km / h và có thể đi 7 km ở chế độ Tiết kiệm với tốc độ tối đa 10 km / h. Sạc đầy trong vòng 60 phút.
Trọng lượng chỉ 2,9 kg nên bạn có thể dễ dàng mang theo Walkcar bên mình. Xe điện có khung bằng sợi carbon và khung bằng nhôm. Xe có chiều dài 215 mm, rộng 346 mm và cao 74 mm. Đồng thời duy trì hiệu suất đủ để xe vượt dốc 10%. Trọng lượng có thể lên tới 80 kg .—— Anh, Mỹ (theo Electrek)
Từ lâu, Na Uy đã là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Quốc gia này đã đặt ra các mục tiêu điện khí hóa rõ ràng và đầy tham vọng, bởi vì đến năm 2025, mỗi chiếc ô tô mới trên đường sẽ là một chiếc ô tô điện.
Hiện tại, thị phần xe điện trung bình toàn cầu là khoảng 3%, trong khi ở Na Uy, con số này cao hơn gấp nhiều lần. Trong năm 2019, 56% số ô tô mới được bán tại đây là xe điện (chạy điện hoàn toàn hoặc plug-in hybrid).
Audi e-tron-xe điện bán chạy nhất của Na Uy trong nửa đầu năm 2020. Ảnh: Audi – Trong nửa đầu năm 2020, thị phần xe điện của Na Uy đạt gần 60%, trong khi xe điện tăng từ 45% lên 48%. Đúng là doanh số bán xe điện đã giảm 19% – không có gì đáng ngạc nhiên do tác động của Covid-19 đối với nền kinh tế nói chung – nhưng khi tổng doanh số bán hàng giảm, thị phần đã tăng lên. Tăng hơn 24%. -Cùng lúc đó, tại Hoa Kỳ, Tesla đã công bố doanh số bán hàng vượt mong đợi. Nhà sản xuất ô tô điện đã bán được 90.650 xe chỉ trong quý II. Chỉ vài tuần trước, ước tính phần lớn của Phố Wall về Tesla là 60.000 đến 70.000. Những người lạc quan hơn cũng tin rằng công ty Mỹ đã bán được khoảng 80.000 chiếc ô tô. Trong quý đầu tiên, Tesla đã bán được 88.000 xe.
Tuy nhiên, Tesla không phải là công ty dẫn đầu về doanh số bán xe điện ở Na Uy. Audi e-tron mới dẫn đầu về doanh số hơn 5.500 xe điện trong nửa đầu năm nay.
Trong tháng 3, thị trường Đức trong lĩnh vực xe điện cũng tăng 104%, chiếm khoảng 9%. Theo phần trăm doanh số. Toàn bộ thị trường. Số lượng xe điện đăng ký mới tại Đức trong tháng 3 là 19.755. Tesla đã bán được hơn 80.000 chiếc Model 3 tại Hoa Kỳ trong quý II. Ảnh: Tesla-Trong tháng 4, Tesla là thời kỳ có doanh số cao nhất tại Anh, tháng 4 toàn thị trường giảm 97%, mức thấp nhất kể từ năm 1946, với chỉ 4.320 chiếc được bán ra. Trong số những con số tầm thường này, hầu hết là xe điện, chẳng hạn như Tesla Model 3. So với thị trường chung, phân khúc xe điện có mức giảm nhỏ nhất là 10%. Đồng thời, xe chạy xăng giảm 98,5%, xe máy diesel giảm 97,6% và xe hybrid và plug-in hybrid đều giảm hơn 90%.
Năm 2019, các chuyên gia dự đoán rằng năm 2020 sẽ là xe điện Xe một năm. Mục tiêu giảm lượng khí thải thông qua các quy định chặt chẽ hơn và tung ra các mẫu xe điện hàng đầu đã khiến các công ty nhắm vào các thị trường ngách trở nên nghiêm túc hơn. Liên minh châu Âu mới có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1. Nếu lượng khí thải CO2 trung bình của những chiếc ô tô mà họ bán vượt quá 95 g / km, họ sẽ phạt các nhà sản xuất ô tô. Nếu nhà sản xuất vượt quá giới hạn này, họ sẽ phạt 95 euro (tương đương 106 USD) cho mỗi gam trọng lượng vượt quá, nhân với tổng số xe mà hãng bán ra.
