Danh mục: Xe xanh

Cửa ra vào và cửa sổ có thể đóng hoặc đóng một nửa. Điều thú vị là bàn đạp của CityQ Car-eBike không được kết nối với hệ thống truyền động hoặc xích. Trên thực tế, người lái xe không trực tiếp lái xe như xe đạp. Phần mềm sẽ kích hoạt các tín hiệu truyền động có dây và điện tử của hệ thống drive-by-wire.

Car-eBike trông giống như một chiếc ô tô thu nhỏ, nhưng là một chiếc xe đạp điện bốn bánh. Ảnh: CityQ

Động cơ điện 250W có thể giúp xe đạt tốc độ tối đa 25km / h. Car-eBike có thể chở tới 300 kg hàng hóa.

Thiết kế của CityQ Car-eBike tuân thủ các quy định của châu Âu về xe đạp điện bốn bánh và hàng hóa, vì vậy về nguyên tắc, nó có thể chạy trên làn đường dành cho xe đạp, mặc dù vẻ ngoài của nó có thể hoàn toàn bị nhầm lẫn với xe mini.

Ghi đông cũng tương tự như xe đạp với màn hình lớn. Ảnh: CityQ

Chiều rộng của xe là 870 mm, không quá lớn so với chiều rộng của ATV (có thể đạt chiều rộng 800 mm). Chiếc xe nặng 70 kg, nặng hơn hầu hết các loại xe đạp leo núi điện. Được trang bị hai bộ pin, Car-eBike có thể đi được quãng đường 70-100 km mỗi lần sạc.

Sau ba năm phát triển, CityQ, có trụ sở chính tại Oslo, Na Uy, bắt đầu nhận các đơn đặt hàng Car-eBike. Số tiền đặt cọc là 111 USD và giá bán dự kiến ​​là 6.700 USD.

US UK (theo Electrek)

Khi giám đốc điều hành Ford Edison Darren Palmer xác nhận kế hoạch tung ra một phiên bản F-150 chạy hoàn toàn bằng điện, ông nói rằng mục tiêu của công ty là bán chiếc xe này vào năm 2022. Tuy nhiên, Jim Farley, giám đốc tiếp thị toàn cầu, cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây với CNBC rằng mẫu xe điện F-150 sẽ ra mắt vào giữa năm 2022. Ảnh: Ford-vẫn theo Farley, điện khí hóa vẫn có một mắt xích quan trọng. “Chúng tôi là thị trường tiêu thụ xe tải và xe bán tải lớn nhất ở Tây Âu và Hoa Kỳ. Đây là cơ hội. Farre nói:” Chúng tôi đang truyền cảm hứng. Chúng tôi là một thương hiệu đáng tin cậy. “

Tuy nhiên, do các đối thủ đã tung ra các sản phẩm tương tự trong thời gian tới nên Ford đang bị tụt lại phía sau trong cuộc cạnh tranh.

F-150 chạy điện sẽ xuất hiện với phong cách thiết kế thế hệ mới. Dự kiến ​​Ford F- Chiếc 150 sẽ được ra mắt vào ngày 25 tháng 7. F-150 thế hệ tiếp theo cũng là lần ra mắt chính của Ford trong năm nay. Ford đã đầu tư 500 triệu USD vào các công ty khởi nghiệp xe điện ở Rivian. -Mẫu xe R1T, có giá khởi điểm 61.500 USD, dự kiến ​​sẽ được giao hàng từ cuối năm nay.

Khoảng hai năm cạnh tranh. Trong số các mẫu xe bán tải điện, sẽ có Rivian R1T, Nikola Badger, Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV Và Ford F-150.

US UK (theo EV bao gồm, ổ đĩa)

Video: Cocoa Cars-Walkcar là một sản phẩm của công ty Cocoa Cars của Nhật Bản, sản phẩm này đã xuất hiện trên Internet vài năm sau khi ra mắt và mới được bán trên thị trường trong nước. Sự xuất hiện của chiếc xe tay ga cỡ nhỏ và máy tính xách tay 13 inch đã tạo ấn tượng sâu sắc cho dòng xe điện.