Hyundai Motor cho biết việc chuyển Ionic từ tên mẫu xe sang thương hiệu riêng sẽ hỗ trợ mục tiêu đạt 10% doanh số bán xe điện toàn cầu vào năm 2025.
Mặc dù xe điện vẫn đang nỗ lực để thu hút khách hàng tại các thị trường lớn, các đối thủ cạnh tranh chính của Hyundai đã công bố kế hoạch sản xuất và bán hàng triệu xe mỗi năm vào năm 2025. Trong đó có những thương hiệu truyền thống có lịch sử lâu đời. Ví dụ, Volkswagen (Đức) và General Motors (General Motors ở Hoa Kỳ).
Tesla (Tesla) chỉ sản xuất ô tô điện, mới 17 tuổi, mục tiêu là giữ vững vị trí dẫn đầu trong thế giới ô tô điện. CEO Elon Musk cho biết ông hy vọng sẽ bán được “hàng triệu” chiếc ô tô vào năm 2025.
Các sản phẩm đầu tiên của thương hiệu Ioniq bao gồm ba mẫu điện dựa trên các khái niệm hiện đại. Ảnh: Hyundai
Ioniq được thành lập cách đây 4 năm và là tên các dòng xe của thương hiệu Hyundai. Có ba tùy chọn động cơ cho các mẫu hatchback cỡ nhỏ: hybrid xăng-điện, plug-in hybrid và phiên bản chạy điện hoàn toàn. Những sản phẩm này sẽ tiếp tục được sản xuất.
Đầu năm 2021, Hyundai có kế hoạch tung ra ba mẫu xe điện dưới thương hiệu Ioniq. Các sản phẩm bao gồm Ioniq 5-một chiếc crossover cỡ trung dựa trên mẫu concept Hyundai 45, ra mắt vào năm 2019. Đến năm 2022, mẫu sedan Ioniq 6 dựa trên khái niệm Hyundai Prophecy ra mắt vào đầu năm nay. Vào đầu năm 2024, Ioniq 7 sẽ trở thành một chiếc crossover lớn.
Ba mẫu Ioniq mới sẽ được phát triển trên cấu trúc xe điện độc lập gọi là E-GMP (Global Electric Modular Platform). Cấu trúc mà xe Hyundai giới thiệu có thể được sạc đầy nhanh chóng trên một quãng đường dài.
Khi Vision-S được công bố tại CES 2020 vào tháng 1, nó cũng gây bất ngờ không kém, đánh dấu sự gia nhập đầu tiên của công ty điện tử Nhật Bản vào lĩnh vực kinh doanh ô tô. Bản concept quy tụ hàng loạt công nghệ mới của Sony, từ sản phẩm giải trí cho đến cảm biến camera và hơn thế nữa.
Con đường Vision-S có một cột mốc quan trọng như vậy: Tại Las Vegas vào đầu tháng 1, một trong những đối tác trở lại Sony trong cùng tháng là Magna Steyr, một công ty của Áo chịu trách nhiệm về xe điện Công nghệ chế tạo và hệ thống truyền lực. Các thương hiệu khác đã giúp Sony chế tạo những chiếc xe nguyên mẫu bao gồm Continental, NVIDIA và Qualcomm.
Sony Vision-S đã ra mắt lần đầu tiên tại CES vào tháng Giêng. Ảnh: Edge-Không có tin tức nào về việc Vision-S được đưa vào sản xuất, nhưng tại CES, Sony cho biết hãng đã sẵn sàng thử nghiệm trong năm nay. Một chiếc xe sử dụng hai động cơ điện 200 kW có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 4,8 giây. Tốc độ tối đa là 240 km / h.
Vision-S có 33 cảm biến khác nhau, một số màn hình lớn, âm thanh 360 và luôn được kết nối với một số công nghệ và thiết bị “trình phát lớn”. BlackBerry, Bosch và các ngành công nghiệp khác.