Hai bánh trước có động cơ điện. Hai bánh sau đều có khớp xoay để dễ dàng thao tác. Theo Cocoa Motors, các bánh xe có hệ thống treo riêng.

Để đổi hướng, người điều khiển nghiêng người sang một bên để lái xe về phía trước. Nó cũng có thể được tăng tốc hoặc dừng lại bằng cách nghiêng về phía trước hoặc phía sau.

Walkcar có thể đi 5 km ở chế độ Thể thao với tốc độ tối đa 16 km / h, và có thể đi 7 km ở chế độ Tiết kiệm với tốc độ tối đa 10 km / h. Sạc đầy trong vòng 60 phút.

Trọng lượng chỉ 2,9 kg nên bạn có thể dễ dàng mang theo Walkcar bên mình. Xe điện có khung bằng sợi carbon và khung bằng nhôm. Xe có chiều dài 215 mm, rộng 346 mm và cao 74 mm. Đồng thời duy trì hiệu suất đủ để xe vượt dốc 10%. Trọng lượng có thể lên tới 80 kg .—— Anh, Mỹ (theo Electrek)

Zero SR / S-110 mã lực

Ảnh: Zero

Zero SR / S có công suất 110 mã lực tại 5000 vòng / phút và mô-men xoắn 190 Nm. Tốc độ tối đa là 200 km / h. Tùy thuộc vào chế độ và quãng đường lái xe, xe có thể đi được 132-259 km mỗi lần sạc và 322 km với pin phụ. Phiên bản tiêu chuẩn có giá 20.000 USD và phiên bản cao cấp có giá 22.000 USD.

Zero Motorcyles là một nhà sản xuất xe máy điện của Mỹ được thành lập vào năm 2006 tại Santa Cruz, California bởi các cựu kỹ sư NASA. — Zero SR / F-110 mã lực

Ảnh: Twitter

SR / F giống như phiên bản lái naked của SR / S, với tay quay nhỏ nhất, hiển thị toàn bộ động cơ điện. Chiếc xe thậm chí không có kính chắn gió. Các thông số kỹ thuật vẫn được giữ nguyên nhưng giá thấp hơn một chút, phiên bản tiêu chuẩn là 19.500 USD, và phiên bản cao cấp là 21.500 USD.

Energica Ego-145 mã lực

Ảnh: Energica

L’Ego có công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Sau mỗi lần sạc, xe sẽ đi được 200 km đường thành phố và 129 km đường ngoại thành. Chế độ sạc nhanh trong vòng 40 phút là 80%. Giá xe từ 19.600 USD. – Energica là hãng xe máy điện của Ý được thành lập vào năm 2014. Model Ego ra mắt năm 2013, đến năm 2014 hãng có thêm người mẫu Eva. -Energica Eva Ribelle-145 mã lực

Ảnh: Energica

Eva Ribelle có công suất 145 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 215 Nm. Xe hoàn thành quãng đường hỗn hợp dài 230 km tại một thời điểm. Bốn chế độ lái, bao gồm đô thị, sinh thái, mưa và thể thao. Tốc độ tối đa là 201 km / h. Giá bán từ 22.200 USD .

Damon Hypersport HS-200 mã lực

Ảnh: Damon

Hypersport HS là sản phẩm của một công ty khởi nghiệp xe máy điện đặt tại Vancouver, Canada, được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại như đèn LED Đèn pha, camera lùi, cảnh báo điểm mù, tư thế lái cá nhân hóa. Với sự hỗ trợ 200 mã lực của động cơ điện, Hypersport HS có thể di chuyển 200 km mỗi lần sạc đầy, với tốc độ tối đa 321 km / h và tăng tốc 0-60 dặm / giờ Tốc độ khoảng 3 giây.