Tesla, Porsche (đặc biệt là đèn pha) bị giảm giá trị về thiết kế, và khung giống với mẫu Lucid Air. Nhà sản xuất ô tô Lucid Motors của Mỹ đã ra mắt vào năm 2016. Cấu trúc bên trong của Vision-S phản ánh rõ ràng việc Sony là một “gã khổng lồ” trên thị trường TV. Tương tự như Byton M-Byte ở Trung Quốc, màn hình hiển thị trên bảng điều khiển lớn và rất lớn nằm ở tựa đầu phía trước, màn hình cho hàng ghế sau nằm ở mỗi tựa đầu phía trước và mỗi ghế đều có loa riêng. .
Đoạn video do Youtuber Bjorn Nylan ghi lại trong quá trình chạy thử mẫu XPeng P7 và bật chế độ hiển thị ánh sáng. Màn trình diễn kéo dài khoảng một phút, sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng phía trước và sau của mẫu ô tô điện. -Xpeng P7 ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2019 và phân phối một chiếc coupe 4 cửa chạy điện trang bị pin 80,9 kWh tại Trung Quốc vào cuối tháng 6. Ở phiên bản dẫn động cầu sau, xe có thể đi được quãng đường 568 km mỗi lần sạc, ở phiên bản tầm xa có thể đi được quãng đường 706 km. Khách hàng có thể tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh có thể giúp P7 tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 4,3 giây.
Tuy nhiên, Xpeng P7 không phải là chiếc xe điện đầu tiên có đèn hiển thị chế độ, và thậm chí còn được cho là đã từng hiển thị Tesla ModelX trước đây. Thậm chí, mẫu xe điện của Mỹ còn kết hợp đóng mở cửa trước và cửa sau, tiếng cánh bướm vỗ theo nhạc:
Video: YouTube
Xpeng P7 và Tesla Model X đều có sẵn các chế độ chỉnh, Dường như chỉ có thể chơi một bài hát.
Sau 116 năm hoạt động, nhà máy Zwickau-Mosel đã ngừng sản xuất hoàn toàn các loại xe có động cơ đốt trong vào ngày 26/6. Chiếc xe cuối cùng trong dòng sản phẩm là Golf R Estate thế hệ thứ bảy, được trang bị động cơ xăng 2.0 lít và được sơn màu trắng ngọc trai.
“Kể từ hôm nay, chỉ Volkswagen và các mẫu xe điện trong tương lai mới có thông báo:” Đây sẽ là thương hiệu phụ Audi và Seat của Swickau. “Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc khai trương nhà máy. Sự kiện này có thể bắt nguồn từ năm 1904. Tại đây, hơn 6 triệu động cơ đốt trong Volkswagen đã được xuất xưởng từ nhà máy Zwickau vào năm 1990. Đây đánh dấu lần đầu tiên nhà máy Zwickau hiện thực hóa quy trình sản xuất”. Quá trình chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe chạy hoàn toàn bằng điện …
Xe điện Volkswagen ID.3 tại nhà máy Zwickau-Mosel. Ảnh: Volkswagen-Vì lý do tương tự, việc đi lại không thể ngay lập tức. Giai đoạn chuyển tiếp vào mùa hè này sẽ có nhiều Nhiều tuần và có kế hoạch xác định trình độ và chuyên môn. 8.000 nhân viên của nhà máy yêu cầu khoảng 20.500 ngày đào tạo. Sau khi hoàn thành, nhà máy có kế hoạch bắt đầu sản xuất lô xe điện đầu tiên vào cuối năm nay, bao gồm cả Volkswagen ID. 4 và SUV thương hiệu Audi. ID.4 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh mới của Tesla Model Y.
Reinhard de Vries, giám đốc công nghệ và hậu cần tại Volkswagen Saxony, cho biết doanh số mục tiêu của Zwickau trong năm tới là 330.000. – Việc chuyển sang Zwickau là Volkswagen có kế hoạch đầu tư khoảng 67 tỷ USD trong vài năm tới để sản xuất hàng loạt xe điện. Đây là một phần của kế hoạch. Ngoài khoảng 60 mẫu xe hybrid, hãng dự kiến sẽ cung cấp 75 chiếc Phương tiện đi lại. — Mẫu xe điện Volkswagen được phát triển dựa trên cấu trúc MEB (Modular Electric Toolbox). Sản phẩm đầu tiên của MEB là Volkswagen ID.3, phiên bản tiêu chuẩn giá khoảng 33.000 đô la Mỹ, dự kiến có mặt trên thị trường vào tháng 9 năm sau Doanh số bán hàng tại Châu Âu.
Khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phát hành mẫu Leaf vào năm 2010, đây là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện. Vào thời điểm đó, công ty đã xây dựng một kế hoạch lớn cho các sản phẩm được điện khí hóa hoàn toàn. Sau đó, Giám đốc điều hành Carlos Ghosn dự đoán rằng đến năm 2020, xe điện sẽ chiếm 10% doanh số bán xe hơi toàn cầu.
Ariya đã được phát hành trực tuyến vào ngày 15 tháng 7. Ảnh: Nissan-Nhưng năm 2019, xe điện chỉ chiếm 90% lượng xe điện. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), 2,6% tổng số ô tô bán ra trên toàn thế giới là ô tô con. Ngoài mẫu xe lá, Nissan còn có 3 mẫu xe điện khác là eNV, Altra và Hypermini trước khi ra mắt Yougu.
eNV là phiên bản trả phí của dòng xe van NV, không được bán ở Hoa Kỳ. Altra chỉ được sản xuất trong khoảng thời gian từ 1998-2002, chỉ có 200 chiếc được bán ra, và chỉ bán ở Nhật Bản. Hypermini là một chiếc xe hai chỗ ngồi, được ra mắt vào năm 1999 với giá mục tiêu là 37.000 USD và đã thu hút được sự quan tâm của các cơ quan chính phủ Nhật Bản. Thiết kế tương tự như Murano SUV. Vì Ariya là xe điện nên sự khác biệt ở lưới tản nhiệt là rất rõ ràng nên không cần khe hở gió để làm mát động cơ. Ngoài ra, logo Nissan cũng đã được cập nhật.
Cabin của Ariya rất rộng rãi, do không có động cơ nên chiếm không gian. Giờ đây, những vật dụng chiếm nhiều diện tích bên trong như điều hòa không khí được đặt dưới mui xe.
Điều khiển cảm ứng bằng xúc giác (có biểu tượng ánh sáng) có thể thay thế các nút hoặc xoay để điều chỉnh điều hòa hoặc âm thanh. Bảng điều khiển .
Cụm pin rộng và phẳng nằm dưới sàn xe, giúp thiết kế sàn xe hoàn toàn bằng phẳng và cách bố trí giống như một số mẫu xe điện trên xe điện Tesla Model Y.
Đối thủ cạnh tranh của Ariya, Model Y, có thể đi được 507 km mỗi lần sạc và có giá 54.200 USD. Ảnh: Tesla
Ariya được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe Nissan ProPilot, cho phép lái xe rảnh tay trên đường cao tốc ở một số quốc gia / khu vực nhất định. Công nghệ hệ thống được General Motors áp dụng hoặc những chiếc xe Ford trong tương lai sẽ là ứng dụng đầu tiên của Nissan tại Hoa Kỳ.
Một chiếc SUV điện với hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh tùy chọn và hai gói pin có kích thước khác nhau. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng pin 63 kWh. Theo tiêu chuẩn EPA của Mỹ, phiên bản 87 kWh cao hơn cho phép Ariya đi được quãng đường 482 km mỗi lần sạc. Hiện tại không có thông tin về phiên bản thấp hơn.
Ariya có thể tăng tốc từ 0-60 mph trong 5 giây. Khả năng vận hành tương tự mẫu xe thể thao 370Z của Nissan. Nissan Ariya sẽ được bán tại Nhật Bản vào giữa năm 2021 và tại Hoa Kỳ vào năm sau. Mức giá tại Hoa Kỳ là từ 40.000 USD, thấp hơn vài nghìn USD so với các đối thủ như Ford Mustang Mach-E và Tesla Model Y. Nissan thông báo rằng họ sẽ tung ra 8 mẫu xe điện mới vào năm 2022. –Mon Anh (theo CNN)
By: 