Damon cho biết anh đã nhận được đơn đặt hàng hoàn chỉnh cho phiên bản tiêu chuẩn của HS với mức giá 25.000 USD và dự kiến ​​sẽ giao nó vào năm 2021. Phiên bản cao cấp nhất là Premier có giá 40.000 USD. — Hoa Kỳ (Theo RideApart)

Punch Moto có ngoại hình khá ấn tượng, phần thân chính của nó có bề mặt nằm ngang chắc chắn, có thể mô tả như một chiếc yên xe kéo dài. Động cơ và pin nằm ở phía dưới, hoàn toàn lộ ra ngoài. Tư thế ngồi đúng So với những chiếc xe máy, xe điện truyền thống, Punch Moto có thiết kế khác hẳn. Ảnh: Xe máy đục lỗ – với bộ truyền động bằng dây curoa bên trái, xe có thể đạt vận tốc 120 km / h. Có vẻ như Punch đang phát triển một phiên bản khác đáp ứng tiêu chuẩn A1 Châu Âu, với giới hạn công suất 15 mã lực và tốc độ chỉ 105 km / h.

Video: Punch Motorcycles

Chiếc xe đạp đua này có thiết kế linh hoạt. Pin có thể dễ dàng tháo rời và thay thế. Theo Maxim (Nga), mỗi lần xe chạy được 110 km đường đô thị khi đầy tải. Giá vẫn chưa được công bố.

Hoa Kỳ (theo Electrek)

Hai mươi ngày sau khi được công bố tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 24/7, Xe điện cỡ nhỏ Hongguang đã bán được 15.000 chiếc. Hiện tại, nhà sản xuất đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng.

Thiết kế của EV mini cũng rất đặc biệt. Hãng cho biết thiết kế lấy cảm hứng từ dòng xe Kei tại Nhật Bản, nội thất tuy nhỏ nhưng rộng rãi. Một chiếc xe có bốn người sẽ không có chỗ để hành lý, và nếu bạn muốn chở thêm đồ thì chỉ chứa được hai người. Chiều dài của xe là 2917 mm, rộng 1493 mm và cao 1621 mm. Chiều dài cơ sở là 1.940mm.

Xe điện mini Hongguang hai cửa, bốn chỗ ngồi, sử dụng động cơ điện. Ảnh: Wulling

Hàng ghế sau có thể gập phẳng và cũng là nơi để hành lý lý tưởng, khoang chứa đồ hiện tại là 740 lít. Ngoài ra còn có một số không gian lưu trữ nhỏ trong xe, bao gồm cả giá để cốc.

Thiết kế bên trong cũng tối giản. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, các nút điều chỉnh điều hòa và âm thanh. Không có bảng điều khiển trung tâm trên bảng điều khiển, nhưng bộ chọn tay lái được đặt giữa hàng ghế trước.

Với một chỗ đậu xe thông thường, Mini EV nằm ở giữa, có đủ không gian xung quanh. Ảnh: Shaky

Mini EV sử dụng động cơ 27 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Có hai loại pin để bạn lựa chọn, nó có thể đi được 9,2 kWh cho 120 km trong một lần sạc và 13,8 kWh cho 170 km. Tốc độ tối đa là 100 km / h. Trọng lượng lề đường là 705 kg, và trọng tải là 1020 kg.

Các chức năng an toàn như chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, cảnh báo áp suất lốp và cảm biến số lùi. Hàng ghế thứ hai có hai ghế trẻ em Isofix.

Xe điện cỡ nhỏ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi và gia đình có con nhỏ ở các khu đô thị đông đúc. Ảnh: Wuling

Mini EV hướng đến khách hàng trẻ và các gia đình nhỏ sống ở thành thị. Vào ngày 12/8, đại diện của Wuling Motors cho biết công ty có kế hoạch mở 100 cửa hàng trải nghiệm tại Trung Quốc, chủ yếu ở các trung tâm mua sắm có lượng người qua lại cao.

Tại Trung Quốc, Red Light M ini EV được chia thành ba phiên bản, có giá từ 4.100 USD đến 5.500 USD. Đối thủ cạnh tranh là Chery eQ1.

Vương Quốc Anh (theo Electrek)

Một năm sau khi mẫu HiPhi của công ty công nghệ Human Horizons có trụ sở tại Thượng Hải ra mắt dưới dạng concept, bức ảnh đầu tiên của phiên bản thương mại có tên HiPhi X đã xuất hiện trên Internet. — HiPhi X kết hợp nhiều phương pháp mở cửa. Photography: Human Horizons

Mẫu xe tay ga điện sẽ được sản xuất tại thành phố Diêm Thành, tỉnh Giang Tô. HiPhi X là chiếc crossover Faraday Future FF91-chiếc xe điện do hãng công nghệ Mỹ sản xuất cũng có kiểu dáng mở ngược.

Một trong những điểm thú vị nhất của HiPhi X là thiết kế cửa sau, kết hợp mở ngược và mở ngược. Phong cách này khiến việc mở cửa sau trên Tesla Model X. Không còn đặc biệt nữa.

Không có ảnh nội thất của HiPhi X, nhưng hệ thống điều khiển cảm ứng điều hòa, chỉnh ghế, sưởi và làm mát cửa sau có ghế. Xe có 6 chỗ ngồi, cụ thể là 3 hàng ghế, bố trí 2 + 2 + 2. Hai hàng ghế trước được trang bị chức năng sưởi, làm mát và massage. Phiên bản thương mại sử dụng gương chiếu hậu truyền thống thay cho camera.

Human Horizons HiPhi X có ngoại hình là FF91 của nhà sản xuất Faraday Future của Mỹ.

Human Horizons chưa công bố thông tin chi tiết, nhưng có thể nói HiPhi X sẽ sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn, với thời gian tăng tốc 0-100 km / h và thời gian là 3,9 giây. Pin có nhiều tùy chọn, lên đến 96 kWh và mỗi lần sạc có thể giúp xe đi được quãng đường 610 km.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng nói thêm rằng họ đã phát triển hệ thống này với sự hợp tác của Microsoft. Do đó, chiếc xe này có thể đạt đến cấp độ 3 trong việc lái xe tự động và có thể nhận được sự hỗ trợ tốt hơn thông qua giao thức OTA (over-the-air).

Human Horizons HiPhi X được lên kế hoạch tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh (26 tháng 9 đến 5 tháng 10). Xe bán ra ở Trung Quốc trong nửa đầu năm 2021.

Vương Quốc Anh (theo Carscoops)

Lyriq dựa trên cấu trúc xe điện chung (GM), và sử dụng hệ dẫn động điện Ultium, sử dụng phiên bản pin 100 kWh, có thể giúp xe đi quãng đường 482 km mỗi lần sạc. Kích thước tổng thể tương đương Cadillac XT5 (chiều dài 4.813mm).

Hãng xe Mỹ cũng bổ sung chức năng sạc nhanh Lyriq để giảm thời gian chờ đợi. Khách hàng có thể lựa chọn giữa phiên bản dẫn động cầu sau và phiên bản dẫn động tất cả các bánh.

Liriq, với bề mặt phẳng kết hợp với vách ngăn. Phần đầu xe không có lưới tản nhiệt thông thường mà bịt kín do không cần giải nhiệt động cơ đốt trong. Ảnh: Cadillac-Một trong những tính năng quan trọng nhất của Lyriq là màn hình LED trên bảng điều khiển, có kích thước 33 inch và cung cấp đủ chi tiết cho hệ thống điều khiển thông tin giải trí và hiển thị hình ảnh camera. Cadillac tuyên bố rằng màn hình mới có độ phân giải màu cao nhất trong ngành hiện nay, với hơn một tỷ màu, gấp 64 lần kích thước của bất kỳ màn hình ô tô nào.

Lyriq cũng có màn hình HUD kép mới “một màn hình” với công nghệ VR: hiển thị các thông tin như tốc độ, hướng, tín hiệu vị trí và các cảnh báo quan trọng khác. Chiếc crossover điện được trang bị một chức năng quen thuộc với hãng: hệ thống lái Super Cruise bán tự động.

Một công nghệ mới khác của Lyriq là sử dụng nhiều micrô và máy đo gia tốc hơn trước để loại bỏ tiếng ồn trên đường. . Hệ thống mới có thể triệt tiêu dải tần của tiếng ồn lốp, do đó tránh được mọi tiếng ồn tác động vào cabin.

Màn hình chiếu sáng trong logo Lyriq. Video: Cadillac-Thân xe gồm một bề mặt phẳng và các đường gân đặc. Phía trước là lưới tản nhiệt “pha lê đen”, Lyriq có thể thực hiện những vũ điệu ánh sáng trong nhiều tình huống khác nhau.

Hệ thống pin Ultium mới của GM sử dụng nhôm ở âm sau để giảm sự hiện diện của các vật liệu quý hiếm như coban. General Motors cho biết, hàm lượng coban trong pin mới ít hơn 70% so với pin hiện tại. Cadillac Lyriq sẽ là mẫu xe điện công suất lớn đầu tiên của thương hiệu, dự kiến ​​sẽ được bán ra vào năm 2022 và tham gia vào lĩnh vực SUV điện hạng sang. Đại diện hãng cho biết, mức giá sẽ rất cạnh tranh, kể cả với những mẫu SUV sử dụng động cơ đốt trong.

US UK (theo Carscoops)

On June 15, Tesla thông báo rằng Model S sẽ đi 402 dặm (647 km) cho mỗi lần sạc đầy, vượt qua 400 dặm (644 km) của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA). ). So với Model S 100D 2019 có cùng thiết kế pin, dung lượng của Model S 2020 cũng tăng gần 20%. Phiên bản Model S Long Range Plus có thể đi được quãng đường 647 km mỗi lần sạc. Ảnh: Tesla-Tại một cuộc họp tài chính vào tháng 4, Giám đốc điều hành Elon Musk nói rằng Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ đã phạm tội trong một cuộc thử nghiệm trước đó đối với chiếc sedan đường dài Model S cao cấp. lỗi. .

Theo Musk, EPA đã để cửa mở và để chìa khóa trong xe qua đêm, điều này khiến Model S Long Range Plus luôn ở chế độ chờ người lái. Ông chủ hãng xe điện Mỹ cũng cho biết, việc làm trên khiến ắc quy bị hao hụt 2% trước khi cuộc thử nghiệm bắt đầu. Kết quả thử nghiệm của EPA vào thời điểm đó cho thấy Model S đã đi được quãng đường 629 km với một lần sạc đầy.

Kể từ khi Model S ra mắt vào năm 2012, quãng đường mỗi lần sạc là 426 km. Các sản phẩm của Tesla đã và đang cải thiện hiệu suất năng lượng và tăng đáng kể quãng đường lái xe. 2020 Long Range Plus Model S cũng là mẫu xe điện đầu tiên vượt qua mốc sạc 643 km. – – Mỹ Anh (CNN, Electrek)

Khi chủ tịch Ford Edison, Darren Palmer xác nhận kế hoạch tung ra một phiên bản F-150 chạy hoàn toàn bằng điện, ông nói rằng mục tiêu của công ty là bán chiếc xe này vào năm 2022. Tuy nhiên, Jim Farley, giám đốc tiếp thị toàn cầu, cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây với CNBC rằng mẫu xe điện F-150 sẽ ra mắt vào giữa năm 2022. Ảnh: Ford-vẫn theo Farley, điện khí hóa vẫn có một mắt xích quan trọng. “Chúng tôi là thị trường tiêu thụ xe tải và xe bán tải lớn nhất ở Tây Âu và Hoa Kỳ. Đây là cơ hội. Farre nói:” Chúng tôi đang truyền cảm hứng. Chúng tôi là một thương hiệu đáng tin cậy. “

Tuy nhiên, do các đối thủ đã tung ra các sản phẩm tương tự trong thời gian tới nên Ford đang ở vị thế tụt hậu trong cuộc cạnh tranh.

F-150 chạy điện sẽ xuất hiện với phong cách thiết kế thế hệ mới, dự kiến ​​vào ngày 25/7. F-150 thế hệ tiếp theo cũng sẽ là màn ra mắt chính của Ford trong năm nay. Ford đã đầu tư 500 triệu đô la vào các công ty khởi nghiệp ô tô điện ở Rivian. Bản thân công ty được đầu tư cũng đã tung ra mẫu xe bán tải chạy điện-R1T năm 2018 với giá khởi điểm 61.500 Đô la Mỹ, dự kiến ​​sẽ được giao vào cuối năm nay .—— Khoảng hai năm cạnh tranh. Trong số các mẫu bán tải điện, sẽ có Rivian R1T, Nikola Badger, Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV và Ford F-150 .– – US UK (theo EV bao gồm, ổ đĩa)